उत्तर प्रदेश के जिलों में गंगा एक्सप्रेसवे का मार्ग और विशेषताएं
स्रोत:indianinfrastructure ↗
क्यों मायने रखता है
UPPSC नियमित रूप से राज्य-स्तरीय प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के विस्तृत भौगोलिक, पर्यावरणीय और रक्षा संरेखण विशिष्टताओं का परीक्षण करता है। 12 जिलों, शुरुआती/समाप्त होने वाले गांवों और शाहजहांपुर में दोहरे दिन/रात IAF हवाई पट्टी जैसी रणनीतिक विशेषताओं को समझना UPPSC GS-1 पेपर (भूगोल और यूपी विशेष) के लिए अत्यधिक प्रासंगिक है।
सारांश
गंगा एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश में हाल ही में पूरा हुआ 594 किमी लंबा, छह लेन वाला ग्रीनफील्ड एक्सेस-कंट्रोल एक्सप्रेसवे है, जो 12 जिलों से होते हुए मेरठ को प्रयागराज से जोड़ता है। UPEIDA द्वारा DBFOT टोल मॉडल के तहत 362.3 बिलियन रुपये की लागत से विकसित यह परियोजना, उत्तर प्रदेश के बुनियादी ढांचे में एक बड़ा मील का पत्थर है। इसमें शाहजहाँपुर में IAF के लिए 3.5 किमी लंबी आपातकालीन दोहरी क्षमता वाली दिन/रात हवाई पट्टी, एकीकृत डिजिटल और गैस उपयोगिता कॉरिडोर, तथा गंगा नदी से 10 किमी का बफर जोन बनाकर NGT के मानदंडों का पालन करने के लिए किए गए पर्यावरण-अनुकूल मार्ग परिवर्तन जैसे प्रमुख आधुनिक विकास शामिल हैं।
मुख्य बिंदु
- गंगा एक्सप्रेसवे 594 किमी लंबा, छह-लेन का एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड हाईवे (आठ लेन तक विस्तार योग्य) है, जो पश्चिमी उत्तर प्रदेश (मेरठ) को पूर्वी उत्तर प्रदेश (प्रयागराज) से जोड़ता है।
- यह एक्सप्रेसवे मेरठ के बिजौली गांव (NH-334 के पास) से शुरू होता है और प्रयागराज के जुदापुर दांडू गांव (NH-2 बाईपास के पास) पर समाप्त होता है।
- यह उत्तर प्रदेश के 12 जिलों से होकर गुजरता है: मेरठ, हापुड़, बुलंदशहर, अमरोहा, संभल, बदायूं, शाहजहांपुर, हरदोई, उन्नाव, रायबरेली, प्रतापगढ़ और प्रयागराज।
- उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवेज औद्योगिक विकास प्राधिकरण (UPEIDA) द्वारा DBFOT (डिजाइन-बिल्ड-फाइनेंस-ऑपरेट-ट्रांसफर (टोल)) मॉडल के तहत लगभग 362.3 बिलियन रुपये की कुल परियोजना लागत पर विकसित किया गया।
- पहली बार 2007 में ग्रेटर नोएडा-बलिया एक्सप्रेसवे के रूप में प्रस्तावित, इस परियोजना को नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) के पर्यावरणीय दिशानिर्देशों का अनुपालन करने के लिए जनवरी 2019 में संशोधित किया गया था, ताकि गंगा नदी के तटों से न्यूनतम 10 किमी की दूरी बनाए रखी जा सके।
- शाहजहांपुर जिले में 3.5 किमी लंबी एक आपातकालीन हवाई पट्टी शामिल है, जो IAF लड़ाकू विमानों और परिवहन विमानों के लिए दिन और रात दोनों समय लैंडिंग/टेक-ऑफ की सुविधा प्रदान करती है, जिसका मई 2025 में सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था।
- निर्माण के दौरान 24 घंटे के भीतर 34.24 लेन किमी बिटुमिनस कंक्रीट बिछाकर एक विश्व रिकॉर्ड हासिल किया।
- इसमें प्रधानमंत्री ऊर्जा गंगा परियोजना के तहत ऑप्टिकल फाइबर केबल, पावर लाइनों और गैस पाइपलाइनों को व्यवस्थित करने के लिए एक भूमिगत उपयोगिता गलियारा (underground utility corridor) शामिल है, जो 500 से अधिक गांवों को हाई-स्पीड इंटरनेट प्रदान करने वाले एक ब्रॉडबैंड हाईवे के रूप में भी कार्य करेगा।
- मेरठ के खेल उपकरण (sports equipment), हरदोई के हथकरघा उत्पादों, उन्नाव के चमड़े के सामान और प्रतापगढ़ के आंवले (gooseberry) सहित क्षेत्रीय उत्पादों के लिए बाजार तक बेहतर पहुंच को सुगम बनाता है।
महत्वपूर्ण शब्द
उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवेज औद्योगिक विकास प्राधिकरण (UPEIDA)
वर्ष 2007 में उत्तर प्रदेश सरकार द्वारा स्थापित एक प्राधिकरण, जो कनेक्टिविटी और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे, औद्योगिक गलियारों और राज्य के डिफेंस इंडस्ट्रियल कॉरिडोर के नियोजन, विकास और संचालन के लिए उत्तरदायी है।
UPSC context
GS Paper III (Infrastructure & Economy); regional planning, public-private investment models (DBFOT), और infrastructure development strategies का परीक्षण करता है।
एकीकृत विनिर्माण और लॉजिस्टिक्स क्लस्टर (IMLC) फ्रेमवर्क
एक अवसंरचना-संचालित मॉडल जो आपूर्ति श्रृंखलाओं को अनुकूलित करने और क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए विनिर्माण, लॉजिस्टिक्स, वेयरहाउसिंग और MSMEs के समर्पित क्षेत्रों के साथ उच्च गति परिवहन नेटवर्क को एकीकृत करता है।
UPSC context
GS पेपर III (औद्योगिक नीति और लॉजिस्टिक्स); आर्थिक गलियारों, लॉजिस्टिक्स दक्षता और क्षेत्रीय निवेश ढांचे का परीक्षण करता है।
राष्ट्रीय हरित अधिकरण (NGT)
पर्यावरण संरक्षण, वन संरक्षण और पारिस्थितिक अधिकारों के प्रवर्तन से जुड़े सिविल विवादों के त्वरित व प्रभावी निपटान के लिए NGT अधिनियम 2010 के तहत स्थापित एक विशिष्ट सांविधिक न्यायिक निकाय।
UPSC context
GS पेपर II (सांविधिक निकाय) और पेपर III (पर्यावरण); पर्यावरणीय शासन, पारिस्थितिक न्याय और सांविधिक नियामक तंत्र का परीक्षण करता है।
प्रधानमंत्री ऊर्जा गंगा परियोजना
भारत के गैस ग्रिड का विस्तार करने के लिए शुरू की गई एक 3,384 किमी लंबी प्राकृतिक गैस पाइपलाइन परियोजना (जगदीशपुर-हल्दिया-बोकारो-धामरा पाइपलाइन), जो घरेलू और औद्योगिक उपयोग के लिए उत्तरी और पूर्वी राज्यों को स्वच्छ ईंधन की आपूर्ति करती है।
UPSC context
GS Paper III (Infrastructure & Energy); यह स्वच्छ ऊर्जा वितरण, गैस-आधारित अर्थव्यवस्था के लक्ष्यों और क्षेत्रीय बुनियादी ढांचे (इंफ्रास्ट्रक्चर) के विस्तार का परीक्षण करता है।
प्रारंभिक ट्रैप
गंगा एक्सप्रेसवे का निर्माण अंतर्देशीय जलमार्ग कनेक्टिविटी को अनुकूलित करने के लिए सीधे गंगा के निकटवर्ती नदी तटों के किनारे किया गया है।
पर्यावरण संबंधी दिशानिर्देशों का अनुपालन करने और नदी पारिस्थितिकी तंत्र की रक्षा के लिए गंगा नदी के तटों से 10 किमी का बफर बनाए रखने हेतु संरेखण (alignment) में संशोधन किया गया था।
संबंधित अवधारणाएँ
भारतीय बुनियादी ढांचे में DBFOT और HAM PPP मॉडल एक-दूसरे से कैसे भिन्न हैं?
- DBFOT मॉडल: निजी भागीदार परिसंपत्ति का डिज़ाइन, निर्माण, वित्तपोषण, संचालन और हस्तांतरण करता है, तथा संपूर्ण ट्रैफ़िक और राजस्व जोखिम को वहन करता है।
- HAM मॉडल: EPC और BOT का एक हाइब्रिड; सरकार किश्तों में 40% वित्तपोषण करती है, जबकि डेवलपर वार्षिकी (annuity) रिटर्न के साथ 60% राशि जुटाता है।
- जोखिम आवंटन: HAM के तहत, राजस्व का जोखिम सरकार द्वारा वहन किया जाता है, जबकि DBFOT के तहत, यह लगभग पूरी तरह से निजी डेवलपर पर होता है।
राष्ट्रीय हरित अधिकरण (NGT) के निर्णयों को निर्देशित करने वाले मार्गदर्शक सिद्धांत क्या हैं?
- एहतियाती सिद्धांत: पूर्ण वैज्ञानिक निश्चितता के अभाव में भी, पर्यावरणीय क्षरण का पूर्वानुमान लगाने और उससे बचने के लिए निवारक कार्रवाई का निर्देश देता है।
- प्रदूषक भुगतान करे: यह अनिवार्य करता है कि प्रदूषण के लिए जिम्मेदार लोगों को इसके प्रबंधन और क्षतिग्रस्त पर्यावरण को बहाल करने की लागत वहन करनी होगी।
- प्राकृतिक न्याय: NGT नागरिक प्रक्रिया संहिता के कड़े नियमों से बाध्य नहीं है, बल्कि यह प्राकृतिक न्याय और समानता (equity) के सिद्धांतों पर काम करता है।
अंतर-विषय पैटर्न
दोहरे उपयोग वाली नागरिक-सैन्य अवसंरचना
राजमार्ग परियोजनाओं में IAF-सक्षम आपातकालीन हवाई पट्टियों का एकीकरण, संकट के समय दोहरे उपयोग वाले राष्ट्रीय सुरक्षा उद्देश्यों को पूरा करने वाली नागरिक संपत्तियों की ओर एक रणनीतिक बदलाव को दर्शाता है।
बुनियादी ढांचा लॉजिस्टिक्स और ODOP समन्वय
एक्सप्रेसवे लिंक विशिष्ट जिला शिल्पों (जैसे हरदोई हथकरघा) को व्यापक राष्ट्रीय और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं से जोड़कर स्थानीय सूक्ष्म-अर्थव्यवस्थाओं को प्रत्यक्ष रूप से बढ़ावा देते हैं।
UPSC 2026 प्रमुख ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे कॉरिडोर को वास्तविक केस स्टडीज के रूप में उपयोग करते हुए PPP वित्तपोषण मॉडलों (DBFOT बनाम HAM) की तुलना कर सकता है।
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'Purvanchal Express Way' in Uttar Pradesh will not pass through which of the following cities?
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