দীর্ঘদিন জবরদখল করলেই রেলের জমিতে অধিকার জন্মায় না: হাইকোর্ট
Source:millennium-post ↗
কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ
এই রায়টি সরকারি/জনসাধারণের জমি ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রশাসনিক ও সাংবিধানিক আইনকে সুদৃঢ় করে এবং অননুমোদিত দখলদারদের অধিকারকে সীমাবদ্ধ করে। এটি সরাসরি 'পাবলিক প্রিমিসেস (ইভিকশন অব আনঅথরাইজড অকুপ্যান্টস) অ্যাক্ট, 1971'-এর আইনি কাঠামোকে তুলে ধরে এবং ভারতের প্রথম মেট্রো (কলকাতা মেট্রো) ও প্রাচীনতম হাইকোর্ট (ক্যালকাটা হাইকোর্ট) সংক্রান্ত রাজ্য-নির্দিষ্ট সাধারণ জ্ঞানের সাথে সম্পর্কিত।
সারসংক্ষেপ
কলকাতা হাইকোর্ট রায় দিয়েছে যে, রেলওয়ে প্রাঙ্গণে দীর্ঘস্থায়ী দখল লাইসেন্সের মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে দখলে থাকার কোনো অধিকার প্রতিষ্ঠা করে না। টালিগঞ্জ মেট্রো রেলওয়ে স্টেশনের দোকানদারদের সংক্রান্ত একটি মামলার শুনানি করে, বিচারপতি পার্থ সারথী চট্টোপাধ্যায় 'পাবলিক প্রিমিসেস (ইভিকশন অফ আনঅথরাইজড অকুপ্যান্টস) অ্যাক্ট, 1971'-এর অধীনে উচ্ছেদ প্রক্রিয়া বহাল রেখেছেন। তবে, হাইকোর্ট 2007 সালের একটি অন্তর্বর্তীকালীন আদেশের ভুল সংশোধন করে দখলদারিত্বের চার্জ (occupational charges) পুনর্গণনা করার নির্দেশ দিয়েছে, যার ফলে চার্জের ভিত্তি 'বর্গফুট' থেকে 'বর্গমিটার'-এ (বার্ষিক Rs 10,000 হারে) পরিবর্তিত হয়েছে। আদালত আবেদনকারীদের এই আইনের Section 9-এর অধীনে এস্টেট অফিসারের (Estate Officer) কাছে উচ্ছেদের বিরুদ্ধে আপিল করার জন্য চার সপ্তাহ সময় দিয়েছে।
মূল বিষয়
- কলকাতা হাইকোর্ট রায় দিয়েছে যে, মেয়াদোত্তীর্ণ লাইসেন্সের অধীনে রেলওয়ে প্রাঙ্গণ দীর্ঘকাল ধরে দখল করে রাখা সেখানে দখলে থাকার কোনো আইনি বা অলঙ্ঘনীয় অধিকার প্রদান করে না।
- এই রায়টি কলকাতার টালিগঞ্জ মেট্রো রেলওয়ে স্টেশনের দোকানদারদের তিনটি রিট আবেদন থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যাদের লাইসেন্স (1993-94 সালে সম্পাদিত) 2005 সালের 31 মার্চ মেয়াদোত্তীর্ণ হয়েছিল।
- আদালত পাবলিক প্রেমিসেস (ইভিকশন অফ আনঅথরাইজড অকুপ্যান্টস) অ্যাক্ট, 1971-এর অধীনে শুরু করা উচ্ছেদ প্রক্রিয়াটি বহাল রেখেছে এবং আবেদনকারীদের এই আইনের ধারা 9-এর অধীনে আপিল দায়ের করার জন্য 4 সপ্তাহ সময় দিয়েছে।
- আদালত 2007 সালের একটি অন্তর্বর্তীকালীন আদেশের একটি মুদ্রণজনিত ত্রুটি সংশোধন করেছে, যার মাধ্যমে বার্ষিক দখলদারি চার্জ 'প্রতি বর্গফুট Rs 10,000' থেকে পরিবর্তন করে 'প্রতি বর্গমিটার Rs 10,000' করা হয়েছে, যা 1 মে, 2005 থেকে পূর্ববর্তী প্রভাব সহ কার্যকর হবে।
গুরুত্বপূর্ণ শব্দ
সরকারি প্রাঙ্গণ (অননুমোদিত দখলদারদের উচ্ছেদ) আইন, 1971
একটি কেন্দ্রীয় আইন যা কেন্দ্রীয় সরকার, রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা এবং অন্যান্য সংবিধিবদ্ধ সংস্থার মালিকানাধীন বা নিয়ন্ত্রিত সম্পত্তি থেকে অননুমোদিত দখলদারদের উচ্ছেদ করার জন্য একটি দ্রুত প্রশাসনিক ব্যবস্থার সংস্থান করে।
UPSC context
WBCS GS Paper V (Polity), যা প্রশাসনিক আইন, কেন্দ্রীয় সরকারের সম্পত্তির অধিকার এবং ভাড়াটে উচ্ছেদ সংক্রান্ত প্রক্রিয়া পরীক্ষা করে।
কলকাতা হাইকোর্ট
High Courts Act, 1861-এর অধীনে 1 জুলাই, 1862-এ প্রতিষ্ঠিত, এটি ভারতের প্রাচীনতম হাইকোর্ট, যা পশ্চিমবঙ্গ এবং আন্দামান ও নিকোবর দ্বীপপুঞ্জের ওপর এক্তিয়ার প্রয়োগ করে।
UPSC context
WBCS GS Paper V (বিচারব্যবস্থা), যা ঐতিহাসিক আইনি ব্যবস্থা, এক্তিয়ার এবং আঞ্চলিক বিচারবিভাগের মাইলফলকগুলি পরীক্ষা করে।
মেট্রো রেলওয়ে কলকাতা
ভারতের প্রথম র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম, যা অক্টোবর 1984-এ চালু হয়েছিল। এটি ভারতের একমাত্র মেট্রো নেটওয়ার্ক হিসেবে পরিচালিত হয় যা সরাসরি Indian Railways-এর একটি অফিসিয়াল জোন হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ।
UPSC context
WBCS GS Paper III (পশ্চিমবঙ্গের ভূগোল), যা নগর পরিবহন ব্যবস্থা, ঐতিহাসিক পরিকাঠামো এবং স্থানীয় রেল প্রশাসন মূল্যায়ন করে।
ভারতীয় রেল
ভারতের রাষ্ট্রায়ত্ত জাতীয় রেল পরিবহন নেটওয়ার্ক, যা রেল মন্ত্রক দ্বারা পরিচালিত এবং যার তিনটি প্রশাসনিক জোনাল সদর দফতর কলকাতায় অবস্থিত।
UPSC context
WBCS GS Paper III (অর্থনৈতিক ভূগোল), যা জাতীয় পরিবহন নেটওয়ার্ক, পরিকাঠামো হাব এবং পশ্চিমবঙ্গের প্রশাসনিক বিভাগসমূহ পরীক্ষা করে।
প্রিলিমস ফাঁদ
পরীক্ষার্থীরা মনে করতে পারেন যে সাধারণ 12 বছরের তামাদি মেয়াদের অধীনে সরকারি/রেলওয়ের জমির ক্ষেত্রে প্রতিকূল দখল প্রযোজ্য।
তামাদি আইন, 1963-এর অধীনে, সরকারি সম্পত্তির বিরুদ্ধে প্রতিকূল দখলের দাবি করার সময়সীমা হলো 30 বছর, যা ব্যক্তিগত জমির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য সাধারণ 12 বছর নয়, এবং লাইসেন্সধারীরা এই দাবি করতে পারেন না।
সংযুক্ত স্থির ধারণা
ভারতে সম্পত্তির অধিকারের সাংবিধানিক মর্যাদা কী?
- সংশোধনের ইতিহাস: এটি আর কোনো মৌলিক অধিকার নয়। 1978 সালের 44তম সংশোধনী আইন দ্বারা এটিকে ধারা 19(1)(f) এবং ধারা 31 থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল।
- বর্তমান স্থিতি: এটি এখন সংবিধানের Part XII-এর Article 300A-এর অধীনে একটি আইনি এবং সাংবিধানিক অধিকার।
- আইনি সুরক্ষা: রাষ্ট্র কেবল 'আইনের কর্তৃত্ব' এবং আইনসভার অনুমোদনের মাধ্যমেই কোনো ব্যক্তিকে তাঁর ব্যক্তিগত সম্পত্তি থেকে বঞ্চিত করতে পারে।
কলকাতা হাইকোর্ট সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক তথ্যগুলি কী কী?
- প্রতিষ্ঠা: 1861 সালের হাইকোর্ট অ্যাক্ট-এর অধীনে 1862 সালের 1 জুলাই প্রতিষ্ঠিত, যা এটিকে ভারতের প্রাচীনতম হাইকোর্ট করে তুলেছে।
- এক্তিয়ার: পশ্চিমবঙ্গ এবং কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল আন্দামান ও নিকোবর দ্বীপপুঞ্জ উভয়ের উপরই আঞ্চলিক এক্তিয়ার রয়েছে।
- মূল পরিসংখ্যান: স্যার বার্নস পিকক ছিলেন প্রথম ঔপনিবেশিক প্রধান বিচারপতি; বিচারপতি ফণীভূষণ চক্রবর্তী ছিলেন স্বাধীনতা-পরবর্তী প্রথম ভারতীয় স্থায়ী CJ।
আন্তঃবিষয় প্যাটার্ন
ধারা 300A + পরিকাঠামো উচ্ছেদ
Article 300A-এর অধীনে সম্পত্তির সাংবিধানিক অধিকারের সাথে মেট্রো রেলওয়ের মতো জনোপযোগী পরিষেবার জন্য জমি পুনরুদ্ধার করার ক্ষেত্রে রাষ্ট্রের 'eminent domain' ক্ষমতার ভারসাম্য রক্ষা করে।
সরকারি চত্বর আইন + স্বাভাবিক ন্যায়বিচার
1971 সালের আইনের অধীনে উচ্ছেদের ক্ষেত্রে এস্টেট অফিসারদের আধা-বিচারবিভাগীয় কর্তৃপক্ষ হিসেবে কাজ করতে হয়, যা অননুমোদিত দখলদারদের উচ্ছেদের পূর্বে যথাযথ প্রক্রিয়া নিশ্চিত করে।
UT-গুলির ওপর Calcutta HC-র এক্তিয়ার এবং Article 300A-এর আইনি সীমাবদ্ধতা সম্মিলিত polity-GK প্রশ্নগুলির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রয়ে গেছে।
সংযুক্ত PYQ · 3
সংযুক্ত PYQ · 3
- 2019WBCS_PRELIMSGS1
Metro rail was started in Kolkata in
- 2019WBCS_PRELIMSGS1
First railway line was started in West Bengal between
- 2017WBCS_PRELIMSGS1
The first railway line of India was operationalised in 1853 between
