वीओसी पोर्ट पर हरित ऊर्जा और बंदरगाह बुनियादी ढांचे की पहल
स्रोत:द हिंदू ↗
क्यों मायने रखता है
भारत के समुद्री क्षेत्र के लिए नेट जीरो (Net Zero) उत्सर्जन प्राप्त करने हेतु एक ठोस रोडमैप प्रदर्शित करता है, जो टिकाऊ बंदरगाह संचालन, स्वच्छ तकनीक एकीकरण और ग्रीन फ्यूल कॉरिडोर के निर्माण के लिए एक उत्कृष्ट केस स्टडी के रूप में कार्य करता है।
सारांश
नवीन एवं नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय (MNRE) ने थूथुकुडी स्थित वी.ओ. चिदंबरनार (VOC) पोर्ट में व्यापक हरित बुनियादी ढांचा पहलों की समीक्षा की। भारत के समुद्री ऊर्जा संक्रमण को गति देते हुए, पोर्ट ने ग्रीन पोर्ट प्रमाणन और ESG रिपोर्टिंग के लिए ब्यूरो वेरिटास के साथ और 1 मिलियन टन अमोनिया उत्पादन संयंत्र तथा बंकरिंग बुनियादी ढांचे के लिए एएम ग्रीन अमोनिया के साथ MoU पर हस्ताक्षर किए। यह पोर्ट यूरोप और एशिया के लिए ग्रीन फ्यूल कॉरिडोर के एक हब के रूप में स्वयं को स्थापित कर रहा है, जो डीकार्बोनाइजेशन में तेजी लाने और नेट जीरो उत्सर्जन के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए ग्रीन हाइड्रोजन, पवन ऊर्जा, EV चार्जिंग और ग्रीन इथेनॉल बंकरिंग को एकीकृत कर रहा है।
मुख्य बिंदु
- MNRE सचिव ने VOC पोर्ट पर व्यापक हरित बुनियादी ढांचा पहलों की समीक्षा की, जो इसे भारत के समुद्री ऊर्जा संक्रमण (maritime energy transition) के लिए एक मॉडल के रूप में स्थापित करती हैं।
- ब्यूरो वेरिटास (Bureau Veritas) के साथ एक MoU में ग्रीन पोर्ट सर्टिफिकेशन, ESG रिपोर्टिंग, उत्सर्जन लेखांकन (emissions accounting) और ग्रीन फ्यूल्स तथा सस्टेनेबिलिटी के लिए एक सेंटर ऑफ एक्सीलेंस की स्थापना शामिल है।
- AM Green Ammonia के साथ एक MoU का उद्देश्य ग्रीन अमोनिया हैंडलिंग, स्टोरेज और बंकरिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ प्रति वर्ष 1-मिलियन-टन अमोनिया उत्पादन संयंत्र विकसित करना है।
- इन पहलों को VOC पोर्ट को यूरोप और एशिया के बाजारों से जोड़ने वाले ग्रीन फ्यूल कॉरिडोर के निर्माण को सुगम बनाने के लिए तैयार किया गया है।
- नेट जीरो उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए बंदरगाह के चल रहे डीकार्बोनाइजेशन प्रयासों में एक ग्रीन हाइड्रोजन पायलट प्लांट, पवन ऊर्जा परियोजनाएं, EV चार्जिंग और ग्रीन एथेनॉल बंकरिंग सुविधाएं शामिल हैं।
महत्वपूर्ण शब्द
नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय (MNRE)
भारत में नवीकरणीय ऊर्जा के लिए नोडल मंत्रालय, जो नेशनल ग्रीन हाइड्रोजन मिशन और 2030 तक देश के 500 GW गैर-जीवाश्म क्षमता लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए उत्तरदायी है।
UPSC context
GS-II (शासन) और GS-III (ऊर्जा); भारत के ऊर्जा संक्रमण और जलवायु नीति कार्यान्वयन में संस्थागत भूमिकाओं का परीक्षण करता है।
वी.ओ. चिदंबरनार पोर्ट (VOC पोर्ट)
तमिलनाडु के थूथुकुडी में स्थित एक प्रमुख बंदरगाह, जिसे टिकाऊ समुद्री ईंधन उत्पादन और निर्यात को सुगम बनाने के लिए भारत के पहले ग्रीन हाइड्रोजन हब (Green Hydrogen Hubs) में से एक के रूप में नामित किया गया है।
UPSC context
GS-I (भूगोल) और GS-III (इन्फ्रास्ट्रक्चर); बंदरगाह-आधारित विकास और समुद्री डीकार्बोनाइजेशन रणनीतियों का परीक्षण करता है।
राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन (NGHM)
सरकार की एक प्रमुख पहल जिसका लक्ष्य 2030 तक प्रति वर्ष 5 MMT ग्रीन हाइड्रोजन का उत्पादन करना है, जो भारत को उत्पादन और निर्यात के लिए एक वैश्विक केंद्र के रूप में स्थापित करती है।
UPSC context
GS-III (पर्यावरण/ऊर्जा); प्रमुख नीतिगत उद्देश्यों और रणनीतिक क्षेत्रीय हस्तक्षेपों (SIGHT) का परीक्षण करता है।
ग्रीन अमोनिया
अक्षय ऊर्जा-संचालित इलेक्ट्रोलिसिस के माध्यम से उत्पादित ग्रीन हाइड्रोजन का एक कार्बन-न्यूट्रल व्युत्पन्न, जो शून्य-उत्सर्जन शिपिंग ईंधन और उर्वरक उद्योग को डीकार्बोनाइज करने के लिए एक फीडस्टॉक के रूप में कार्य करता है।
UPSC context
GS-III (S&T/पर्यावरण); वैकल्पिक ईंधनों और 'hard-to-abate' क्षेत्रों के डीकार्बोनाइजेशन (decarbonization) की समझ का परीक्षण करता है।
ESG रिपोर्टिंग
पर्यावरण, सामाजिक और शासन (ESG) मानकों से संबंधित प्रकटीकरण (Disclosures), जो SEBI के बिजनेस रिस्पॉन्सिबिलिटी एंड सस्टेनेबिलिटी रिपोर्टिंग (BRSR) ढांचे के तहत कॉर्पोरेट जवाबदेही और सतत वित्त के लिए आवश्यक हैं।
UPSC context
GS-III (अर्थव्यवस्था/कॉर्पोरेट गवर्नेंस); विनियामक अनुपालन और सतत निवेश तंत्र का परीक्षण करता है।
ग्रीन शिपिंग कॉरिडोर
वैश्विक व्यापार में ग्रीन मेथनॉल और अमोनिया जैसे निम्न-कार्बन ईंधनों के परीक्षण (pilot) और उनके विस्तार के लिए अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के माध्यम से स्थापित शून्य-उत्सर्जन समुद्री मार्ग।
UPSC context
GS-III (बुनियादी ढांचा/अंतरराष्ट्रीय संबंध); वैश्विक जलवायु सहयोग और लॉजिस्टिक्स नवाचार का परीक्षण करता है।
प्रारंभिक ट्रैप
VOC पोर्ट एकमात्र प्रमुख भारतीय बंदरगाह है जिसे ग्रीन हाइड्रोजन हब के रूप में नामित किया गया है।
गलत। नेशनल ग्रीन हाइड्रोजन मिशन के तहत, शुरुआत में दीनदयाल पोर्ट (कांडला) और VOC पोर्ट (थूथुकुडी) दोनों को ग्रीन हाइड्रोजन हब के रूप में विकसित करने के लिए चिन्हित किया गया था।
संबंधित अवधारणाएँ
'हरित सागर' ग्रीन पोर्ट दिशानिर्देशों के मुख्य उद्देश्य क्या हैं?
- शून्य कार्बन लक्ष्य: भारत के प्रमुख बंदरगाहों पर नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग को अधिकतम करना ताकि स्कोप 1 और 2 ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कटौती की जा सके और नेट जीरो प्राप्त किया जा सके।
- ESG एकीकरण: बंदरगाह संचालन और उत्सर्जन लेखांकन (emissions accounting) के लिए पर्यावरण, सामाजिक और शासन (ESG) रिपोर्टिंग फ्रेमवर्क की स्थापना को अनिवार्य करता है।
- प्रकृति-आधारित समाधान: बुनियादी ढांचा विकास के साथ-साथ हरित आवरण विस्तार, ड्रेजिंग सामग्री के सुरक्षित पुन: उपयोग और तटीय पर्यावासों के संरक्षण को बढ़ावा देता है।
पारंपरिक विधियों की तुलना में 'Green Ammonia' का उत्पादन कैसे किया जाता है?
- नवीकरणीय हाइड्रोजन: यह प्राकृतिक गैस (Grey/Blue Ammonia) से इसे निकालने के बजाय, विशेष रूप से नवीकरणीय ऊर्जा द्वारा संचालित जल विभाजन (electrolysis) के माध्यम से उत्पादित हाइड्रोजन का उपयोग करता है।
- वायुमंडलीय नाइट्रोजन: विशिष्ट एयर सेपरेशन यूनिट्स का उपयोग करके सीधे परिवेशी वायु से नाइट्रोजन को अलग किया जाता है।
- शून्य-कार्बन संश्लेषण: हाइड्रोजन और नाइट्रोजन को जीवाश्म ईंधन पर निर्भर हुए बिना हैबर-बॉश प्रक्रिया (Haber-Bosch process) के माध्यम से संयोजित किया जाता है, जिससे एक व्यवहार्य शून्य-उत्सर्जन समुद्री ईंधन तैयार होता है।
अंतर-विषय पैटर्न
समुद्री वि-कार्बनीकरण + ग्रीन हाइड्रोजन मिशन
बंदरगाह बुनियादी ढांचे का उन्नयन (जैसे बंकरिंग) 2030 तक 5 MMT की वार्षिक उत्पादन क्षमता तक पहुंचने के भारत के राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन (National Green Hydrogen Mission) के लक्ष्य के लिए महत्वपूर्ण डाउनस्ट्रीम एनेबलर्स (downstream enablers) हैं।
सार्वजनिक अवसंरचना में ESG + SEBI की BRSR
बंदरगाहों द्वारा ESG रिपोर्टिंग और उत्सर्जन लेखांकन (emissions accounting) को सक्रिय रूप से अपनाना, शीर्ष कॉर्पोरेट संस्थाओं के लिए SEBI की बिजनेस रिस्पॉन्सिबिलिटी एंड सस्टेनेबिलिटी रिपोर्टिंग (BRSR) में देखे गए व्यापक नियामक प्रोत्साहन को दर्शाता है।
2026 की प्रारंभिक परीक्षा (Prelims) में ग्रीन शिपिंग कॉरिडोर (green shipping corridors) को विशिष्ट प्रमुख बंदरगाहों (VOC/दीनदयाल) और 'हरित सागर' (Harit Sagar) दिशानिर्देशों के साथ जोड़ने वाले एक प्रश्न की अपेक्षा करें।
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