लाल सागर मिसाइल हमले और समुद्री सुरक्षा व्यवधान
स्रोत:द हिंदू ↗

क्यों मायने रखता है
लाल सागर एक महत्वपूर्ण समुद्री चोकपॉइंट है। हूती हमलों से वैश्विक शिपिंग मार्ग बाधित होते हैं, जिससे जहाजों को अपना मार्ग बदलने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जो वैश्विक ऊर्जा और माल ढुलाई की लागतों को बढ़ा देता है। यह भारत की ऊर्जा सुरक्षा और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए एक सीधा खतरा पैदा करता है, जो जारी इज़राइल-हमास संघर्ष के व्यापक आर्थिक प्रभावों को रेखांकित करता है।
सारांश
इजरायली सेना ने ईरान-समर्थित हूती आंदोलन द्वारा यमन से दागी गई एक मिसाइल को इंटरसेप्ट करने की सूचना दी है। जारी शत्रुता के जवाब में, इजरायल ने धमकी दी है कि यदि हमले जारी रहते हैं, तो वह यमन पर नौसैनिक और हवाई नाकेबंदी लागू करेगा। अक्टूबर 2023 में गाजा युद्ध की शुरुआत के बाद से, हूतियों ने फिलिस्तीनियों के साथ एकजुटता दिखाने के लिए लाल सागर में इजरायल और वाणिज्यिक जहाजों, दोनों को लगातार निशाना बनाया है। इन कार्रवाइयों ने इजरायल की ओर से जवाबी हमलों को जन्म दिया है और दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण शिपिंग गलियारों में से एक में वैश्विक समुद्री व्यापार में भारी व्यवधान पैदा किया है।
मुख्य बिंदु
- इजरायली सेना ने ईरान समर्थित हूती आंदोलन द्वारा यमन से दागी गई एक मिसाइल को सफलतापूर्वक इंटरसेप्ट किया।
- इज़रायल ने हूतियों को चेतावनी दी है कि यदि हमले जारी रहते हैं, तो वह नौसैनिक और हवाई नाकेबंदी करेगा।
- अक्टूबर 2023 से, हूथी गाज़ा में फिलिस्तीनियों के साथ एकजुटता का दावा करते हुए, इज़राइल और लाल सागर में वाणिज्यिक जहाजों को निशाना बना रहे हैं।
- निरंतर मिसाइल और ड्रोन हमलों ने लाल सागर (Red Sea) से होकर गुजरने वाले वैश्विक समुद्री व्यापार मार्गों को महत्वपूर्ण रूप से बाधित किया है।
महत्वपूर्ण शब्द
हूती आंदोलन (अंसार अल्लाह)
यमन में ईरान समर्थित एक ज़ैदी शिया विद्रोही समूह, जिसे आधिकारिक तौर पर अंसार अल्लाह के रूप में जाना जाता है। वे वर्तमान में उत्तरी यमन को नियंत्रित करते हैं और 2023 के उत्तरार्ध से फिलिस्तीनियों के साथ एकजुटता दिखाने के लिए लाल सागर में जहाजों को निशाना बना रहे हैं।
UPSC context
GS पेपर II: अंतर्राष्ट्रीय संबंध। पश्चिम एशिया संघर्ष, गैर-राज्य अभिनेताओं और भारत की ऊर्जा एवं समुद्री सुरक्षा पर पड़ने वाले प्रभावों पर केंद्रित।
बाब-अल-मंडेब जलसंधि
अरब प्रायद्वीप और हॉर्न ऑफ अफ्रीका के बीच स्थित एक रणनीतिक समुद्री चोकपॉइंट, जो लाल सागर को अदन की खाड़ी से जोड़ता है। यह वैश्विक व्यापार और ऊर्जा के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग है।
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GS पेपर I: विश्व भूगोल। महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों, व्यापारिक मार्गों और भौगोलिक चोकपॉइंट्स के ज्ञान का परीक्षण करता है।
लाल सागर संकट
समुद्री अस्थिरता की एक अवधि (2023-वर्तमान) जिसमें हूती विद्रोहियों ने लाल सागर (Red Sea) में वाणिज्यिक जहाजों पर हमले किए, जिससे वैश्विक शिपिंग को केप ऑफ गुड होप (Cape of Good Hope) के माध्यम से मार्ग बदलने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिससे लागत और देरी में वृद्धि हुई है।
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GS पेपर III: अर्थव्यवस्था/सुरक्षा। वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों, भारत की निर्यात कमजोरियों और समुद्री सुरक्षा चुनौतियों से संबंधित है।
समुद्री सुरक्षा
समुद्री गतिविधियों और बुनियादी ढांचे की समुद्री डकैती और गैर-राज्य आक्रामकता जैसे खतरों से सुरक्षा। भारत के लिए, इसमें हिंद महासागर क्षेत्र (Indian Ocean Region) और समुद्री संचार मार्गों (sea lines of communication) की सुरक्षा शामिल है।
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GS पेपर III: आंतरिक सुरक्षा। तटीय रेखा की सुरक्षा करने, समुद्र-आधारित आतंकवाद को रोकने और नौवहन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करने पर केंद्रित है।
पश्चिम एशिया भू-राजनीति
ईरान, सऊदी अरब और इजरायल जैसे देशों के बीच राजनीतिक और धार्मिक शक्ति का जटिल अंतर्संबंध। यह वैश्विक ऊर्जा बाजारों और भारत की 'Connect West' नीति को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है।
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GS पेपर II: अंतर्राष्ट्रीय संबंध। द्विपक्षीय संबंधों, क्षेत्रीय स्थिरता और वैश्विक राजनीति पर मध्य पूर्व के संघर्षों के प्रभाव का परीक्षण करता है।
प्रतिरोध की धुरी
ईरान के नेतृत्व में एक अनौपचारिक इजराइल-विरोधी और पश्चिम-विरोधी राजनीतिक और सैन्य गठबंधन, जिसमें हूती, हिजबुल्लाह और हमास जैसे समूह शामिल हैं, जिसका उद्देश्य मध्य पूर्व में प्रभाव बढ़ाना है।
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जीएस पेपर II: अंतर्राष्ट्रीय संबंध। क्षेत्रीय संघर्षों में गैर-राज्य अभिनेताओं (non-state actors) के जुड़ाव और पश्चिम एशिया में ईरान की रणनीतिक गहराई (strategic depth) को संदर्भित करता है।
प्रारंभिक ट्रैप
बाब-अल-मंदेब लाल सागर को फारस की खाड़ी से जोड़ता है और इसकी सीमा ओमान से लगती है।
यह वास्तव में लाल सागर को अदन की खाड़ी से जोड़ता है और इसकी सीमाएं यमन, जिबूती और इरिट्रिया से लगती हैं। फारस की खाड़ी तक पहुँच होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के माध्यम से होती है।
संबंधित अवधारणाएँ
अरब प्रायद्वीप के चारों ओर स्थित प्रमुख समुद्री चोकपॉइंट्स कौन से हैं?
- बाब-अल-मंडेब: लाल सागर को अदन की खाड़ी से जोड़ता है, जो हॉर्न ऑफ अफ्रीका और मध्य पूर्व के बीच एक चोकपॉइंट (chokepoint) के रूप में कार्य करता है।
- हॉर्मुज जलसंधि: फारस की खाड़ी (Persian Gulf) को ओमान की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ता है, जो ईरान, ओमान और UAE से घिरा है। वैश्विक तेल पारगमन (transit) के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण।
- स्वेज नहर: मिस्र में एक कृत्रिम समुद्र-स्तरीय जलमार्ग, जो भूमध्य सागर को लाल सागर से जोड़ता है और अफ्रीका को एशिया से अलग करता है।
लाल सागर के व्यवधान भारत की मैक्रोइकोनॉमिक स्थिरता को कैसे प्रभावित करते हैं?
- माल ढुलाई लागत: केप ऑफ गुड होप के माध्यम से मार्ग परिवर्तन से पारगमन (transit) में 12-15 दिनों की वृद्धि होती है, जिससे माल भाड़ा (freight), लॉजिस्टिक्स और समुद्री बीमा लागत में भारी वृद्धि होती है।
- चालू खाता घाटा: आयातित कच्चे तेल की उच्च कीमतें और निर्यात में देरी चालू खाता घाटा (CAD) को बढ़ाती हैं और घरेलू अर्थव्यवस्था में आयातित मुद्रास्फीति लाती हैं।
- कृषि इनपुट: मध्य पूर्व से पोटाश और उर्वरक जैसे आवश्यक इनपुट्स के आयात में देरी घरेलू कृषि बुवाई चक्रों के लिए खतरा पैदा करती है।
अंतर-विषय पैटर्न
नेट सिक्योरिटी प्रोवाइडर के रूप में भारतीय नौसेना
लाल सागर संकट पश्चिमी हिंद महासागर में वाणिज्यिक जहाजों की सुरक्षा के लिए गाइडेड-मिसाइल डिस्ट्रॉयर्स की तैनाती और 'ऑपरेशन संकल्प' के माध्यम से भारतीय नौसेना के रणनीतिक महत्व को रेखांकित करता है।
भू-राजनीति आयातित मुद्रास्फीति को बढ़ावा दे रही है
केप ऑफ गुड होप के माध्यम से वैश्विक व्यापार का मार्ग बदलने से माल ढुलाई और बीमा दरों में भारी वृद्धि हुई है, जिसका सीधा असर भारत के चालू खाता घाटे (CAD) पर पड़ रहा है और यह आयातित मुद्रास्फीति को और अधिक बढ़ा रहा है।
पश्चिम एशियाई चोकपॉइंट्स (Bab-el-Mandeb, Hormuz) को क्षेत्रीय कारकों (Houthis) या सीमावर्ती देशों के साथ सुमेलित करने वाले मानचित्र आधारित प्रश्नों की अत्यधिक संभावना है।
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