IMEC कॉरिडोर प्रगति और पश्चिम एशिया में भारत के रणनीतिक हित
स्रोत:द हिंदू ↗

क्यों मायने रखता है
भारत की ऊर्जा सुरक्षा और प्रवासी प्रेषण (diaspora remittances) के लिए पश्चिम एशिया अत्यंत महत्वपूर्ण है। IMEC जैसी कनेक्टिविटी परियोजनाएं वैकल्पिक आपूर्ति श्रृंखलाओं और भू-राजनीतिक प्रभाव को स्थापित करने के भारत के रणनीतिक प्रयास का प्रतिनिधित्व करती हैं, जो इस क्षेत्र की स्थिरता और भारत के राजनयिक संतुलन को UPSC GS2 (अंतर्राष्ट्रीय संबंध) के लिए अत्यधिक प्रासंगिक बनाती हैं।
सारांश
विदेश सचिव विक्रम मिस्री के अनुसार, पश्चिम एशिया में जारी संघर्षों के बावजूद भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारा (IMEC) प्रगति कर रहा है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सऊदी अरब यात्रा से पहले, मिस्री ने इस बात पर जोर दिया कि IMEC के स्तंभों, जैसे कि इलेक्ट्रिसिटी ग्रिड, को चुनिंदा भागीदारों के साथ वितरित तरीके से विकसित किया जा रहा है। यह यात्रा भारत-सऊदी अरब की गहरी होती रणनीतिक साझेदारी को रेखांकित करती है, जो ऊर्जा सुरक्षा, रक्षा सहयोग और भारतीय प्रवासियों के कल्याण पर आधारित है। यह जुड़ाव इज़राइल-फिलिस्तीन युद्ध और लाल सागर में समुद्री सुरक्षा पर साझा चिंताओं के बीच इस क्षेत्र में भारत के सावधानीपूर्ण कूटनीतिक संतुलन को भी दर्शाता है।
मुख्य बिंदु
- इज़राइल-फिलिस्तीन संघर्ष के बावजूद IMEC का कार्यान्वयन जारी है, और बिजली ग्रिड इंटरकनेक्शन जैसे विशिष्ट स्तंभों पर वितरित तरीके से काम आगे बढ़ रहा है।
- प्रधानमंत्री मोदी की सऊदी अरब की यात्रा भारत की ऊर्जा सुरक्षा और विशाल भारतीय प्रवासी समुदाय के कल्याण के लिए रियाद के रणनीतिक महत्व को रेखांकित करती है।
- भारत पश्चिम एशिया में एक नाजुक राजनयिक संतुलन बनाए हुए है, जिसमें वह इज़राइल, फिलिस्तीन, जॉर्डन, मिस्र और सऊदी अरब सहित विभिन्न हितधारकों के साथ जुड़ा हुआ है।
- लाल सागर में समुद्री सुरक्षा और हूती विद्रोहियों के खतरों सहित साझा क्षेत्रीय सुरक्षा चिंताएं, भारत-सऊदी राजनयिक वार्ताओं में प्रमुखता से शामिल हैं।
महत्वपूर्ण शब्द
भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारा (IMEC)
भारत, मध्य पूर्व और यूरोप को जोड़ने वाली एक मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी परियोजना (शिपिंग और रेल), जिसका उद्देश्य ट्रांजिट समय को 40% तक कम करना है। इसमें ऊर्जा और डिजिटल स्तंभ शामिल हैं।
UPSC context
GS-II (अंतर्राष्ट्रीय संबंध - कनेक्टिविटी) और GS-III (अवसंरचना)। यह चीन के BRI के रणनीतिक विकल्पों और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला लचीलेपन (resilience) का परीक्षण करता है।
हूथी विद्रोही
यमन में स्थित एक ईरान समर्थित जैदी शिया उग्रवादी समूह। लाल सागर में वाणिज्यिक जहाजों पर उनके हमलों ने एशिया और यूरोप के बीच प्रमुख व्यापारिक मार्गों को बाधित कर दिया है।
UPSC context
GS-II (अंतर्राष्ट्रीय संबंध - क्षेत्रीय संघर्ष)। गैर-राज्य अभिकर्ताओं और भारत के समुद्री व्यापारिक हितों पर उनके प्रभाव की समझ का परीक्षण करता है।
रणनीतिक साझेदारी परिषद (SPC)
2019 में स्थापित, भारत के प्रधानमंत्री और सऊदी अरब के क्राउन प्रिंस की सह-अध्यक्षता वाला यह उच्च-स्तरीय द्विपक्षीय निकाय सुरक्षा, अर्थव्यवस्था और निवेश में सहयोग की देखरेख करता है।
UPSC context
GS-II (द्विपक्षीय संबंध)। भारत-सऊदी राजनयिक और आर्थिक संस्थागत जुड़ाव के तंत्र का परीक्षण करता है।
बाब-अल-मंडेब जलसंधि
लाल सागर को अदन की खाड़ी से जोड़ने वाला एक रणनीतिक समुद्री चोक पॉइंट। यह यूरोप के साथ भारत के व्यापार और ऊर्जा सुरक्षा के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।
UPSC context
GS-I (भूगोल - प्रमुख चोक पॉइंट्स) और GS-II (रणनीतिक IR)। वैश्विक व्यापार में भौगोलिक सुभेद्यताओं के प्रति जागरूकता का परीक्षण करता है।
समुद्री सुरक्षा
समुद्री संचार मार्गों (SLOCs) की समुद्री डकैती और संघर्ष से सुरक्षा। भारतीय नौसेना हिंद महासागर और लाल सागर में "Mission-Based Deployments" के माध्यम से इसे सुनिश्चित करती है।
UPSC context
GS-III (आंतरिक सुरक्षा - समुद्री खतरे)। क्षेत्र में 'नेट सुरक्षा प्रदाता' (Net Security Provider) के रूप में भारतीय नौसेना की भूमिका का परीक्षण करता है।
प्रारंभिक ट्रैप
IMEC विशेष रूप से एक रेल और शिपिंग नेटवर्क है जिसका उद्देश्य स्वेज नहर को प्रतिस्थापित करना है।
IMEC मल्टी-मोडल और मल्टी-डोमेन है। यह पारंपरिक पारगमन (transit) नेटवर्क के साथ-साथ स्वच्छ हाइड्रोजन पाइपलाइन, सीमा पार बिजली ग्रिड और समुद्र के नीचे डिजिटल केबल को एकीकृत करता है।
संबंधित अवधारणाएँ
भारत के पश्चिम एशिया व्यापार के लिए प्रासंगिक प्रमुख समुद्री चोकपॉइंट (maritime chokepoints) कौन से हैं?
- बाब-अल-मंडेब: लाल सागर को अदन की खाड़ी से जोड़ता है; स्वेज नहर के यातायात के लिए महत्वपूर्ण है और वर्तमान में हूती (Houthi) विद्रोही हमलों के कारण खतरे में है।
- हॉर्मुज जलडमरूमध्य: ओमान और ईरान के बीच स्थित; तेल पारगमन के लिए एक महत्वपूर्ण वैश्विक मार्ग, सऊदी अरब और UAE से भारत के ऊर्जा आयात के लिए अत्यधिक उपयोग किया जाता है।
- स्वेज नहर: मिस्र में स्थित कृत्रिम जलमार्ग जो भूमध्य सागर और लाल सागर को जोड़ता है। IMEC रणनीतिक रूप से इस एकल मार्ग पर पूर्ण निर्भरता को कम करने का लक्ष्य रखता है।
भारत-सऊदी अरब सामरिक साझेदारी परिषद (SPC) की संरचना कैसी है?
- स्थापना: 2019 में गठित, जिसने भारत को रियाद के साथ इस तरह के उच्च-स्तरीय साझेदारी समझौते पर हस्ताक्षर करने वाला चौथा देश बना दिया।
- दोहरे स्तंभ: यह दो ट्रैक्स के माध्यम से संचालित होता है: राजनीतिक, सुरक्षा, सामाजिक और सांस्कृतिक सहयोग; और अर्थव्यवस्था एवं निवेश।
- शीर्ष-स्तरीय नेतृत्व: इस परिषद की अध्यक्षता सीधे भारत के प्रधानमंत्री और सऊदी अरब के क्राउन प्रिंस द्वारा की जाती है।
अंतर-विषय पैटर्न
IMEC बनाम चीन का बेल्ट एंड रोड
IMEC, चीन की भारी कर्ज वाली 'बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव' (BRI) के एक वित्तीय रूप से टिकाऊ और पारदर्शी विकल्प के रूप में, व्यापक पश्चिमी-समर्थित 'पार्टनरशिप फॉर ग्लोबल इंफ्रास्ट्रक्चर एंड इन्वेस्टमेंट' (PGII) के साथ जुड़ता है।
लाल सागर संकट और आयातित मुद्रास्फीति
लाल सागर में हूतियों द्वारा उत्पन्न व्यवधान माल ढुलाई और बीमा लागत को अत्यधिक बढ़ाकर भारत की समष्टि आर्थिक स्थिरता को सीधे प्रभावित करते हैं, जो अर्थशास्त्र में 'आयातित मुद्रास्फीति' (imported inflation) का एक उत्कृष्ट उदाहरण प्रस्तुत करते हैं।
सीमा-पार ग्रीन ग्रिड और OSOWOG
IMEC के बिजली ग्रिड और हाइड्रोजन पाइपलाइन स्तंभ सीधे भारत के OSOWOG (One Sun One World One Grid) दृष्टिकोण से जुड़ते हैं, जो पारंपरिक तेल कूटनीति को अक्षय ऊर्जा एकीकरण की ओर मोड़ते हैं।
IMEC के गैर-परिवहन स्तंभों (ग्रिड, हाइड्रोजन) को लाल सागर (Red Sea) के समुद्री चोकपॉइंट्स के साथ एकीकृत करने वाले बहु-कथनीय Prelims प्रश्न की अपेक्षा करें।
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