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वाराणसी हवाई अड्डा छह लेन रनवे अंडरपास परियोजना

स्रोत:newsonair ↗

क्यों मायने रखता है

बुनियादी ढांचे का विकास, विशेष रूप से उत्तर प्रदेश राज्य में 'प्रथम' स्थान पाने वाली परियोजनाएं (जैसे एक्सप्रेसवे और अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे), UPPSC PCS प्रारंभिक परीक्षा में व्यापक रूप से पूछी जाती हैं। यह परियोजना अगली पीढ़ी के नागरिक उड्डयन बुनियादी ढांचे को रेखांकित करती है।

सारांश

वाराणसी का लाल बहादुर शास्त्री अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा एक सक्रिय रनवे के नीचे निर्मित भारत के पहले छह-लेन अंडरपास की मेजबानी करने के लिए तैयार है। 450 मीटर लंबा यह अंडरपास नीचे निर्बाध वाहन यातायात प्रवाह को सुगम बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि ऊपर विमान सुरक्षित रूप से उतर और उड़ान भर सकेंगे। केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने घोषणा की कि इस मेगा-इन्फ्रास्ट्रक्चर परियोजना के लिए फाउंडेशन और राफ्ट का काम वर्तमान में हवाई अड्डे के नए टर्मिनल पर चल रहा है।

मुख्य बिंदु

  • वाराणसी हवाई अड्डा एक सक्रिय रनवे के नीचे बनने वाला भारत का पहला छह लेन का अंडरपास प्राप्त करने के लिए तैयार है।
  • यह इंजीनियरिंग परियोजना 450 मीटर लंबी होगी और इसे अगली पीढ़ी के बुनियादी ढांचे (नेक्स्ट-जेनरेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर) के रूप में डिजाइन किया गया है।
  • इससे ऊपर विमानों का संचालन जारी रहने के साथ-साथ नीचे वाहनों का निर्बाध आवागमन सुनिश्चित हो सकेगा।
  • केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने घोषणा की कि नए टर्मिनल पर अंडरपास के लिए नींव और राफ्ट का काम वर्तमान में चल रहा है।

महत्वपूर्ण शब्द

लाल बहादुर शास्त्री अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

वाराणसी, उत्तर प्रदेश के बाबतपुर में स्थित एक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा। यह एक सक्रिय रनवे के नीचे से राष्ट्रीय राजमार्ग अंडरपास (NH-31) को एकीकृत करने वाला भारत का पहला हवाई अड्डा है, जिसे इसके विस्तार के लिए तैयार किया गया है।

UPSC context

सामान्य अध्ययन प्रश्नपत्र III (बुनियादी ढांचा: हवाई अड्डे) और उत्तर प्रदेश विशेष। यह हवाई अड्डे के आधुनिकीकरण और क्षेत्रीय विमानन विकास का परीक्षण करता है।

Source
वाराणसी हवाई अड्डा

लाल बहादुर शास्त्री अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का लोकप्रिय नाम, जो उत्तर प्रदेश में स्थित है, और वर्तमान में एक सक्रिय रनवे के नीचे भारत के पहले छह-लेन वाले अंडरपास का निर्माण कर रहा है।

UPSC context

GS Paper III (Infrastructure)। यह परिवहन लॉजिस्टिक्स और प्रमुख हवाई अड्डा विकास परियोजनाओं का परीक्षण करता है।

Source
नागरिक उड्डयन मंत्रालय

भारत में नागरिक उड्डयन के विकास और विनियमन के लिए राष्ट्रीय नीतियों और कार्यक्रमों को तैयार करने के लिए जिम्मेदार नोडल केंद्रीय मंत्रालय।

UPSC context

GS पेपर II और III (नीतियां और बुनियादी ढांचा)। यह शासन (governance) और विमानन क्षेत्र (aviation sector) के विकास का परीक्षण करता है।

Source
भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (Airports Authority of India)

नागरिक उड्डयन मंत्रालय के तहत एक वैधानिक निकाय जो भारत में नागरिक उड्डयन बुनियादी ढांचे के निर्माण, उन्नयन, रखरखाव और प्रबंधन के लिए जिम्मेदार है।

UPSC context

GS पेपर III (बुनियादी ढांचा) और GS पेपर II। यह प्रमुख वैधानिक बुनियादी ढांचा निकायों की भूमिका का परीक्षण करता है।

Source
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के तहत भारत सरकार की एक स्वायत्त एजेंसी, जो राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार है।

UPSC context

GS Paper III (Infrastructure) और GS Paper II। यह सड़क नेटवर्क प्रशासन और अंतर-एजेंसी समन्वय का परीक्षण करता है।

Source
राष्ट्रीय राजमार्ग 31

भारत का एक प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग, जिसका एक हिस्सा (वाराणसी-लखनऊ) वाराणसी हवाई अड्डे के रनवे के नीचे एक अनूठी अंडरपास सुरंग के माध्यम से पुनर्रेखित (realign) किया जा रहा है।

UPSC context

सामान्य अध्ययन प्रश्नपत्र III (अवसंरचना)। भौगोलिक मानचित्रण (geographical mapping) और परिवहन नेटवर्क एकीकरण का परीक्षण।

Source

प्रारंभिक ट्रैप

वाराणसी रनवे अंडरपास के भूमिगत उत्खनन (subterranean excavation) चरण के दौरान सभी उड़ान परिचालनों को अस्थायी रूप से बंद करने की आवश्यकता है।

इस परियोजना को विशेष रूप से इस तरह से इंजीनियर किया गया है ताकि नीचे खुदाई और निर्माण कार्य जारी रहने के दौरान ऊपर विमानों का निरंतर और निर्बाध संचालन होता रहे।

संबंधित अवधारणाएँ

Economy Infrastructure: Civil Aviation

ICAO एयरोड्रोम संदर्भ कोड (Aerodrome Reference Code) प्रणाली क्या है?

  • सिस्टम का उद्देश्य: विमान के प्रदर्शन और भौतिक आयामों (physical dimensions) के आधार पर हवाई अड्डे के रनवे के विनिर्देशों (specifications) को मानकीकृत करता है।
  • कोड नंबर: यह 1 से 4 तक होता है, जो विमान के लिए आवश्यक न्यूनतम टेकऑफ रनवे की लंबाई द्वारा निर्धारित किया जाता है।
  • कोड लेटर: विंगस्पैन (wingspan) के आधार पर यह A से F तक होता है। कोड E में बोइंग 777 जैसे बड़े आकार वाले विमान (wide-body aircraft) आ सकते हैं।
Economy Infrastructure

PM गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान क्या है?

  • डिजिटल एकीकरण: बहु-मंत्रालयीय अवसंरचना योजना के समन्वय के लिए GIS-आधारित डिजिटल प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है।
  • मल्टी-मोडल कनेक्टिविटी: राजमार्गों, रेलवे, बंदरगाहों और हवाई अड्डों को आपस में सहजता से जोड़कर लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने पर ध्यान केंद्रित करता है।_
  • संरचनात्मक तालमेल: यह सक्रिय रनवे के नीचे से राष्ट्रीय राजमार्गों को गुजारने जैसे जटिल इंजीनियरिंग समाधानों को सक्षम बनाता है।

अंतर-विषय पैटर्न

  • बुनियादी ढांचे के नेतृत्व वाले पर्यटन गलियारे

    वाराणसी, कुशीनगर और अयोध्या हवाई अड्डों का उन्नयन सीधे तौर पर GS-1 विरासत पर्यटन और बौद्ध सर्किट को बढ़ावा देता है, जिससे बुनियादी ढांचा निवेश सॉफ्ट-पावर संपत्तियों में परिवर्तित होता है।

  • भूमि की सीमाएं और वर्टिकल इंफ्रास्ट्रक्चर

    वाराणसी अंडरपास यह दर्शाता है कि कैसे उप-सतही इंजीनियरिंग (subterranean engineering) घनी आबादी वाले और कृषि-प्रधान भारत-गंगा के मैदानों में भूमि अधिग्रहण की गंभीर चुनौतियों का समाधान करती है।

गति शक्ति के तहत रनवे-हाईवे संरचनात्मक एकीकरण को 2026 में भूमि-बाधित बुनियादी ढांचे के लिए एक केस स्टडी के रूप में तैयार किए जाने की संभावना है।

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    Which of the following Airports in Uttar Pradesh has been granted International Status on 24th June, 2020 by Union Cabinet of India ?