समसामयिकी

भारत स्टेज सेवन उत्सर्जन मानक और वायु प्रदूषण नीति

स्रोत:द हिंदू ↗

क्यों मायने रखता है

BS-VII जैसे वाहन उत्सर्जन मानकों को समझना, वायु प्रदूषण कम करने पर भारत के नीतिगत ढाँचे, NCAP जैसी पहलों के तहत शहरी वायु गुणवत्ता प्रबंधन और ऑटोमोटिव क्षेत्र में तकनीकी बदलावों का मूल्यांकन करने के लिए महत्वपूर्ण है।

सारांश

लेख भारत में प्रस्तावित भारत स्टेज-VII (BS-VII) वाहन उत्सर्जन नियमों की व्याख्या करता है, जिसमें यह विवरण दिया गया है कि NOx और पार्टिकुलेट मैटर जैसे vehicular प्रदूषकों के लिए कड़े मानदंड ऑटोमोबाइल निर्माण, मूल्य निर्धारण और वायु गुणवत्ता प्रबंधन को कैसे प्रभावित करेंगे।

मुख्य बिंदु

  • भारत vehicular प्रदूषण को और अधिक नियंत्रित करने और वैश्विक पर्यावरणीय मानकों के अनुरूप ढलने के लिए प्रस्तावित भारत स्टेज VII (BS-VII) वाहन उत्सर्जन नियमों के साथ आगे बढ़ रहा है।
  • प्रस्तावित नियमों का उद्देश्य नए वाहनों से पार्टिकुलेट मैटर (PM), नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx), और अन्य प्रदूषकों के लिए कड़े उत्सर्जन मानकों को लक्षित करना है।
  • ऑटोमोबाइल निर्माताओं को इंजन और एग्जॉस्ट आफ्टर-ट्रीटमेंट सिस्टम को अपग्रेड करने में तकनीकी और लागत संबंधी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जिससे वाहन की कीमतों पर असर पड़ सकता है।
  • यह बदलाव भारत की व्यापक जलवायु प्रतिज्ञाओं और चल रही शहरी वायु गुणवत्ता प्रबंधन रणनीतियों पर जोर देता है।

महत्वपूर्ण शब्द

भारत स्टेज VII उत्सर्जन मानक

भारत में प्रस्तावित अत्यंत कड़े वाहन उत्सर्जन मानक, जिनका उद्देश्य NOx, पार्टिकुलेट मैटर और नॉन-एग्जॉस्ट उत्सर्जन जैसे प्रदूषकों को काफी हद तक कम करना है, साथ ही एनवायरनमेंटल व्हीकल पासपोर्ट जैसे उन्नत निगरानी तंत्र को पेश करना है।

UPSC context

UPSC प्रारंभिक/मुख्य परीक्षा (GS पेपर III - पर्यावरण प्रदूषण और क्षरण, सरकारी नीतियां)। vehicular emission control के लिए अत्याधुनिक नीति उपकरणों के ज्ञान का परीक्षण करता है।

Source
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम

नॉन-अटेनमेंट शहरों में वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए शुरू की गई भारत की प्रमुख राष्ट्रीय रणनीति, जिसका उद्देश्य PM10 और PM2.5 प्रदूषक सांद्रता में लक्षित कमी लाना है।

UPSC context

UPSC प्रारंभिक/मुख्य परीक्षा (GS पेपर III - पर्यावरण संरक्षण और प्रदूषण)। शहरी वायु प्रदूषण के खिलाफ राष्ट्रीय कार्य योजनाओं और लक्ष्यों पर प्रश्नों के लिए अनिवार्य।

Source
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड

पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय के तहत शीर्ष केंद्रीय सांविधिक निकाय, जिसे पूरे भारत में धाराओं और कुओं की स्वच्छता को बढ़ावा देने तथा वायु की गुणवत्ता में सुधार करने का जिम्मा सौंपा गया है।

UPSC context

UPSC प्रारंभिक परीक्षा (GS पेपर III - पर्यावरण/वैधानिक निकाय)। यह पर्यावरण शासन, विनियामक प्राधिकरणों और कार्यान्वयन एजेंसियों की समझ का परीक्षण करती है।

Source
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय

सड़क परिवहन, राष्ट्रीय राजमार्ग, और वाहन सुरक्षा और उत्सर्जन मानकों से संबंधित राष्ट्रीय नीतियों, नियमों और विनियमों को तैयार करने और उनका प्रशासन करने के लिए जिम्मेदार केंद्रीय सरकार का मंत्रालय।

UPSC context

UPSC Prelims/Mains (GS Paper II/III - गवर्नेंस और इंफ्रास्ट्रक्चर पॉलिसी)। वाहन नियामक मानक तय करने में अंतर-मंत्रालयी भूमिकाओं पर नज़र रखने के लिए महत्वपूर्ण।

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संबंधित अवधारणाएँ

Environment & Pollution

भारत में भारत स्टेज (BS) उत्सर्जन मानदंडों का उद्भव और विकास क्या है?

  • नीति उत्पत्ति: ऑटो ईंधन नीति (Auto Fuel Policy): 2003 में शुरू की गई, जिसमें पूरे भारत में यूरो-आधारित मानदंडों को लागू करने के लिए रोडमैप की सिफारिश की गई थी।
  • लीपफ्रॉगिंग: प्रत्यक्ष छलांग: भारत ने BS-V को पूरी तरह से छोड़ दिया और 1 अप्रैल 2020 को BS-IV से सीधे देशव्यापी BS-VI पर पहुँच गया।
  • ईंधन की गुणवत्ता: ईंधन मानक: BS-VI के तहत अति-निम्न सल्फर ईंधन (10 ppm सल्फर) को अनिवार्य किया गया तथा बेंजीन और एरोमैटिक्स की मात्रा को कम किया गया।

अंतर-विषय पैटर्न

  • EV बैटरी लाइफ और नॉन-एग्जॉस्ट प्रदूषण

    BS-VII मानक टायर और ब्रेक घिसाव जैसे गैर-निकास स्रोतों के साथ-साथ EV बैटरी स्थायित्व को भी विनियमित करते हैं, जो परिवहन नीति को सीधे तौर पर शहरी वायु प्रदूषण और सर्कुलर इकोनॉमी फ्रेमवर्क से जोड़ते हैं।

BS-VII नॉन-एग्जॉस्ट मानक और EV बैटरी ड्यूरेबिलिटी (स्थायित्व) खंड संभवतः स्टेटमेंट-आधारित पर्यावरण प्रीलिम्स प्रश्न में शामिल किए जाएंगे।

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