राजस्थान ने सहकारी राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म भारत टैक्सी लॉन्च किया
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क्यों मायने रखता है
यह शहरी परिवहन और गिग इकोनॉमी क्षेत्र में एक अग्रणी नीतिगत प्रयोग को दर्शाता है। गिग श्रमिकों को सहकारी शेयरधारकों ('सारथियों') के रूप में परिवर्तित करके, राजस्थान प्लेटफॉर्म शोषण से निपटने, श्रमिकों की सामाजिक सुरक्षा में सुधार करने और स्थिर सार्वजनिक मूल्य निर्धारण प्रदान करने के लिए एक दोहराए जाने योग्य मॉडल प्रदर्शित करता है।
सारांश
राजस्थान के मुख्यमंत्री भजन लाल शर्मा ने जयपुर में भारत के पहले सरकार समर्थित सहकारी राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म 'भारत टैक्सी' का शुभारंभ किया। सहकारिता-आधारित स्वामित्व मॉडल पर काम करते हुए, यह प्लेटफॉर्म टैक्सी, बाइक और ऑटो चालकों को गिग-कॉन्ट्रेक्टरों के बजाय 'सारथी' (मालिक) के रूप में पंजीकृत करता है। यह निजी एग्रीगेटर्स की तुलना में 10-15% सस्ता किराया, कोई सर्ज प्राइसिंग (surge pricing) न होने और अपने चालकों के लिए ₹5 लाख के दुर्घटना बीमा कवरेज का वादा करता है। अपने सॉफ्ट लॉन्च के बाद से, इसने 30,000 से अधिक चालकों और सात लाख ग्राहकों को अपने साथ जोड़ा है, जो सहकारी-संचालित शहरी गतिशीलता और कल्याण की दिशा में एक बड़े कदम का संकेत देता है।
मुख्य बिंदु
- राजस्थान के मुख्यमंत्री भजन लाल शर्मा ने जयपुर के HCM RIPA में एक अभिनव सरकार-समर्थित सहकारी राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म 'भारत टैक्सी' लॉन्च किया।
- यह प्लेटफॉर्म एक सहकारी व्यावसायिक मॉडल पर संचालित होता है, जहाँ टैक्सी, बाइक और ऑटो चालक 'सारथी' (मालिक) तथा सहकारी समिति के सदस्य बनते हैं, और वे प्रत्यक्ष भुगतान के साथ-साथ सहकारी समिति के लांश का एक हिस्सा प्राप्त करते हैं।
- भारत टैक्सी, ओला और उबर जैसे निजी प्लेटफॉर्मों की तुलना में 10-15% कम किराए की पेशकश करती है, साथ ही व्यस्त समय (peak hours) के दौरान सर्ज प्राइसिंग न लागू करने की इसकी सख्त नीति है।
- यात्री सुरक्षा और सहायता सुविधाओं में स्थानीय ड्राइवर, एक समर्पित SOS आपातकालीन टूल और सुदृढ़ ग्राहक सहायता शामिल हैं।
- चालकों को ₹5 लाख तक का दुर्घटना बीमा कवर प्रदान किया जाता है।
- प्लेटफॉर्म के सॉफ्ट लॉन्च के बाद से, 30,000 से अधिक सारथी पंजीकृत हो चुके हैं और जयपुर में लगभग 7 लाख उपयोगकर्ताओं ने साइन अप किया है।
- इस शुभारंभ कार्यक्रम में केंद्रीय सहकारिता राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल और राजस्थान के सहकारिता राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार) गौतम दक शामिल हुए।
महत्वपूर्ण शब्द
भारत टैक्सी
भारत का पहला सहकारी-नेतृत्व वाला राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म। मल्टी-स्टेट कोऑपरेटिव सोसाइटीज एक्ट के तहत पंजीकृत, यह ड्राइवरों ('सारथियों') को सह-मालिक और शेयरधारक बनाता है, जिससे शून्य-कमीशन कमाई, कोई सर्ज प्राइसिंग नहीं और बीमा जैसी सामाजिक सुरक्षा लाभ सुनिश्चित होते हैं।
UPSC context
कॉर्पोरेट ट्रांसपोर्ट एग्रीगेटर्स के एक अभिनव, कल्याण-संचालित सहकारी विकल्प के रूप में GS-3 (गिग इकोनॉमी और रोजगार) के लिए अत्यधिक प्रासंगिक।
सहकारिता मंत्रालय
"सहकार से समृद्धि" के विजन के तहत भारत के सहकारी आंदोलन को मजबूत करने के लिए वर्ष 2021 में गठित एक केंद्रीय मंत्रालय। यह शहरी गतिशीलता, कृषि और डिजिटल सेवाओं जैसे नए क्षेत्रों में सहकारी समितियों के विविधीकरण का सक्रिय रूप से समर्थन करता है।
UPSC context
GS-2 (शासन/सांविधिक निकाय) के लिए महत्वपूर्ण, जो जमीनी स्तर के आर्थिक संगठनों को औपचारिक रूप देने वाले नीतिगत हस्तक्षेपों के ज्ञान का परीक्षण करता है।
राजस्थान सहकारिता विभाग
राजस्थान में राज्य नोडल एजेंसी, जिसे सहकारी नेटवर्क के विस्तार और प्रबंधन का कार्य सौंपा गया है। इसने स्थानीय सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के साथ 'भारत टैक्सी' पहल को लागू करने और एकीकृत करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
UPSC context
GS-2 (राज्य की नीतियां) और राजस्थान PCS के लिए प्रासंगिक, जो केंद्रीय सहकारी प्रतिमानों के राज्य-स्तरीय कार्यान्वयन को दर्शाता है।
एचसीएम रीपा (HCM RIPA)
हरीश चंद्र माथुर राजस्थान राज्य लोक प्रशासन संस्थान जयपुर में स्थित एक प्रमुख सिविल सेवा प्रशिक्षण संस्थान है। यह नियमित रूप से राज्य के प्रमुख नीतिगत कार्यक्रमों की मेजबानी करता है, जिसमें भारत टैक्सी सेवा का औपचारिक उद्घाटन भी शामिल है।
UPSC context
GS-2 (सिविल सेवा की भूमिका) और प्रशासनिक प्रशिक्षण अवसंरचना से संबंधित विशिष्ट राज्य-स्तरीय PCS प्रश्नों के लिए उपयोगी।
प्रारंभिक ट्रैप
भारत टैक्सी राजस्थान सहकारी समिति अधिनियम के तहत पंजीकृत एक राज्य-स्तरीय सार्वजनिक उद्यम है।
इसका संचालन सहकार टैक्सी कोऑपरेटिव लिमिटेड द्वारा किया जाता है, जो केंद्रीय बहु-राज्य सहकारी सोसायटी अधिनियम, 2002 के तहत पंजीकृत है, और NCDC जैसी राष्ट्रीय संस्थाओं द्वारा प्रवर्तित है।
संबंधित अवधारणाएँ
बहु-राज्य सहकारी समिति (MSCS) अधिनियम की मुख्य विशेषताएं क्या हैं?
- केंद्रीय विनियमन: व्यक्तिगत राज्य सरकारों के बजाय, सहकारिता मंत्रालय के तहत सहकारी समितियों के केंद्रीय रजिस्ट्रार द्वारा पंजीकृत और विनियमित।
- व्यापक क्षेत्राधिकार: उन सहकारी समितियों पर लागू होता है जिनके उद्देश्य और संचालन एक से अधिक राज्यों में सदस्यों के हितों की पूर्ति करते हैं।
- हालिया सुधार: हालिया संशोधनों के माध्यम से निष्पक्ष चुनाव सुनिश्चित करने के लिए एक सहकारी निर्वाचन प्राधिकरण की शुरुआत की गई है और पारदर्शिता बढ़ाने के लिए समवर्ती ऑडिट को अनिवार्य किया गया है।
भारत गिग/असंगठित श्रमिकों के लिए कल्याण और परिभाषाओं का प्रबंधन कैसे करता है?
- ई-श्रम पोर्टल: असंगठित और गिग कामगारों के लिए एक केंद्रीकृत राष्ट्रीय डेटाबेस, ताकि PM-JAY जैसे लक्षित सामाजिक सुरक्षा और केंद्रीय कल्याण कार्यक्रमों को निर्बाध रूप से प्रदान किया जा सके।
- सामाजिक सुरक्षा संहिता: 2020 की संहिता औपचारिक रूप से गिग और प्लेटफॉर्म श्रमिकों को मान्यता देती है, जो सैद्धांतिक रूप से एग्रीगेटर्स के लिए अपने टर्नओवर का एक प्रतिशत सामाजिक सुरक्षा कोष में योगदान करना अनिवार्य बनाती है।
अंतर-विषय पैटर्न
प्लेटफॉर्म कॉपरेटिविज़्म बनाम गिग इकोनॉमी
भारत टैक्सी ड्राइवरों को गिग कॉन्ट्रैक्टर्स से सदस्य-मालिकों के रूप में परिवर्तित करती है, जिससे उन एल्गोरिथम प्रबंधन और शोषण के मुद्दों का सक्रिय रूप से मुकाबला किया जा सके, जिन्होंने हाल ही में राजस्थान गिग वर्कर्स एक्ट को प्रेरित किया था।
शहरी गतिशीलता को बढ़ावा दे रहा DPI
डिजिटल पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर (डिजिलॉकर, ई-श्रम) के साथ राइड-हेलिंग का एकीकरण, फिनटेक से कल्याण-संबद्ध शहरी परिवहन मॉडलों में भारत के डिजिटल स्टैक के तीव्र विस्तार को दर्शाता है।
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