सुगम परिवहन सेवा: मध्य प्रदेश में इलेक्ट्रिक बसें लॉन्च
स्रोत:ummid ↗
क्यों मायने रखता है
21 वर्षों के अंतराल के बाद राज्य-समर्थित सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का पुनरुद्धार मध्य प्रदेश में एक बड़ा सार्वजनिक नीतिगत बदलाव है। राज्य-स्तरीय कल्याणकारी योजनाओं, शहरी अवसंरचना और पर्यावरणीय पहलों पर विशेष ध्यान दिए जाने को देखते हुए, यह MPPSC Prelims के लिए अत्यधिक प्रासंगिक है।
सारांश
मध्य प्रदेश 'मुख्यमंत्री सुगम परिवहन सेवा' की शुरुआत के साथ दो दशकों से अधिक समय के बाद अपनी सरकारी सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को पुनर्जीवित करेगा। सात जोनों के तहत राज्य भर में 5,200 से अधिक बसें तैनात करने की योजना के साथ, इस योजना के पहले चरण की शुरुआत इंदौर में होगी। इसमें केंद्र सरकार की PM e-Bus Sewa द्वारा समर्थित 150 इलेक्ट्रिक बसों का संचालन प्रमुख रूप से शामिल है, जो पर्यावरण-अनुकूल परिवहन और मजबूत सड़क सुरक्षा उपायों को एकीकृत करता है।
मुख्य बिंदु
- मध्य प्रदेश सरकार 'मुख्यमंत्री सुगम परिवहन सेवा' के माध्यम से राज्य-संचालित सार्वजनिक परिवहन को फिर से स्थापित कर रही है, जो प्रभावी रूप से MPSRTC का स्थान लेगी, जो 21 वर्ष पहले बंद हो गई थी।
- इस पहल में राज्य के सात निर्दिष्ट परिवहन क्षेत्रों (इंदौर, उज्जैन, भोपाल, जबलपुर, सागर, ग्वालियर, रीवा) में 5,200 से अधिक बसों का संचालन शामिल है।
- पहला चरण जुलाई 2026 में इंदौर क्षेत्र में शुरू होगा, जिसका संचालन AICTSL द्वारा किया जाएगा, और इसमें केंद्र सरकार की PM ई-बस सेवा योजना के तहत आवंटित 150 इलेक्ट्रिक बसें शामिल होंगी।
- यह तैनाती सड़क और महिला सुरक्षा को प्राथमिकता देती है, जो मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के अनुरूप है, और इलेक्ट्रिक वाहन बीमा के लिए IRDAI के दिशानिर्देशों का अनुपालन करती है।
महत्वपूर्ण शब्द
मुख्यमंत्री सुगम परिवहन सेवा
21 वर्षों के बाद सरकारी संचालन वाले सार्वजनिक परिवहन को फिर से शुरू करने की मध्य प्रदेश राज्य की एक पहल। इसके तहत PPP मॉडल के माध्यम से सात परिवहन क्षेत्रों में 5,200 से अधिक बसें संचालित की जा रही हैं, जिनमें इलेक्ट्रिक बसें भी शामिल हैं, जो आधुनिक और कुशल राज्यव्यापी कनेक्टिविटी सुनिश्चित करती हैं।
UPSC context
GS-2/GS-3; राज्य-स्तरीय कल्याणकारी योजनाओं, सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) और शहरी-ग्रामीण अवसंरचना विकास के ज्ञान का परीक्षण करता है।
पीएम ई-बस सेवा
सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) मॉडल पर भारतीय शहरों में 10,000 इलेक्ट्रिक बसों के संचालन के लिए केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा स्वीकृत एक योजना। यह सुगम्य बस स्टॉप, लास्ट-माइल कनेक्टिविटी और समर्पित चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर को एकीकृत करके सतत शहरी गतिशीलता को बढ़ावा देती है।
UPSC context
GS-3; इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी और हरित शहरी गतिशीलता पहलों पर केंद्रित है।
मोटर वाहन अधिनियम, 1988
The principal central legislation regulating road transport vehicles in India. It governs the issuance of route permits and operational guidelines for both private operators and state initiatives like the Sugam Parivahan Seva.
UPSC context
GS-2; सड़क सुरक्षा, लोक प्रशासन और परिवहन अनुपालन से संबंधित वैधानिक और नियामक ढांचे की समझ का मूल्यांकन करता है।
मध्य प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम (MPSRTC)
मध्य प्रदेश की पूर्व सरकारी स्वामित्व वाली सार्वजनिक परिवहन इकाई। वित्तीय घाटे के कारण इसे 2005 में बंद कर दिया गया था, जिससे नई योजना के शुभारंभ से पहले बड़े पैमाने पर सरकारी बस सेवाओं में 21 वर्षों का अंतराल आ गया था।
UPSC context
GS-3; सार्वजनिक क्षेत्र के उद्यम सुधारों, राजकोषीय प्रबंधन और सार्वजनिक सेवा वितरण के क्रमिक विकास के अध्ययन के लिए प्रासंगिक।
अटल इंदौर सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विस लिमिटेड (AICTSL)
इंदौर की सिटी बस सेवाओं का प्रबंधन करने वाली एक विशिष्ट परिवहन एजेंसी। यह चिन्हित शहरी मार्गों पर 150 नई इलेक्ट्रिक बसों की तैनाती का प्रबंधन करते हुए, सुगम परिवहन सेवा के पहले चरण के क्रियान्वयन की देखरेख करेगी।
UPSC context
GS-2; कुशल शहरी परिवहन गवर्नेंस के लिए स्थानीयकृत संस्थागत तंत्र और विशेष प्रयोजन वाहन (SPV) मॉडलों को रेखांकित करता है।
प्रारंभिक ट्रैप
पीएम ई-बस सेवा सभी शहरी केंद्रों और स्मार्ट शहरों को पूर्णतः वित्तपोषित इलेक्ट्रिक बसें प्रदान करती है।
यह PPP मॉडल पर संचालित होता है (न कि प्रत्यक्ष राज्य स्वामित्व पर) और विशेष रूप से 3 लाख+ की आबादी वाले शहरों को लक्षित करता है, जिसमें उन शहरों को प्राथमिकता दी जाती है जहाँ पहले से कोई संगठित बस नेटवर्क नहीं है।
संबंधित अवधारणाएँ
पीएम ई-बस सेवा योजना के मुख्य घटक क्या हैं?
- PPP मॉडल: Deploys 10,000 electric buses on a Public-Private Partnership (PPP) basis, providing central assistance for operational costs.
- शहरों की पात्रता: 3 लाख और उससे अधिक की आबादी (2011 की जनगणना) वाले शहरों को लक्षित करता है, जिसमें वर्तमान में संगठित बस सेवाओं की कमी वाले शहरों को प्राथमिकता दी गई है।
- Infrastructure support: हरित शहरी गतिशीलता पहलों, बस डिपो और EV चार्जिंग के लिए बिहाइंड-द-मीटर पावर इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास को वित्तपोषित करता है।
भारत में सार्वजनिक सड़क परिवहन संवैधानिक और कानूनी रूप से किस प्रकार शासित होता है?
- समवर्ती सूची: "यांत्रिक रूप से संचालित वाहन" सातवीं अनुसूची की समवर्ती सूची (सूची III) के अंतर्गत आते हैं।
- आरटीसी अधिनियम, 1950: A central legislation that provides the statutory framework for establishing State Road Transport Corporations (SRTCs).
- मोटर वाहन अधिनियम, 1988: केंद्रीय मोटर वाहन अधिनियम (1988) वाहन परमिट, यातायात सुरक्षा नियमों को विनियमित करता है और थर्ड-पार्टी बीमा को अनिवार्य बनाता है।
अंतर-विषय पैटर्न
EV सब्सिडी और शहरी शासन
इलेक्ट्रिक परिवहन की ओर संक्रमण PPP पर निर्भर करता है क्योंकि शहरी स्थानीय निकायों के पास अग्रिम पूंजी का अभाव होता है। पीएम ई-बस सेवा प्रति-किलोमीटर परिचालन को सब्सिडी प्रदान करती है, जिससे अधिग्रहण और रखरखाव के जोखिम निजी ऑपरेटरों पर स्थानांतरित हो जाते हैं।
PPP मॉडलों के माध्यम से राज्य की क्षमता
MP द्वारा दो दशकों के बाद एक एग्रीगेटर PPP मॉडल का उपयोग करके अपने राज्य परिवहन को पुनर्जीवित करना, सार्वजनिक उपयोगिताओं में 'संचालक के रूप में राज्य' से 'नियामक के रूप में राज्य' की ओर शासन के एक व्यापक बदलाव को रेखांकित करता है।
PM e-Bus Sewa के PPP मॉडल, शहर की जनसंख्या के मानदंडों और व्यापक EV मोबिलिटी लक्ष्यों को मिलाकर एक बहु-कथनीय (multi-statement) प्रारंभिक परीक्षा प्रश्न की उम्मीद की जा सकती है।
संबद्ध PYQ · 2
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- 2023MPPSC_PRELIMSGS1
Which of the following statements is not correct regarding the roadways of Madhya Pradesh according to Basic Road Statistics 2018-19?
- 2024MPPSC_PRELIMSGS1
UNNATI (Agri-GISl project of Madhya Pradesh Government is for :
