HRTC ने पूरे हिमाचल में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग हब बनाने का निवेश किया
स्रोत:energetica-india ↗
क्यों मायने रखता है
HPAS Prelims में अक्सर विशिष्ट राज्य-स्तरीय बजटीय आवंटन, बुनियादी ढांचे के उन्नयन और पर्यावरणीय पहलों पर उम्मीदवारों का परीक्षण किया जाता है (जैसा कि राज्य के बजट परिव्यय पर पिछले वर्षों के प्रश्नों (PYQs) में देखा गया है)। इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की दिशा में HRTC के प्रयासों के प्रति जागरूकता राज्य-विशिष्ट समसामयिकी के लिए महत्वपूर्ण है और यह राज्य में सतत विकास तथा ऊर्जा संक्रमण के व्यापक विषय के अनुरूप है।
सारांश
हिमाचल रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (HRTC) हिमाचल प्रदेश में 80 स्थानों पर 99 EV चार्जिंग पॉइंट स्थापित करने के लिए INR 122 करोड़ का निवेश करके ग्रीन मोबिलिटी की दिशा में एक बड़ा कदम उठा रहा है। 297 इलेक्ट्रिक बसों के बढ़ते बेड़े को सहायता प्रदान करने के उद्देश्य से, इस कदम से डीजल की लागत में प्रति किलोमीटर INR 15-16 की कमी आने का अनुमान है। इस बुनियादी ढांचे में 180 kW फास्ट CCS-2 चार्जर का उपयोग किया गया है, जिनमें से 34 साइटें पहले से ही चालू हैं। यह पहल टिकाऊ सार्वजनिक परिवहन के प्रति राज्य सरकार की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है और कार्बन उत्सर्जन को कम करने तथा राज्य के परिवहन बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाने के प्रयासों के अनुरूप है।
मुख्य बिंदु
- हिमाचल सड़क परिवहन निगम (HRTC) पूरे हिमाचल प्रदेश में 80 स्थानों पर 99 इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग पॉइंट स्थापित कर रहा है।
- इस परियोजना के लिए कुल निवेश INR 122 करोड़ है, जिसका उद्देश्य निगम के 297 इलेक्ट्रिक बसों के बेड़े को सहायता प्रदान करना है।
- इलेक्ट्रिक बसों की तैनाती से महत्वपूर्ण बचत होने की उम्मीद है, जिससे डीजल ईंधन की लागत में INR 15-16 प्रति किलोमीटर की कमी आएगी।
- चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में 180 kW फास्ट CCS-2 चार्जर शामिल हैं, और 34 स्थानों पर ये इंस्टॉलेशन पहले से ही चालू हैं।
महत्वपूर्ण शब्द
हिमाचल पथ परिवहन निगम (HRTC)
हिमाचल प्रदेश की राज्य के स्वामित्व वाली परिवहन एजेंसी। वर्तमान में एक सतत सार्वजनिक परिवहन मॉडल की ओर बढ़ रहा, HRTC पहाड़ी क्षेत्रों में परिचालन लागत और कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक बसों के बढ़ते बेड़े का प्रबंधन करता है।
UPSC context
HPAS GS पेपर 3 (इन्फ्रास्ट्रक्चर) और HP GK के लिए महत्वपूर्ण। राज्य की सार्वजनिक उपयोगिताओं और हरित संक्रमण के ज्ञान का परीक्षण करता है।
CCS-2 चार्जर
कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम टाइप 2 (CCS-2) एक मानकीकृत फास्ट-चार्जिंग तकनीक है जो AC और DC पावर को एकीकृत करती है। HRTC राज्य भर के 80 स्थानों पर अपने इलेक्ट्रिक बस बेड़े को तेजी से रिचार्ज करने के लिए 180 kW CCS-2 चार्जर स्थापित कर रहा है।
UPSC context
HPAS GS पेपर 3 (विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी, बुनियादी ढांचा) के लिए प्रासंगिक। आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकियों और स्वच्छ ऊर्जा के बारे में जागरूकता का परीक्षण करता है।
हिमाचल प्रदेश में हरित गतिशीलता
HP EV नीति द्वारा संचालित, शून्य-उत्सर्जन परिवहन की ओर राज्य का रणनीतिक बदलाव। यह नाजुक हिमालयी पारिस्थितिकी की रक्षा के लिए डीजल वाहनों को इलेक्ट्रिक बेड़े से बदलने और व्यापक चार्जिंग नेटवर्क का निर्माण करने पर ध्यान केंद्रित करता है।
UPSC context
HPAS GS पेपर 3 (पर्यावरण और राज्य की नीतियां) के लिए उच्च प्राथमिकता। पहाड़ी राज्यों में सतत विकास और पर्यावरण-अनुकूल बुनियादी ढांचे पर केंद्रित।
प्रारंभिक ट्रैप
"हिमाचल प्रदेश की EV नीति 2025 तक सभी नए वाहन पंजीकरणों के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों में 100% परिवर्तन को अनिवार्य करती है।"
अभ्यर्थी अक्सर पूर्ण विद्युतीकरण के लक्ष्यों को मान लेते हैं। HP EV नीति वास्तव में 2025 तक सभी नए वाहन पंजीकरणों में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (BEVs) की हिस्सेदारी 15% करने का लक्ष्य रखती है, न कि 100%।
संबंधित अवधारणाएँ
भारत का पहला 'हरित ऊर्जा राज्य' बनने के हिमाचल प्रदेश के दृष्टिकोण के स्तंभ क्या हैं?
- सौर ऊर्जा उत्पादन: अप्रयुक्त नवीकरणीय क्षमता का दोहन करने और ग्रिड पर निर्भरता को कम करने के लिए सौर परियोजनाओं का आक्रामक रोलआउट।
- ग्रीन हाइड्रोजन नीति: ग्रीन हाइड्रोजन उत्पादन और स्थानीयकृत औद्योगिक उपयोग में निवेश आकर्षित करने के लिए समर्पित नीतियां तैयार करना।
- ई-मोबिलिटी संक्रमण: डीजल HRTC बसों को चरणबद्ध तरीके से हटाना, सरकारी बेड़ों को EVs में बदलना और राज्यव्यापी चार्जिंग नेटवर्क स्थापित करना।
EV अपनाने को बढ़ावा देने वाले FAME इंडिया योजना के प्रमुख तंत्र क्या हैं?
- मांग प्रोत्साहन: इलेक्ट्रिक दो, तीन और चार पहिया वाहनों के खरीद मूल्य को कम करने के लिए प्रत्यक्ष अग्रिम सब्सिडी।
- सार्वजनिक परिवहन सब्सिडी: राज्य परिवहन उपक्रमों (STUs) को इलेक्ट्रिक बसों की खरीद के लिए वित्तीय सहायता।
- चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर: प्रमुख शहरों और राष्ट्रीय राजमार्गों पर हाई-वोल्टेज फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण को वित्तपोषित करना।
अंतर-विषय पैटर्न
ई-मोबिलिटी इको-टूरिज्म को बढ़ावा दे रही है
HRTC को इलेक्ट्रिक बसों में परिवर्तित करना शिमला, कुल्लू और रोहतांग जैसे पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील पर्यटन गलियारों में वाहनों के उत्सर्जन और ध्वनि प्रदूषण में भारी कमी लाकर हिमाचल की इको-टूरिज्म नीति का प्रत्यक्ष रूप से समर्थन करता है।
राजकोषीय सुदृढ़ीकरण के लिए हरित प्रौद्योगिकी
HRTC द्वारा डीजल पर प्रति किमी INR 15-16 की बचत करने के साथ, EV को अपनाना दोहरा उद्देश्य पूरा करता है: पर्यावरण संरक्षण और राज्य परिवहन उपक्रम के परिचालन घाटे को कम करके महत्वपूर्ण राजकोषीय सुदृढ़ीकरण।
HP के 'ग्रीन स्टेट विज़न' पर एक बहु-कथनीय (multi-statement) प्रश्न की उम्मीद करें, जिसमें HRTC के EV रोलआउट, 2025 तक 15% EV लक्ष्य और सौर नीतियां शामिल हों।
संबद्ध PYQ · 2
संबद्ध PYQ · 2
- 2024HPAS_PRELIMSGS1
Consider the following statements : (1) Himachal Pradesh Government approved an outlay of 1200 crore rupees for economic services during 2022-23. (2) Himachal Pradesh Government approved an outlay of 267 crore rupees for rural development during 2022-23. (3) Himachal Pradesh Government approved an outlay of 140 crore rupees for Mahatma Gandhi National Employment Guarantee Scheme during 2022-23. (4) Himachal Pradesh Government approved an outlay of 22 crore rupees for Forestry and Wildlife during 2022-23. Choose the correct answer from the options given below :
- 2024HPAS_PRELIMSGS1
For the year 2022-23, match the Industry sub-sector in Himachal Pradesh with the percentage of workers employed in them : | List I (Industry Sub-sector) | List II (Percentage of workers employed) | |---|---| | (a) Mining and Quarrying | (i) 2 | | (b) Manufacturing | (ii) 41 | | (c) Electricity and Other Utilities | (iii) 50 | | (d) Construction | (iv) 7 | Choose the correct option : Code: (a) (b) (c) (d)
