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रेलवे ने पालघर में दूसरी पर्वतीय सुरंग का निर्माण पूरा किया

स्रोत:इंडियन एक्सप्रेस ↗

क्यों मायने रखता है

हाई-स्पीड रेल परियोजनाएं तीव्र आर्थिक विकास के लिए आवश्यक बड़े पूंजी निवेश को दर्शाती हैं, जो GS3 (इंफ्रास्ट्रक्चर) और GS2 (जापानी सहायता के माध्यम से द्विपक्षीय संबंध) से संबंधित हैं। इसके अतिरिक्त, पश्चिमी घाट जैसी भौगोलिक बाधाओं को पार करना GS1 (भूगोल) से जुड़ता है।

सारांश

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) परियोजना ने एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है, जहाँ भारतीय रेलवे ने पालघर जिले में दूसरी पहाड़ी सुरंग का सफलतापूर्वक 'ब्रेकथ्रू' पूरा किया है। पश्चिमी घाट (Western Ghats) के भौगोलिक रूप से चुनौतीपूर्ण क्षेत्रों में क्रियान्वित यह इंजीनियरिंग उपलब्धि, बड़े स्तर के बुनियादी ढांचे के विकास में भारत की बढ़ती क्षमताओं को रेखांकित करती है। बुलेट ट्रेन परियोजना भारत-जापान द्विपक्षीय सहयोग की एक प्रमुख पहल है, जिसे जापानी Shinkansen तकनीक और JICA फंडिंग का समर्थन प्राप्त है। इसके पूरा होने पर, इसका उद्देश्य अंतर-शहर गतिशीलता को बदलना, क्षेत्रीय आर्थिक विकास को गति देना और पूरे देश में एक व्यापक हाई-स्पीड रेल नेटवर्क की नींव रखना है।

मुख्य बिंदु

  • भारतीय रेलवे ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन (MAHSR) परियोजना के लिए पालघर में दूसरी पर्वतीय सुरंग का सफलतापूर्वक ब्रेकथ्रू (breakthrough) हासिल किया।
  • यह इंजीनियरिंग उपलब्धि पश्चिमी घाट के चुनौतीपूर्ण भू-भाग में जटिल सुरंग निर्माण और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को निष्पादित करने की भारत की क्षमता को दर्शाती है।
  • MAHSR परियोजना भारत-जापान रणनीतिक साझेदारी की एक आधारशिला है, जो जापानी शिंकानसेन (Shinkansen) तकनीक और JICA के वित्तीय समर्थन का उपयोग करती है।
  • हाई-स्पीड रेल इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास से यात्रा के समय में भारी कमी आने, क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण को बढ़ावा मिलने और भारत में भविष्य के मोबिलिटी कॉरिडोर के लिए एक ब्लूप्रिंट के रूप में कार्य करने की उम्मीद है।

महत्वपूर्ण शब्द

मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (MAHSR) परियोजना

मुंबई और अहमदाबाद को जोड़ने वाला भारत का पहला हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर (508 किमी)। यह 320 किमी/घंटा की गति प्राप्त करने के लिए जापानी Shinkansen तकनीक का उपयोग करता है, जिससे इन दोनों वित्तीय केंद्रों के बीच यात्रा के समय में उल्लेखनीय कमी आएगी।

UPSC context

GS III: बुनियादी ढांचा (रेलवे)। प्रमुख मेगा-प्रोजेक्ट्स, निवेश मॉडल और क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण की समझ का परीक्षण करता है।

Source
नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL)

भारत में हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के वित्तपोषण, निर्माण और प्रबंधन के लिए 2016 में स्थापित एक Special Purpose Vehicle (SPV)। यह केंद्र सरकार और महाराष्ट्र/गुजरात राज्यों के बीच एक संयुक्त उद्यम है।

UPSC context

GS II: सांविधिक और नियामक निकाय; GS III: बुनियादी ढांचा। यह बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के कार्यान्वयन के लिए संस्थागत ढांचे के ज्ञान का परीक्षण करता है।

Source
जापान इंटरनेशनल कोआपरेशन एजेंसी (JICA)

जापान की सरकारी एजेंसी जो MAHSR परियोजना के लिए अधिकांश वित्तपोषण (ODA ऋणों के माध्यम से) और तकनीकी विशेषज्ञता प्रदान कर रही है। यह भारत-जापान रणनीतिक और आर्थिक साझेदारी में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

UPSC context

GS II: भारत-जापान द्विपक्षीय संबंध। आधिकारिक विकास सहायता (ODA) और बुनियादी ढांचे में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग की समझ का परीक्षण करता है।

Source
शिंकांसेन तकनीक

जापान की विश्व-प्रसिद्ध हाई-स्पीड रेल प्रणाली, जो अपनी उच्च सुरक्षा (शून्य यात्री मृत्यु दर), समयबद्धता और उन्नत 'स्लैब ट्रैक' तकनीक के लिए जानी जाती है, जिसे MAHSR परियोजना के लिए भारत को हस्तांतरित किया जा रहा है।

UPSC context

GS III: विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी। 'Make in India' पहल के तहत प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और स्वदेशीकरण के प्रति जागरूकता का परीक्षण करता है।

Source
न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (NATM)

पश्चिमी घाट (पालघर) में उपयोग की जाने वाली एक आधुनिक टनलिंग तकनीक, जिसमें रॉक मास (rock mass) एक भार वहन करने वाले घटक (load-bearing component) के रूप में कार्य करता है। इसमें रियल-टाइम मॉनिटरिंग और शॉट्रीट (shotcrete) एवं रॉक बोल्ट (rock bolts) जैसे लचीले सपोर्ट (flexible support) शामिल हैं।

UPSC context

GS III: बुनियादी ढांचा/पर्यावरण। पश्चिमी घाट जैसे पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्रों में इंजीनियरिंग चुनौतियों से संबंधित प्रश्नों के लिए प्रासंगिक।

Source

प्रारंभिक ट्रैप

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल जापानी सरकार के वित्तीय अनुदान के माध्यम से वित्तपोषित है।

MAHSR जापान से प्राप्त एक आधिकारिक विकास सहायता (ODA) ऋण के माध्यम से वित्तपोषित है, न कि किसी मुफ्त अनुदान से। इसमें नाममात्र की ब्याज दर लगती है और इसे वापस चुकाया जाना अनिवार्य है।

संबंधित अवधारणाएँ

Economy (International Finance)

आधिकारिक विकास सहायता (ODA) क्या है?

  • परिभाषा: उन्नत अर्थव्यवस्थाओं द्वारा प्रदान की जाने वाली सरकारी सहायता, जिसे विशेष रूप से विकासशील राष्ट्रों के आर्थिक विकास और कल्याण को बढ़ावा देने के लिए तैयार किया गया है।
  • रियायती शर्तें: ODA में या तो सीधे अनुदान या "सॉफ्ट लोन" शामिल होते हैं, जिनमें वाणिज्यिक बाजार उधार की तुलना में अत्यधिक रियायती ब्याज दरें और लंबी ग्रेस पीरियड (grace periods) होती है।
  • JICA की भूमिका: जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JICA) भारत का सबसे बड़ा द्विपक्षीय ODA भागीदार है, जो मेट्रो, फ्रेट कॉरिडोर और MAHSR जैसी विशाल परियोजनाओं का वित्तपोषण कर रहा है।
Geography

उत्तरी पश्चिमी घाट (सह्याद्रि) के भूगोल की क्या विशेषताएं हैं?

  • भूगर्भीय संरचना: मुख्य रूप से दक्कन ट्रैप (Deccan Traps) के बेसाल्टिक लावा प्रवाह से निर्मित, जो एक ऊबड़-खाबड़, सीढ़ीनुमा स्थलाकृति का निर्माण करती है जिससे उप-सतह टनलिंग (sub-surface tunneling) जटिल हो जाती है।
  • भूस्खलन सुभेद्यता: दक्षिण-पश्चिम मानसून की तीव्र वर्षा के दौरान भूस्खलन के प्रति अत्यधिक संवेदनशील, जिसके कारण प्रमुख इंजीनियरिंग कार्यों के लिए उन्नत ढलान-स्थिरीकरण (slope-stabilization) की आवश्यकता होती है।
  • प्रमुख दर्रे: ऐतिहासिक और आधुनिक कनेक्टिविटी मुख्य रूप से थल घाट (मुंबई-नाशिक) और भोर घाट (मुंबई-पुणे) जैसे प्राकृतिक दर्रों पर निर्भर करती है।

अंतर-विषय पैटर्न

  • पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्रों में बुनियादी ढांचा परियोजनाएं

    पालघर सुरंग पश्चिमी घाट में मेगा-इन्फ्रास्ट्रक्चर के कार्यान्वयन और पारिस्थितिक संरक्षण को लागू करने के बीच निरंतर संघर्ष को रेखांकित करती है, जो सीधे तौर पर गाडगिल और कस्तूरीरंगन समिति के ढांचे की याद दिलाती है।

  • प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और उष्णकटिबंधीय अनुकूलन

    जापानी शिन्कान्सेन तकनीक के आयात के लिए व्यापक 'ट्रोपिकलाइजेशन' (tropicalization) की आवश्यकता है, ताकि शून्य-मृत्यु दर वाली हाई-स्पीड रेल प्रणालियों को भारत की 50°C गर्मी, धूल और मानसून की भारी आर्द्रता के अनुकूल बनाया जा सके।

भारतीय मेगा-इन्फ्रा के लिए JICA के ODA ऋण और जापानी तकनीक-हस्तांतरण (शिंकांसेन) का संयोजन प्रारंभिक परीक्षा (prelims) के बहु-कथनीय (multi-statement) प्रश्न के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।

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