राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारा विकास कार्यक्रम शीर्ष समीक्षा
स्रोत:पीआईबी ↗

क्यों मायने रखता है
भारत के औद्योगिक गलियारों (NICDP) के विकास, पीएम गतिशक्ति (PM GatiShakti) के माध्यम से एकीकृत लॉजिस्टिक्स और हाल ही में शुरू की गई BHAVYA योजना को समझना विनिर्माण, MSME विकास और बुनियादी ढांचागत बाधाओं पर GS3 के उत्तरों के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।
सारांश
केंद्रीय मंत्री निर्मला सीतारमण ने राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारा विकास कार्यक्रम (NICDP) की समीक्षा के लिए NICDIT की तीसरी शीर्ष निगरानी प्राधिकरण (Apex Monitoring Authority) की बैठक की अध्यक्षता की। बैठक में त्वरित कार्यान्वयन की आवश्यकता पर बल दिया गया, और वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित करने के लिए फ्रेट, औद्योगिक विकास, रेलवे और एक्सप्रेसवे ('FIRE कॉरिडोर') के अभिसरण (कन्वर्जेंस) तथा पीएम गतिशक्ति (PM GatiShakti) के साथ इसके संरेखण पर जोर दिया गया। एक मुख्य आकर्षण हाल ही में शुरू की गई भारत औद्योगिक विकास योजना (BHAVYA) की समीक्षा थी, जिसका उद्देश्य 100 प्लग-एंड-प्ले औद्योगिक पार्क विकसित करना है और इसे राज्यों से उत्साहजनक प्रतिक्रिया मिली है। इसके अतिरिक्त, कॉरिडोर विकास में राष्ट्रीय जलमार्गों को एकीकृत करने, स्पेशल पर्पज व्हीकल (SPVs) को सशक्त बनाने और उत्तर-पूर्वी राज्यों में औद्योगिक बुनियादी ढांचे के विस्तार पर बल दिया गया।
मुख्य बिंदु
- NICDIT के शीर्ष निगरानी प्राधिकरण की तीसरी बैठक में विनिर्माण क्षेत्र को मजबूत करने के उद्देश्य से राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारा विकास कार्यक्रम (NICDP) की प्रगति की समीक्षा की गई।
- नीति निर्माताओं ने 'FIRE कॉरिडोर्स' (फ्रेट, इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट, रेलवे और एक्सप्रेसवे) और पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के माध्यम से एकीकृत योजना के महत्व पर बल दिया।
- बैठक में भारत औद्योगिक विकास योजना (BHAVYA) के रोलआउट की समीक्षा की गई, जिसके तहत देश भर में 100 निवेश के लिए तैयार, प्लग-एंड-प्ले औद्योगिक पार्कों के विकास की परिकल्पना की गई है।
- चार औद्योगिक स्मार्ट शहर (धोलेरा, शेंद्रा-बिडकिन, ग्रेटर नोएडा और विक्रम उद्योगपुरी) आधिकारिक तौर पर उत्पादन चरण में प्रवेश कर चुके हैं।
- चर्चाओं में राष्ट्रीय जलमार्गों को औद्योगिक गलियारों के साथ एकीकृत करने और उत्तर-पूर्वी राज्यों में औद्योगिक अवसंरचना को मजबूत करने को रेखांकित किया गया।
महत्वपूर्ण शब्द
राष्ट्रीय औद्योगिक कॉरिडोर विकास कार्यक्रम (NICDP)
भारत का एक फ्लैगशिप कार्यक्रम जिसका उद्देश्य प्लग-एंड-प्ले बुनियादी ढांचे के साथ विनिर्माण जीडीपी, वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता और रोजगार सृजन को बढ़ावा देने के लिए भविष्योन्मुखी, एकीकृत औद्योगिक गलियारों और स्मार्ट ग्रीनफील्ड शहरों का विकास करना है।
UPSC context
GS पेपर III: औद्योगिक नीति, बुनियादी ढांचा और विकास। क्षेत्रीय विकास और निर्यात संवर्धन रणनीतियों की समझ का परीक्षण।
भारत औद्योगिक विकास योजना (BHAVYA)
मार्च 2026 में स्वीकृत एक केंद्रीय योजना, जिसके तहत देश भर में 100 प्लग-एंड-प्ले (plug-and-play) और निवेश के लिए तैयार औद्योगिक पार्क विकसित करने के लिए ₹33,660 करोड़ का परिव्यय आवंटित किया गया है, जिसका उद्देश्य भूमि अधिग्रहण को सुव्यवस्थित करना और ईज ऑफ डूइंग बिजनेस (ease of doing business) को बढ़ावा देना है।
UPSC context
GS पेपर III: सरकारी योजनाएं, औद्योगिक विकास और निवेश मॉडल। विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र और सहकारी संघवाद के ज्ञान का परीक्षण करता है।
पीएम गतिशक्ति
मल्टी-मोडल कनेक्टिविटी इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं के एकीकृत नियोजन और समन्वित कार्यान्वयन के लिए शुरू किया गया एक परिवर्तनकारी डिजिटल प्लेटफॉर्म, जो आर्थिक क्षेत्रों और औद्योगिक गलियारों में लॉजिस्टिक्स लागत को कम करता है।
UPSC context
GS पेपर III: अवसंरचना नियोजन, लॉजिस्टिक्स और मल्टी-मोडल परिवहन। डिजिटल गवर्नेंस और परियोजना निष्पादन दक्षता का परीक्षण करता है।
राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारा विकास और कार्यान्वयन ट्रस्ट (NICDIT)
DPIIT के तहत एक शीर्ष प्रशासनिक निकाय जो NICDP के तहत औद्योगिक गलियारों और स्मार्ट शहरों की स्थापना के लिए प्राथमिक वित्तपोषण और समन्वय एजेंसी के रूप में कार्य करता है।
UPSC context
GS पेपर III: निवेश मॉडल और नियामक निकाय। मेगा इंफ्रास्ट्रक्चर वित्तपोषण के लिए प्रशासनिक ढांचे की समझ का परीक्षण करता है।
राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारा विकास निगम लिमिटेड (NICDC)
औद्योगिक कॉरिडोर परियोजनाओं के विकास की योजना बनाने, उन्हें बढ़ावा देने और सुगम बनाने के लिए गठित एक विशेष प्रयोजन वाहन (SPV), जो DPIIT के तहत मुख्य कार्यान्वयन शाखा के रूप में कार्य करता है।
UPSC context
GS पेपर III: औद्योगिक विकास और सार्वजनिक-निजी भागीदारी। औद्योगिकीकरण के लिए कार्यान्वयन संरचनाओं और संस्थागत तंत्रों के ज्ञान का परीक्षण करता है।
प्रारंभिक ट्रैप
NICDIT के शीर्ष निगरानी प्राधिकरण की अध्यक्षता केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्री द्वारा की जाती है।
हालांकि NICDIT, DPIIT (वाणिज्य मंत्रालय) के तहत आता है, लेकिन इसके शीर्ष निगरानी प्राधिकरण (Apex Monitoring Authority) की अध्यक्षता केंद्रीय वित्त मंत्री द्वारा की जाती है, और वाणिज्य मंत्री इसके उपाध्यक्ष होते हैं।
संबंधित अवधारणाएँ
राष्ट्रीय औद्योगिक कॉरिडोर कार्यक्रम (NICDP) का संस्थागत ढांचा क्या है?
- शीर्ष ट्रस्ट: DPIIT के तहत NICDIT (राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारा विकास और कार्यान्वयन ट्रस्ट) सभी गलियारों के लिए केंद्रीय फंड की देखरेख और उसे चैनलाइज करता है।
- कार्यान्वयन निकाय: NICDC केंद्रीय परियोजना विकास एजेंसी के रूप में कार्य करता है और राज्य-स्तरीय विशेष प्रयोजन वाहनों (SPVs) के साथ समन्वय करता है।
- वित्तपोषण मॉडल: नोड्स को विकसित करने के लिए भारत सरकार (NICDIT के माध्यम से) और संबंधित राज्य सरकारों के बीच संयुक्त उद्यम के रूप में SPVs स्थापित किए जाते हैं।
बुनियादी ढांचा विकास में विशेष प्रयोजन वाहन (SPV) मॉडल क्या है?
- परिभाषा: यह एक विधिक इकाई है जिसे वित्तीय जोखिम को अलग करने और फंडिंग प्राप्त करने को आसान बनाने के लिए एक विशिष्ट, सीमित परियोजना के लिए बनाया गया है।
- इक्विटी साझाकरण: संयुक्त उद्यमों में आमतौर पर इक्विटी को केंद्र (NICDIT के माध्यम से) और राज्य सरकार (जो आमतौर पर भूमि का योगदान देती है) के बीच 50:50 के अनुपात में विभाजित किया जाता है।
- स्वायत्तता: योजना बनाने, भूमि आवंटित करने और सामान्य नौकरशाही विलंब के बिना स्थानीय उपयोगिताओं का प्रबंधन करने की परिचालन स्वतंत्रता प्रदान करता है।
अंतर-विषय पैटर्न
गलियारा विकास और राजकोषीय संघवाद
NICDIT के तहत सहयोगी केंद्र-राज्य SPV मॉडल, केंद्रीय पूंजीगत सहायता को राज्यों के लैंड पूलिंग और ईज-ऑफ-डूइंग-बिजनेस (व्यवसाय सुगमता) सुधारों से जोड़कर सहकारी संघवाद का परीक्षण करते हैं।
लॉजिस्टिक्स लागत और निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता
पीएम गतिशक्ति के साथ 'FIRE कॉरिडोर' को एकीकृत करने का उद्देश्य भारत की लॉजिस्टिक्स लागत को GDP के ~13% से घटाकर 8% से कम करना है, जिससे विनिर्माण निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता को सीधे बढ़ावा मिलेगा।
प्रश्न NICDIT की संस्थागत संरचना, विशेष रूप से इसके अध्यक्ष और BHAVYA योजना की मुख्य विशेषताओं को लक्षित कर सकते हैं।
संबद्ध PYQ · 3
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- 2021MainsGS3
“Investment in infrastructure is essential for more rapid and inclusive economic growth.” Discuss in the light of India's experience.
- 2023MainsGS3
Faster economic growth requires increased share of the manufacturing sector in GDP, particularly of MSMEs. Comment on the present policies of the Government in this regard.
- 2017MainsGS3
Industrial growth rate has lagged-behind in the overall growth of Gross-Domestic-Product (GDP) in the post-reform period." Give reasons. How far the recent changes in Industrial-Policy are capable of increasing the industrial growth rate?