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दिल्ली बहरोड RRTS प्रथम चरण लागत साझा समझौता

स्रोत:ilovejaipur-city ↗

क्यों मायने रखता है

RPSC RAS Prelims में अक्सर राजस्थान में मेगा इंफ्रास्ट्रक्चर विकास, राज्य-स्तरीय औद्योगिक क्षेत्रों (जैसे नीमराना और घीलोठ में RIICO द्वारा प्रबंधित), और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) के भीतर क्षेत्रीय पारगमन प्रणालियों के वित्तीय/सहकारी मॉडलों के बारे में पूछा जाता है।

सारांश

राजस्थान और हरियाणा सरकारें दिल्ली-गुरुग्राम-रेवाड़ी-SNB-बहरोड़ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) के पहले चरण के लिए एक ऐतिहासिक लागत-साझाकरण ढांचे पर सहमत हो गई हैं। 130 किमी लंबे और 19 नियोजित स्टेशनों वाले इस कॉरिडोर में राजस्थान में तीन स्टेशन (शाहजहाँपुर, नीमराना और बहरोड़) होंगे, जिससे दिल्ली के सराय काले खां से बहरोड़ तक की यात्रा का समय घटकर 1 घंटा 50 मिनट रह जाएगा। राजस्थान अपनी सीमा से बहरोड़ तक के खंड का 100% वित्तपोषण करेगा, जबकि हरियाणा बावल से राजस्थान सीमा तक के हिस्से की लागत का 50% वहन करेगा। यह रैपिड रेल परियोजना दिल्ली-मुंबई इंडस्ट्रियल कॉरिडोर (DMIC) के दायरे में आने वाले राजस्थान के प्रमुख औद्योगिक क्लस्टरों (जैसे घिलोठ, KBNIR और नीमराना में जापानी ज़ोन) के लिए बुनियादी ढांचे को मजबूत करने की दिशा में एक बड़ा प्रोत्साहन है।

मुख्य बिंदु

  • दिल्ली-गुरुग्राम-रेवाड़ी-SNB-बहरोड़ RRTS कॉरिडोर के पहले चरण के वित्तीय मॉडल और लागत-साझाकरण ढांचे पर राजस्थान और हरियाणा सरकारों के बीच सहमति बन गई है।
  • प्रस्तावित हाई-स्पीड ट्रांजिट कॉरिडोर लगभग 130 किमी लंबा है और इसमें 19 स्टेशन होंगे, जिनमें से तीन स्टेशन राजस्थान के भीतर स्थित होंगे: शाहजहांपुर, नीमराना और बहरोड़।
  • फंडिंग विभाजन के अनुसार, हरियाणा बावल-से-राजस्थान-सीमा खंड के लिए लागत का 50% वहन करेगा, जबकि राजस्थान और उसके संस्थान राजस्थान सीमा से लेकर बहरोड़ तक की लागत का 100% वहन करेंगे।
  • नेटवर्क के चालू होने के बाद, सराय काले खां (दिल्ली) और बहरोड़ के बीच यात्रा का समय घटकर लगभग 1 घंटे 50 मिनट रह जाएगा।
  • यह ट्रांजिट नेटवर्क राजस्थान के औद्योगिक क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण परिवहन और आर्थिक रीढ़ के रूप में कार्य करता है, जो नीमराना जापानी ज़ोन, घीलोठ, शाहजहाँपुर और खुशखेड़ा-भिवाड़ी-नीमराना निवेश क्षेत्र (KBNIR) जैसे प्रमुख केंद्रों को जोड़ता है।

महत्वपूर्ण शब्द

रिregional रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS)

एक अर्ध-उच्च-गति, समर्पित-ट्रैक रेल नेटवर्क जिसे तेज़ और उच्च-आवृत्ति वाले क्षेत्रीय आवागमन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह भीड़भाड़ को कम करने और उत्सर्जन में कमी लाने के लिए 180 किमी/घंटा तक की गति से शहरी और उप-शहरी केंद्रों को आपस में जोड़ता है।

UPSC context

GS पेपर 3 (बुनियादी ढांचा: परिवहन); शहरी जन पारगमन (urban mass transit), क्षेत्रीय नियोजन और सतत परिवहन मॉडल के ज्ञान का परीक्षण करता है।

Source
दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा (DMIC)

1,483 किमी में फैली एक विशाल बुनियादी ढांचा परियोजना, जो भारत के छह राज्यों में स्मार्ट, सतत औद्योगिक शहरों और वैश्विक विनिर्माण केंद्रों का निर्माण करने के लिए वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर को मुख्य आधार के रूप में उपयोग करती है।

UPSC context

GS Paper 3 (औद्योगिक नीति और बुनियादी ढांचा); आर्थिक गलियारों, व्यापार प्रतिस्पर्धात्मकता और नियोजित शहरीकरण के ज्ञान का परीक्षण करता है।

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राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC)

आवासन और शहरी कार्य मंत्रालय के तहत एक संयुक्त उद्यम कंपनी, जो केंद्र और भागीदार NCR राज्यों के सह-स्वामित्व में है, और रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) को लागू करने के लिए जिम्मेदार है।

UPSC context

GS Paper 3 (बुनियादी ढांचा); रैपिड ट्रांजिट के क्रियान्वयन में संयुक्त उद्यम संस्थागत तंत्र और सहकारी संघवाद की समझ का परीक्षण करता है।

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राजस्थान राज्य औद्योगिक विकास एवं निवेश निगम (RIICO)

राजस्थान सरकार का एक शीर्ष उद्यम, जिसे विशिष्ट औद्योगिक क्षेत्रों को विकसित करके, भूमि का अधिग्रहण करके और व्यावसायिक परियोजनाओं को वित्तीय सहायता प्रदान करके औद्योगिकीकरण का नेतृत्व करने के लिए स्थापित किया गया है।

UPSC context

GS पेपर 3 (औद्योगिक अवसंरचना); क्षेत्रीय आर्थिक भूगोल और निवेश को सुगम बनाने में राज्य की एजेंसियों की समझ का परीक्षण करता है।

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प्रारंभिक ट्रैप

दिल्ली-मुंबई इंडस्ट्रियल कॉरिडोर (DMIC) के तहत सबसे लंबी भौगोलिक संरेखण लंबाई गुजरात में है।

वास्तव में, DMIC अलाइनमेंट में सबसे बड़ी हिस्सेदारी राजस्थान (लगभग 39%) की है, जबकि गुजरात 38% के साथ दूसरे स्थान पर बेहद करीब है।

संबंधित अवधारणाएँ

GS Paper III: Infrastructure & Industrial Corridors

दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा (DMIC) और इसका प्रशासनिक ढांचा क्या है?

  • विकास मॉडल: इसका उद्देश्य वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रीट कॉरिडोर (DFC) की हाई-स्पीड कनेक्टिविटी का लाभ उठाते हुए स्मार्ट और संधारणीय (सस्टेनेबल) औद्योगिक शहरों का विकास करना है।
  • नोडल एजेंसी: वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय के DPIIT के तहत राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारा विकास और कार्यान्वयन ट्रस्ट (NICDIT) द्वारा इसकी निगरानी और कार्यान्वयन किया जाता है।
  • वित्तपोषण संरचना: भारत सरकार की इक्विटी, जापान से द्विपक्षीय परियोजना-बद्ध ऋण (JBIC सहित) और राज्य-स्तरीय SPVs के मिश्रण के माध्यम से वित्तपोषित।
GS Paper III: Infrastructure (Transport)

NCRTC वित्तीय और प्रशासनिक रूप से किस प्रकार संरचित है?

  • संयुक्त उद्यम (JV) की स्थिति: क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम को लागू करने के लिए आवासन और शहरी कार्य मंत्रालय (MoHUA) के तहत एक संयुक्त उद्यम कंपनी के रूप में कार्य करता है।
  • इक्विटी साझाकरण: केंद्र (22.5% MoHUA, 22.5% Railways, 5% NCRPB) और राज्य सरकारों (दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान और UP प्रत्येक के लिए 12.5%) के बीच 50:50 के रूप में विभाजित।
  • संघीय तालमेल: एक सहयोगी संघीय ढांचे का उपयोग करता है, जहां भूमि अधिग्रहण और स्थानीय मंजूरियों को भागीदार राज्यों द्वारा समर्पित राज्य-स्तरीय SPVs के माध्यम से त्वरित किया जाता है।

अंतर-विषय पैटर्न

  • द्विपक्षीय निवेश क्षेत्र और FDI प्रोत्साहन

    नीमराना जापानी ज़ोन (JETRO-RIICO साझेदारी) यह दर्शाता है कि कैसे समर्पित, देश-विशिष्ट स्थानिक क्षेत्र (spatial zones) राज्य-स्तरीय बुनियादी ढांचागत बाधाओं को दरकिनार कर लक्षित प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (FDI) को आकर्षित और सुरक्षित करते हैं।

  • रैपिड ट्रांजिट और क्षेत्रीय काउंटर-मैग्नेट

    हाई-स्पीड क्षेत्रीय रेल नेटवर्क दूरदराज के औद्योगिक समूहों को रहने योग्य और सुगम आवागमन वाले काउंटर-मैग्नेट्स में परिवर्तित कर NCR मास्टर प्लान को क्रियान्वित करते हैं, जिससे शहरी संकटपूर्ण पलायन में कमी आती है।

NCRTC का अनूठा इक्विटी-साझाकरण (equity-sharing) मॉडल और DMIC के राज्य-वार संरेखण शेयर बहु-कथनी (multi-statement) संघवाद या बुनियादी ढांचे से जुड़े प्रश्नों के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं।

संबद्ध PYQ · 3

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  • 2025RPSC_PRELIMSGS1

    The correct order of decreasing contribution of different sectors in Rajasthan’s Gross Fixed Capital Formation is

  • 2025RPSC_PRELIMSGS1

    Match List-I with List-II and select the correct answer using the codes given below: List-I – List-II (New industrial areas developed by RIICO in 2023-24) – (Location) A. Nadol – i. Udaipur B. Dharmpura – ii. Jhalawar C. Umaria – iii. Barmer D. Mal Ki Toos – iv. Pali Code : A B C D

  • 2024RPSC_PRELIMSGS1

    Match List-I with List-II (Place developed by RIICO) and select the correct answer: List-I: A. Nokh, B. Maal Ki Toos, C. Ranpur, D. Maal Ki Toos List-II: i. Udaipur, ii. Jaipur, iii. Bikaner, iv. Pali