मध्य प्रदेश ने उज्जैन जावरा ग्रीनफील्ड हाईवे परियोजना शुरू की
स्रोत:megaproject ↗

क्यों मायने रखता है
यह विकास मध्य प्रदेश में जारी बुनियादी ढांचे के विस्तार को रेखांकित करता है, जिसमें विशेष रूप से हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (HAM) का लाभ उठाना और सिंहस्थ 2028 जैसे प्रमुख सांस्कृतिक आयोजनों की तैयारी करना शामिल है। यह राज्य के परिवहन बुनियादी ढांचे और पर्यटन खंडों के तहत MPPSC राज्य सेवा प्रारंभिक परीक्षा के लिए अत्यधिक प्रासंगिक है।
सारांश
मध्य प्रदेश ने अपने पश्चिमी क्षेत्र में बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए 50.17 बिलियन रुपये की उज्जैन-जावरा ग्रीनफील्ड हाईवे परियोजना की शुरुआत की है। मुख्यमंत्री मोहन यादव ने इस परियोजना की आधारशिला रखी, जिसे MPRDC द्वारा हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (HAM) के तहत क्रियान्वित किया जा रहा है। दिसंबर 2027 तक पूरा होने के लिए निर्धारित, यह राजमार्ग रणनीतिक रूप से 2028 में उज्जैन सिंहस्थ कुंभ मेले में आने वाले श्रद्धालुओं की भारी भीड़ को संभालने के अनुकूल समय पर तैयार हो जाएगा। यह बेहतर सड़क मार्ग सुगम लॉजिस्टिक्स, कृषि परिवहन और पर्यटन को सुविधाजनक बनाकर क्षेत्रीय आर्थिक विकास को भी गति देगा।
मुख्य बिंदु
- मध्य प्रदेश के मुख्यमंत्री मोहन यादव ने नागदा में 50.17 बिलियन रुपये की उज्जैन-जावरा ग्रीनफील्ड हाईवे परियोजना की आधारशिला रखी।
- इस परियोजना का कार्यान्वयन मध्य प्रदेश सड़क विकास निगम (MPRDC) द्वारा हाइब्रिड एन्यूटी मॉडल (HAM) के तहत किया जाएगा।
- इसका लक्ष्य 2028 के उज्जैन सिंहस्थ कुंभ मेले से पहले, दिसंबर 2027 तक इसे पूरा करना है, ताकि श्रद्धालुओं की अपेक्षित भीड़ को संभाला जा सके।
- नया राजमार्ग पश्चिमी मध्य प्रदेश में औद्योगिक, पर्यटन और कृषि कनेक्टिविटी में महत्वपूर्ण सुधार करेगा, और इसे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ेगा।
महत्वपूर्ण शब्द
हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (HAM)
एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) मॉडल जो EPC और BOT प्रारूपों को जोड़ता है। सरकार निर्माण के दौरान परियोजना लागत का 40% भुगतान करती है, जबकि शेष 60% का भुगतान डेवलपर को वार्षिकी (annuity) के रूप में किया जाता है, जिससे डेवलपर के वित्तीय जोखिम कम हो जाते हैं।
UPSC context
GS पेपर 3 (अवसंरचना)। सड़क विकास में PPP मॉडल, निवेश रणनीतियों और सार्वजनिक-निजी वित्तीय जोखिम साझाकरण की समझ का परीक्षण करता है।
उज्जैन-जावरा ग्रीनफील्ड राजमार्ग परियोजना
मध्य प्रदेश में ₹5,017 करोड़ की लागत वाला, 98.73 किमी लंबा एक्सप्रेसवे जो उज्जैन को दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ता है। एक "ग्रीनफील्ड" परियोजना के रूप में, सिंहस्थ 2028 से पहले क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स को बेहतर बनाने के लिए इसे पूरी तरह से एक नए संरेखण पर बनाया गया है।
UPSC context
GS Paper 3 (बुनियादी ढांचा)। राज्य के नेतृत्व वाली कनेक्टिविटी पहलों, ग्रीनफील्ड निवेश और क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क में सुधार के आर्थिक लाभों को रेखांकित करता है।
सिंहस्थ कुंभ मेला
मध्य प्रदेश के उज्जैन में शिप्रा नदी के तट पर हर 12 वर्ष में आयोजित होने वाली एक विशाल हिंदू तीर्थयात्रा। आगामी 2028 का समागम वर्तमान में राज्य के नेतृत्व में व्यापक बुनियादी ढांचे, पर्यटन और भीड़ प्रबंधन के विकास को गति दे रहा है।
UPSC context
GS पेपर 1 (कला एवं संस्कृति)। प्रमुख भारतीय सांस्कृतिक उत्सवों और क्षेत्रीय आर्थिक विकास के उत्प्रेरक के रूप में उनकी भूमिका के प्रति जागरूकता का परीक्षण करता है।
मध्य प्रदेश सड़क विकास निगम (MPRDC)
2004 में स्थापित एक पूर्णतः राज्य के स्वामित्व वाला उद्यम। यह मध्य प्रदेश के राज्य राजमार्गों और जिला सड़कों के विकास, निर्माण और प्रबंधन के लिए जिम्मेदार नोडल एजेंसी के रूप में कार्य करता है, और अक्सर सार्वजनिक-निजी भागीदारी परियोजनाओं को निष्पादित करता है।
UPSC context
GS पेपर 2 (शासन व्यवस्था)। बुनियादी ढांचे के क्रियान्वयन में राज्य-स्तरीय विशिष्ट एजेंसियों और सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों की कार्यप्रणाली को समझने के लिए प्रासंगिक।
प्रारंभिक ट्रैप
हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (HAM) के तहत, निजी डेवलपर ट्रैफिक जोखिम वहन करता है और टोल संग्रह के माध्यम से लागत की वसूली करता है।
HAM में, सरकार (या NHAI) टोल एकत्र करती है। निजी डेवलपर को निश्चित वार्षिकी भुगतान प्राप्त होता है, जिससे वे ट्रैफ़िक और राजस्व के जोखिमों से पूरी तरह सुरक्षित रहते हैं।
संबंधित अवधारणाएँ
हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (HAM) वित्तीय जोखिम को कैसे वितरित करता है?
- हाइब्रिड प्रकृति: यह सार्वजनिक और निजी बोझ को संतुलित करने के लिए EPC (Engineering, Procurement, Construction) और BOT-Annuity (Build, Operate, Transfer) मॉडलों का मिश्रण करता है।
- वित्तपोषण विभाजन: सरकार निर्माण के दौरान चरणों में परियोजना लागत का 40% भुगतान करती है; निजी डेवलपर शेष 60% की व्यवस्था करता है।
- जोखिम शमन: सरकार यातायात और टोल संग्रह के सभी जोखिमों को स्वयं वहन करती है और निर्माण पूरा होने के बाद निजी डेवलपर को निश्चित वार्षिकी (annuity) भुगतान के माध्यम से भुगतान करती है।
कुंभ मेले के भौगोलिक स्थल और नदियाँ कौन-सी हैं?
- उज्जैन: मध्य प्रदेश में शिप्रा नदी के तट पर आयोजित (जिसे स्थानीय रूप से सिंहस्थ कुंभ के रूप में जाना जाता है)।
- हरिद्वार और नासिक: क्रमशः उत्तराखंड में गंगा नदी और महाराष्ट्र में गोदावरी नदी के तट पर आयोजित।
- प्रयागराज: उत्तर प्रदेश में गंगा, यमुना और पौराणिक सरस्वती नदियों के पवित्र संगम, त्रिवेणी संगम पर आयोजित।
अंतर-विषय पैटर्न
ग्रीनफील्ड मानचित्रण + वन्यजीव गलियारे
यह परियोजना दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जुड़ती है, जो निरंतर वन्यजीव गलियारों की रक्षा करने वाले समर्पित एनिमल ओवरपास की सुविधा वाला एशिया का पहला एक्सप्रेसवे होने के कारण पाठ्यक्रम का एक पसंदीदा विषय है।
PPP लॉजिस्टिक्स + यूनेस्को धरोहर
राज्य अवसंरचना नियोजन को तेजी से UNESCO के अमूर्त सांस्कृतिक विरासत कार्यक्रमों (जैसे कुंभ) के साथ समकालिक किया जा रहा है ताकि विशाल तीर्थयात्री रसद और राज्य की क्षमता संबंधी बाधाओं को दूर किया जा सके।
2026 की Prelims परीक्षा में PPP जोखिम-आवंटन मॉडलों (HAM बनाम BOT) और क्षेत्रीय अवसंरचना कॉरिडोर की विशेषताओं को मिलाकर एक प्रश्न पूछे जाने की उम्मीद करें।
संबद्ध PYQ · 2
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Which of the following statements is not correct regarding the roadways of Madhya Pradesh according to Basic Road Statistics 2018-19?
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Which tourist place is known as ‘pilgrimage of sculpture?