কলকাতা মেট্রোর সিগন্যালিং ব্যবস্থায় ত্রুটি ও নগর পরিবহন পরিষেবা ব্যাহত
Source:theprint ↗
কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ
কলকাতা মেট্রোর পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত দিকগুলির ওপর আলোকপাত করে, যা ভারতের প্রথম ভূগর্ভস্থ দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা এবং পশ্চিমবঙ্গের নগর পরিবহন পরিকাঠামোর একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
সারসংক্ষেপ
রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের সময় নোয়াপাড়া এবং বরাহনগর স্টেশনের মধ্যে সিগন্যালিং নেটওয়ার্কে বিভ্রাট ধরা পড়ায় উত্তর-দক্ষিণ করিডোরে কলকাতা মেট্রো পরিষেবা আংশিকভাবে বিঘ্নিত হয়। যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ট্রেন চলাচল সাময়িকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয় এবং সংক্ষিপ্ত রুটে চালানো হয়; পরবর্তীতে দিনের শেষভাগে পরিষেবা পুনরায় সম্পূর্ণ স্বাভাবিক হয়।
মূল বিষয়
- নোয়াপাড়া এবং বরানগর স্টেশনের মধ্যে সিগন্যালিং নেটওয়ার্ক বিভ্রাটের কারণে কলকাতা মেট্রোর উত্তর-দক্ষিণ করিডোরের পরিষেবা আংশিকভাবে ব্যাহত হয়েছিল।
- নিয়মিত পরিদর্শন এবং প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের সময় ত্রুটিটি ধরা পড়ে, যার ফলে ওই অংশের সিগন্যালিং ব্যবস্থাটি অচল হয়ে পড়ে।
- স্বাভাবিক পরিষেবা সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার না হওয়া পর্যন্ত, গিরিশ পার্ক এবং শহীদ ক্ষুদিরামের মতো সংক্ষিপ্ত রুটে যাত্রী পরিষেবা সাময়িকভাবে নিয়ন্ত্রিত করা হয়েছিল।
গুরুত্বপূর্ণ শব্দ
কলকাতা মেট্রো
ভারতের প্রাচীনতম মেট্রো রেল নেটওয়ার্ক, যা 1984 সাল থেকে চালু। অনন্যভাবে রেল মন্ত্রক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ গণপরিবহন ব্যবস্থা হিসেবে কাজ করে এবং ক্রমান্বয়ে স্বয়ংক্রিয় CBTC সিগন্যালিং ব্যবস্থা গ্রহণ করছে।
UPSC context
GS 3 (অবকাঠামো)। ভারতে নগর গণপরিবহনের বিবর্তন, রেলওয়ে প্রশাসন এবং আধুনিক স্মার্ট-সিটি অবকাঠামো গ্রহণের বিষয়ে জ্ঞান পরীক্ষা করে।
কমিউনিকেশন-বেসড ট্রেন কন্ট্রোল (CBTC)
একটি আধুনিক রেডিও-ভিত্তিক সিগন্যালিং ব্যবস্থা যা রিয়েল-টাইম, উচ্চ-রেজোলিউশনের ট্রেন নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত ডেটা প্রদান করে। এটি ট্রেনগুলির মধ্যবর্তী ভৌত ব্যবধান (physical headway) হ্রাস করে ট্র্যাকের ধারণক্ষমতা অপ্টিমাইজ করে এবং চালকহীন মেট্রো পরিচালনার মূল ভিত্তি গঠন করে।
UPSC context
GS 3 (বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, পরিকাঠামো)। রেলওয়ে নিরাপত্তা প্রযুক্তি, নগর পরিবহন আধুনিকীকরণ এবং স্বয়ংক্রিয় পরিকাঠামো সংক্রান্ত বিষয়গুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
প্রেস ট্রাস্ট অফ ইন্ডিয়া (PTI)
1947 সালে প্রতিষ্ঠিত, PTI হল একটি অলাভজনক সমবায় এবং ভারতের বৃহত্তম সংবাদ সংস্থা। এটি দেশব্যাপী মুদ্রণ ও সম্প্রচার মাধ্যমগুলির জন্য যাচাইকৃত, বহুভাষিক সংবাদের প্রধান উৎস হিসেবে কাজ করে।
UPSC context
Prelims GK এবং GS 2। তথ্য প্রচার এবং ভারতীয় সাংবাদিকতার প্রাতিষ্ঠানিক মেরুদণ্ডের ওপর মৌলিক প্রেক্ষাপট প্রদান করে।
প্রিলিমস ফাঁদ
দিল্লি মেট্রোর মতোই, কলকাতা মেট্রো কেন্দ্র ও রাজ্য সরকারের একটি যৌথ উদ্যোগের মাধ্যমে পরিচালিত হয়।
কলকাতা মেট্রো অনন্যভাবে ভারতীয় রেলের 17-তম জোন, যা অন্যান্য মেট্রোর মতো রাজ্য-কেন্দ্রের যৌথ উদ্যোগ নয়, বরং সম্পূর্ণভাবে রেল মন্ত্রকের মালিকানাধীন এবং অর্থায়নে পরিচালিত।
সংযুক্ত স্থির ধারণা
কলকাতা মেট্রোর প্রশাসন ভারতের অন্যান্য মেট্রো থেকে কীভাবে আলাদা?
- ১৭তম রেলওয়ে জোন: এটি ভারতের একমাত্র শহুরে মেট্রো রেল নেটওয়ার্ক যা ভারতীয় রেলের অধীনে একটি স্বতন্ত্র, কার্যকরী জোন হিসেবে স্বীকৃত।
- একক কেন্দ্রীয় মালিকানা: 50:50 কেন্দ্র-রাজ্য যৌথ উদ্যোগ হিসেবে পরিচালিত অন্যান্য মেট্রোগুলির বিপরীতে, এটি সম্পূর্ণভাবে রেল মন্ত্রক দ্বারা অর্থায়িত এবং পরিচালিত।
কমিউনিকেশন-বেসড ট্রেন কন্ট্রোল (CBTC) প্রযুক্তি কী?
- মুভিং ব্লক প্রযুক্তি: নির্দিষ্ট ভৌত ট্র্যাক ব্লককে নিরবচ্ছিন্ন ডিজিটাল যোগাযোগ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করে, যা ট্রেনগুলির নিখুঁত অবস্থান সনাক্ত করে এবং সেগুলিকে নিরাপদে পরস্পরের আরও কাছাকাছি চলতে সাহায্য করে।
- উচ্চতর স্বয়ংক্রিয়তা: উন্নত গ্রেডস অফ অটোমেশন (GoA) সক্ষম করে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে মানবিক ভুল হ্রাস করে এবং সামগ্রিক নেটওয়ার্কের যাত্রী পরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।
আন্তঃবিষয় প্যাটার্ন
নগর পরিবহন ও সংবিধিবদ্ধ কাঠামো
যেখানে নতুন মেট্রোগুলি Metro Railways (O&M) Act দ্বারা পরিচালিত হয়, সেখানে কলকাতা মেট্রোর ঐতিহাসিক উত্তরাধিকার এটিকে অনন্যভাবে ভারতীয় রেলের সাধারণ প্রশাসনিক কাঠামোর সাথে যুক্ত করে।
জলগর্ভস্থ পরিকাঠামো ও নদীর ভূগোল
হুগলি নদীর তলদেশ দিয়ে ইস্ট-ওয়েস্ট করিডোরের সুড়ঙ্গটি প্রাকৃতিক ভূগোল ও আধুনিক সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মেলবন্ধন ঘটায়, যা ভূগোলের 'খবরে থাকা স্থানসমূহ' সংক্রান্ত একটি চমৎকার 'সঠিক জোড় মেলানো' প্রশ্ন হিসেবে উপস্থাপিত হতে পারে।
Kolkata Metro-র অনন্য রেলওয়ে-জোন মর্যাদার সাথে মেট্রো প্রযুক্তি (CBTC বনাম প্রচলিত)-র সংমিশ্রণে একটি বিবৃতি-ভিত্তিক প্রশ্ন আশা করা যেতে পারে।
সংযুক্ত PYQ · 1
সংযুক্ত PYQ · 1
- 2019WBCS_PRELIMSGS1
Metro rail was started in Kolkata in
