भारत में उन्नत जैव ईंधन को अपनाना और एथनॉल सम्मिश्रण का विस्तार
स्रोत:द हिंदू ↗

क्यों मायने रखता है
एथेनॉल ब्लेंडिंग और SAF, ऊर्जा स्वतंत्रता प्राप्त करने और अपनी COP26 'पंचामृत' जलवायु प्रतिबद्धताओं को पूरा करने की भारत की रणनीति के केंद्र में हैं। यह विषय कृषि (गन्ना अर्थशास्त्र) और पर्यावरण (डिकार्बोनाइजेशन) को आपस में जोड़ता है, जो इसे GS3 के लिए अत्यधिक प्रासंगिक बनाता है।
सारांश
भारत E100 (100% इथेनॉल) फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों और Sustainable Aviation Fuel (SAF) की संभावनाओं को तलाशते हुए अपने नवीकरणीय ऊर्जा संक्रमण (renewable energy transition) की सीमाओं का विस्तार कर रहा है। Ethanol Blended Petrol (EBP) कार्यक्रम से प्रेरित होकर, गन्ने का प्राथमिक फीडस्टॉक के रूप में बड़े पैमाने पर उपयोग किया जा रहा है, जो कृषि अर्थव्यवस्था को भी सहायता प्रदान करता है। हालाँकि इथेनॉल और SAF ऊर्जा सुरक्षा और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए महत्वपूर्ण हैं, लेकिन E100 के बड़े पैमाने पर रोलआउट के लिए इंजन संशोधनों और व्यापक फ्यूलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की आवश्यकता है।
मुख्य बिंदु
- भारत अपने एथेनॉल सम्मिश्रण लक्ष्यों को आगे बढ़ा रहा है, और E20 जनादेश (2025 तक 20% सम्मिश्रण) से आगे बढ़ते हुए फ्लेक्स फ्यूल वाहनों (FFVs) की शुरुआत के माध्यम से E100 (100% एथेनॉल) के उपयोग की संभावनाएं तलाश रहा है।
- गन्ना भारत के एथेनॉल उत्पादन के लिए प्राथमिक फीडस्टॉक के रूप में कार्य करता है, जो अतिरिक्त चीनी स्टॉक को डायवर्ट करके और कीमतों को स्थिर करके किसानों के लिए एक आर्थिक बफर प्रदान करता है।
- सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) विमानन क्षेत्र को डिकार्बोनाइज करने के लिए एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में उभर रहा है, जिसमें इथेनॉल SAF उत्पादन के लिए एक व्यवहार्य प्रीकर्सर (precursor) के रूप में प्रस्तुत है।
- इस बदलाव के लिए वाहन इंजनों में संशोधन, व्यापक E100 वितरण बुनियादी ढांचे और कृषि में खाद्य बनाम ईंधन (food vs. fuel) की गतिशीलता के सावधानीपूर्वक प्रबंधन में महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता है।
महत्वपूर्ण शब्द
वैश्विक जैव ईंधन गठबंधन (GBA)
भारत के नेतृत्व वाला एक अंतरराष्ट्रीय मंच जिसे 2023 के G20 नई दिल्ली शिखर सम्मेलन में वैश्विक जैव ईंधन व्यापार, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और उत्पादकों एवं उपभोक्ताओं के बीच मानकीकृत प्रमाणन को बढ़ावा देने के लिए लॉन्च किया गया था।
UPSC context
GS2/GS3; G20 जैसे प्रमुख बहुपक्षीय मंचों के माध्यम से वैश्विक जलवायु कूटनीति और ऊर्जा संक्रमण में भारत के नेतृत्व के ज्ञान का परीक्षण करता है।
जैव ईंधन पर राष्ट्रीय नीति
एक नीतिगत ढांचा (2018, 2022 में संशोधित) जिसका लक्ष्य 2025-26 तक पेट्रोल में 20% एथेनॉल मिश्रण प्राप्त करना और तेल आयात को कम करने के लिए कृषि अवशेषों से उन्नत (2G) जैव ईंधन को बढ़ावा देना है।
UPSC context
GS3; भारत की ऊर्जा सुरक्षा रणनीतियों, उत्सर्जन में कमी के लक्ष्यों (पंचामृत) और ईंधन मिश्रण में नीति-संचालित बदलावों की समझ का परीक्षण करता है।
एथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (EBP) कार्यक्रम
कच्चे तेल पर निर्भरता कम करने और कृषि अर्थव्यवस्था को समर्थन देने के लिए पेट्रोल में एथेनॉल (गन्ने, मक्का और खाद्यान्न से प्राप्त) मिलाने हेतु 2003 में शुरू की गई एक केंद्रीय योजना।
UPSC context
GS3; कृषि विविधीकरण, ऊर्जा आत्मनिर्भरता और किसानों पर जैव ईंधन अधिदेशों (biofuel mandates) के आर्थिक प्रभाव से संबंधित विषयों के लिए प्रासंगिक।
सतत विमानन ईंधन (SAF)
बायोमास या अपशिष्ट (जैसे, प्रयुक्त कुकिंग ऑयल) से उत्पादित एक नवीकरणीय, गैर-जीवाश्म विमानन ईंधन विकल्प, जो जीवनचक्र ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 80% तक कम कर सकता है।
UPSC context
GS3; 'hard-to-abate' क्षेत्रों के डीकार्बोनाइजेशन और नागरिक उड्डयन में नेट-जीरो लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए भारत के तकनीक-आधारित दृष्टिकोण पर केंद्रित है।
तेल विपणन कंपनियां (OMCs)
सरकारी स्वामित्व वाली संस्थाएं (जैसे IOCL, BPCL और HPCL) जो डिस्टिलरीज से एथेनॉल की खरीद का प्रबंधन करती हैं और पूरे भारत में सम्मिश्रण (blending) और वितरण बुनियादी ढांचे को संभालती हैं।
UPSC context
GS3; राष्ट्रीय ऊर्जा अधिदेशों को लागू करने के लिए आवश्यक परिचालन तंत्र और लॉजिस्टिक्स तथा उनके वाणिज्यिक प्रभाव के प्रति जागरूकता का परीक्षण करता है।
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (MoPNG)
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस के अन्वेषण, उत्पादन और वितरण के लिए उत्तरदायी नोडल सरकारी निकाय, जिसमें एथेनॉल और SAF सम्मिश्रण नीतियों का कार्यान्वयन भी शामिल है।
UPSC context
GS2; भारत के महत्वपूर्ण ऊर्जा बुनियादी ढांचे और नियामक ढांचे के प्रबंधन में विभागीय भूमिकाओं के संबंध में प्रशासनिक ज्ञान का परीक्षण करता है।
प्रारंभिक ट्रैप
फ्लेक्स फ्यूल वाहन (FFVs) को विशेष रूप से 100% इथेनॉल ईंधन पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है और ये पारंपरिक गैसोलीन का उपयोग नहीं कर सकते हैं।
FFVs में संशोधित इंजन होते हैं जो गैसोलीन और इथेनॉल के किसी भी मिश्रण पर चल सकते हैं—शुद्ध गैसोलीन से लेकर 100% इथेनॉल (E100) तक। वे लचीलापन प्रदान करते हैं, न कि कोई विशिष्ट प्रतिबंध।
संबंधित अवधारणाएँ
कच्चे माल (feedstock) के आधार पर जैव ईंधन की चार पीढ़ियाँ क्या हैं?
- प्रथम पीढ़ी (1G): गन्ना, चावल और मक्का जैसी खाद्य फसलों से उत्पादित। इनका अत्यधिक उपयोग 'food vs. fuel' (खाद्य बनाम ईंधन) की बहस को जन्म देता है और खाद्य कीमतों को बढ़ाता है।
- द्वितीय पीढ़ी (2G): अखाद्य कृषि अपशिष्ट, पराली और लिग्नोसेल्युलोसिक बायोमास से प्राप्त, जिससे खाद्य सुरक्षा के साथ सीधी प्रतिस्पर्धा से बचा जा सकता है।
- तीसरी पीढ़ी (3G): विशेष रूप से संवर्धित शैवाल (algae) से निकाला जाता है, जिसके लिए न्यूनतम भूमि और ताजे पानी की आवश्यकता होती है और यह उच्च ऊर्जा पैदावार प्रदान करता है।
- चौथी पीढ़ी (4G): इसमें आनुवंशिक रूप से संशोधित फसलों या शैवाल का उपयोग किया जाता है, जिसे अक्सर कार्बन नेगेटिविटी प्राप्त करने के लिए कार्बन कैप्चर और स्टोरेज तकनीकों के साथ संयोजित किया जाता है।
भारत में इथेनॉल के लिए गन्ने पर निर्भरता पारिस्थितिक रूप से चुनौतीपूर्ण क्यों है?
- उच्च जल पदचिह्न: गन्ना अत्यधिक जल-गहन है, जिसके केवल 1 लीटर एथेनॉल उत्पादन में लगभग 3,000 लीटर पानी की खपत होती है, जो भूजल भंडारों पर गंभीर दबाव डालता है।
- फसल प्रतिरूप में असंतुलन: FRP (Fair and Remunerative Price) के माध्यम से मिलने वाला सुनिश्चित प्रतिफल अर्ध-शुष्क क्षेत्रों के किसानों को गन्ने की खेती के लिए प्रोत्साहित करता है, जो पारिस्थितिक रूप से उपयुक्त और सूखा-प्रतिरोधी दालों तथा मोटे अनाजों (millets) को विस्थापित कर रहा है।
अंतर-विषय पैटर्न
जैव ईंधन + GBA कूटनीति
भारत का E100 और SAF पर जोर ग्लोबल बायोफ्यूल्स एलायंस (GBA) में इसके नेतृत्व को आधार प्रदान करता है, जो घरेलू ऊर्जा संक्रमण को सीधे अंतरराष्ट्रीय जलवायु कूटनीति और ग्लोबल साउथ की पैरोकारी के साथ जोड़ता है।
SAF + CORSIA फ्रेमवर्क
सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) की ओर यह कदम CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) से जुड़ा है, जो UN ICAO जलवायु ढांचे के तहत भारत की विकसित होती प्रतिबद्धताओं को रेखांकित करता है।
एथेनॉल + फसल पैटर्न में असंतुलन
'खाद्य बनाम ईंधन' (food vs. fuel) की बहस जैव ईंधन अधिदेशों को कृषि सब्सिडी (MSP/FRP) से जोड़ती है। एथेनॉल के लिए गन्ने और मक्के को अत्यधिक प्रोत्साहित करने से पोषण सुरक्षा के लिए जोखिम पैदा होता है और अर्ध-शुष्क क्षेत्रों में भूजल का ह्रास होता है।
2G/3G बायोफ्यूल फीडस्टॉक, FFV इंजन मैकेनिक्स और ग्लोबल बायोफ्यूल्स एलायंस (Global Biofuels Alliance) को अंतर्संबंधित करने वाले एक एकल बहु-कथनीय (multi-statement) प्रश्न की अपेक्षा करें।
संबद्ध PYQ · 4
संबद्ध PYQ · 4
- 2009PrelimsGS1
In the context of alternative sources of energy, ethanol as a viable bio-fuel can be obtained from
- 2025PrelimsGS1
Consider the following statements : Statement I: Of the two major ethanol producers in the world, i.e., Brazil and the United States of America, the former produces more ethanol than the latter. Statement II: Unlike in the United States of America where corn is the principal feedstock for ethanol production, sugarcane is the principal feedstock for ethanol production in Brazil. Which one of the following is correct in respect of the above statements?
- 2023MainsGS3
Discuss several ways in which microorganisms can help in meeting the current fuel shortage.
- 2022MainsGS3
Do you think India will meet 50 percent of its energy needs from renewable energy by 2030 ? Justify your answer. How will the shift of subsidies from fossil fuels to renewables help achieve the above objective ? Explain.