टोल संचालन में डिजिटल पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर का एकीकरण
स्रोत:पीआईबी ↗
क्यों मायने रखता है
यह इस बात का एक ठोस उदाहरण प्रदान करता है कि कैसे ई-गवर्नेंस और DigiLocker तथा VAHAN जैसे डिजिटल पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर (DPI) को एकीकृत करके सार्वजनिक सेवा वितरण में सुधार किया जा सकता है, मानवीय हस्तक्षेप को समाप्त किया जा सकता है और पारदर्शिता को बढ़ाया जा सकता है। यह सीधे तौर पर अवसंरचना विकास, परिवहन में प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग और इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह विधियों से संबंधित UPSC पाठ्यक्रम से जुड़ता है।
सारांश
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने देश भर के 121 टोल प्लाजा पर अपनी डिजिटल FASTag स्थानीय पास सुविधा का विस्तार किया है, जो पूर्ण कवरेज की दिशा में एक कदम है। टोल प्लाजा के 20 किमी के दायरे में रहने वाले राजमार्ग उपयोगकर्ता अब 'राजमार्गयात्रा' (Rajmargyatra) ऐप का उपयोग करके इस पास के लिए आवेदन कर सकते हैं। यह प्रणाली स्थान सत्यापन के लिए GIS मैपिंग का उपयोग करती है और वाहन के विवरण व पते को स्वचालित रूप से सत्यापित करने के लिए 'VAHAN' और 'DigiLocker' के साथ एकीकृत है। भौतिक रूप से दस्तावेज़ जमा करने और मैन्युअल सत्यापन की आवश्यकता को समाप्त करके, यह पहल प्रसंस्करण समय को कम करती है, जालसाजी की संभावनाओं को सीमित करती है, और निर्बाध सार्वजनिक सेवा वितरण सुनिश्चित करने में ई-गवर्नेंस की भूमिका को प्रदर्शित करती है।
मुख्य बिंदु
- NHAI ने देश भर के 121 टोल प्लाजा पर डिजिटल FASTag लोकल पास सुविधा का विस्तार किया है, जिसका उद्देश्य अंततः देशव्यापी कवरेज प्राप्त करना है।
- 'राजमार्गयात्रा' मोबाइल ऐप भौतिक दस्तावेजों की आवश्यकता के बिना डिजिटल लोकल पास के लिए एक निर्बाध आवेदन प्रक्रिया को सुगम बनाता है।
- यह प्रणाली यह सत्यापित करने के लिए भौगोलिक सूचना प्रणाली (GIS) आधारित सत्यापन का उपयोग करती है कि आवेदक का निवास टोल प्लाजा के 20 किमी के दायरे में आता है।
- 'VAHAN' और 'DigiLocker' जैसे सरकारी डेटाबेस के साथ एकीकरण, वाहन के स्वामित्व और आवासीय पते के स्वचालित सत्यापन को सक्षम बनाता है।
- यह डिजिटलीकरण मैनुअल सत्यापन को समाप्त करता है, प्रतीक्षा समय को कम करता है, दस्तावेजों के फर्जीवाड़े को रोकता है और समग्र पारदर्शिता को बढ़ाता है।
महत्वपूर्ण शब्द
फास्टैग
भारत में एक इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली जो वाहनों के गति में होने के दौरान सीधे लिंक किए गए खातों से स्वचालित कैशलेस टोल भुगतान को सक्षम करने के लिए रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (RFID) तकनीक का उपयोग करती है।
UPSC context
जीएस पेपर III (बुनियादी ढांचा); इलेक्ट्रॉनिक टोलिंग, RFID अनुप्रयोगों और परिवहन में डिजिटल सार्वजनिक बुनियादी ढांचे की समझ का परीक्षण करता है।
राजमार्गयात्रा ऐप
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा विकसित एक एकीकृत, नागरिक-केंद्रित मोबाइल एप्लिकेशन, जो यात्रियों को रियल-टाइम (वास्तविक समय) राजमार्ग की जानकारी, टोल सेवाएं और परेशानी मुक्त शिकायत निवारण प्रदान करता है।
UPSC context
GS पेपर II (ई-गवर्नेंस); नागरिक-केंद्रित सेवा वितरण, डिजिटल पहलों और राष्ट्रीय राजमार्ग शिकायत निवारण तंत्र के ज्ञान का परीक्षण करता है।
वाहन
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा प्रबंधित एक केंद्रीकृत, राष्ट्रीय वाहन पंजीकरण डेटाबेस, जिसका उद्देश्य पूरे भारत में वाहन रिकॉर्ड, परमिट और करों को डिजिटल और सुव्यवस्थित करना है।
UPSC context
GS पेपर II (ई-गवर्नेंस); राष्ट्रीय रजिस्ट्रियों, डिजिटल प्रशासनिक सुधारों और अंतर-राज्यीय वाहन ट्रैकिंग डेटाबेस से परिचितता का परीक्षण करता है।
डिजिलॉकर
भारत की 'डिजिटल इंडिया' पहल के तहत एक सुरक्षित, क्लाउड-आधारित डिजिटल वॉलेट जो नागरिकों को कानूनी रूप से प्रामाणिक, डिजिटल रूप से हस्ताक्षरित दस्तावेजों को इलेक्ट्रॉनिक रूप से एक्सेस करने, साझा करने और सत्यापित करने की अनुमति देता है।
UPSC context
जीएस पेपर II (ई-गवर्नेंस/सरकारी नीतियां); डिजिटल पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर, पेपरलेस गवर्नेंस और डिजिटल नागरिक सशक्तिकरण की समझ का परीक्षण करता है।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI)
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के तहत एक स्वायत्त वैधानिक निकाय, जिसे भारत के राष्ट्रीय राजमार्गों के व्यापक नेटवर्क के विकास, रखरखाव और प्रबंधन के लिए स्थापित किया गया है।
UPSC context
GS पेपर III (अवसंरचना); वैधानिक निकायों, राजमार्ग विकास नीतियों और अवसंरचना प्रबंधन ढांचे से परिचितता का परीक्षण करता है।
प्रारंभिक ट्रैप
FASTag लोकल पास 20 किमी के दायरे में आने वाले सभी व्यावसायिक और निजी वाहनों के लिए उपलब्ध है।
2008 के नियमों के तहत रियायती स्थानीय मासिक पास कड़ाई से केवल गैर-व्यावसायिक निजी वाहनों के लिए ही सीमित है। व्यावसायिक वाहनों को इससे बाहर रखा गया है।
संबंधित अवधारणाएँ
इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के लिए FASTag RFID तकनीक किस प्रकार कार्य करती है?
- निष्क्रिय प्रौद्योगिकी: इसमें निष्क्रिय रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (RFID) टैग का उपयोग किया जाता है जिसमें कोई आंतरिक बैटरी नहीं होती है, बल्कि यह टोल रीडर की विद्युत चुंबकीय तरंगों द्वारा संचालित होता है।
- आवृत्ति बैंड: वाहनों के करीब आने पर तात्कालिक, लंबी दूरी की रीडिंग की सुविधा प्रदान करने के लिए UHF (अल्ट्रा हाई फ्रीक्वेंसी) बैंड (860-960 MHz) में संचालित होता है।
- वित्तीय एकीकरण: प्रत्येक टैग नेशनल इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन (NETC) कार्यक्रम के माध्यम से चलते हुए वाहन से स्वचालित कटौती के लिए एक प्रीपेड वॉलेट या बैंक खाते से जुड़ा होता है।
वाहन (VAHAN) डेटाबेस और इसकी प्रशासनिक संरचना क्या है?
- राष्ट्रीय रजिस्ट्री: भारत भर के राज्य और क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों (RTOs) से पंजीकरण डेटा को एकत्रित करने वाली एक अत्यधिक केंद्रीकृत राष्ट्रीय वाहन रजिस्ट्री।
- नोडल मंत्रालय: इसका रखरखाव सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा किया जाता है, न कि NHAI द्वारा।
- API एकीकरण: ई-चालान, FASTag KYC सत्यापन, चोरी हुए वाहनों की ट्रैकिंग और स्वचालित मोटर बीमा अनुपालन जांच के लिए रीढ़ के रूप में कार्य करता है।
अंतर-विषय पैटर्न
कानून प्रवर्तन के लिए DPI एकीकरण
VAHAN को ANPR कैमरों और FASTag से जोड़ना यह दर्शाता है कि कैसे प्रशासनिक डेटाबेस वास्तविक समय के कानूनी प्रवर्तन उपकरणों के रूप में विकसित हो रहे हैं, जो सेवा तक पहुंच को सीधे बीमा और टोल अनुपालन से जोड़ते हैं।
मल्टी-लेन फ्री फ्लो (MLFF) की ओर संक्रमण
स्थानीय पासों का डिजिटलीकरण बाधा-रहित राजमार्गों का मार्ग प्रशस्त करता है, जिसमें क्रूज़िंग स्पीड पर टोल काटने के लिए ओवरहेड ANPR और RFID का उपयोग किया जाता है, जिससे बुनियादी ढांचा भौतिक चौकियों से वर्चुअल जियोफेंस में स्थानांतरित हो जाता है।
RFID तकनीकी सिद्धांतों, VAHAN डेटाबेस के स्वामित्व और 20 किमी के स्थानीय पास नियम को मिलाकर एक बहु-कथन (multi-statement) Prelims प्रश्न की उम्मीद करें।
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