भारत-EU FTA ने व्यापार शर्तों को लेकर विपक्ष की चिंताओं का बचाव किया
स्रोत:द हिंदू ↗
क्यों मायने रखता है
भारत-EU FTA भारत की व्यापार नीति में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है, जो भारतीय निर्यात के लिए विशाल बाजारों के द्वार खोलता है। इसके साथ ही, यह घरेलू विनिर्माण (विशेष रूप से ऑटो क्षेत्र में) और CBAM जैसी उभरती गैर-टैरिफ पर्यावरणीय बाधाओं के सावधानीपूर्वक प्रबंधन की आवश्यकता पर बल देता है।
सारांश
वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल ने कांग्रेस पार्टी की आलोचनाओं के खिलाफ हाल ही में बातचीत के माध्यम से तय किए गए भारत-यूरोपीय संघ मुक्त व्यापार समझौते (India-EU FTA) का पुरजोर बचाव किया है। जहां विपक्ष ने भारतीय स्टील और एल्युमीनियम के लिए यूरोपीय संघ के कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) से छूट पाने में विफलता, साथ ही यूरोपीय संघ की वस्तुओं के लिए टैरिफ में भारी कटौती पर चिंता जताई, वहीं गोयल ने इस सौदे को आर्थिक दृष्टि से एक 'win-win' मील का पत्थर बताया। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि भारत के $33 बिलियन के श्रम-प्रधान निर्यातों को तत्काल शून्य-शुल्क पहुंच (zero-duty access) प्राप्त होगी। इसके अतिरिक्त, गोयल ने विस्तार से बताया कि कैसे कम्प्लीटली नॉक-डाउन (CKD) वाहनों के आयात पर रणनीतिक टैरिफ कटौती और चरणबद्ध इलेक्ट्रिक वाहन प्रावधान यूरोपीय वाहन निर्माताओं को स्थानीय असेंबली लाइनें स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित करेंगे, जिससे अंततः घरेलू विनिर्माण और 'Make in India' पहल को बढ़ावा मिलेगा।
मुख्य बिंदु
- वाणिज्य मंत्री पीयूष गोयल ने टैरिफ, बाजार पहुंच और यूरोपीय संघ (EU) के कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) के संबंध में कांग्रेस की आलोचनाओं के खिलाफ भारत-EU FTA का बचाव किया।
- यह समझौता भारत के $33 बिलियन मूल्य के श्रम-प्रधान निर्यातों पर पहले ही दिन से शुल्कों को समाप्त करता है, जो $25 ट्रिलियन के संयुक्त GDP वाली पूरक अर्थव्यवस्थाओं का लाभ उठाता है।
- कांग्रेस ने चिंता जताई कि भारत यूरोपीय संघ (EU) के CBAM से भारतीय एल्युमीनियम और स्टील निर्माताओं के लिए छूट प्राप्त करने में विफल रहा।
- गोयल ने रेखांकित किया कि FTA ऑटो क्षेत्र को रणनीतिक रूप से संबोधित करता है: कोटा के आधार पर आयात को उदार बनाकर और 'completely knocked down' (CKD) इकाइयों पर शुल्कों में महत्वपूर्ण कटौती करके, यह EU के वाहन निर्माताओं को निर्यात करने के बजाय 'Make in India' पहल के तहत भारत में असेंबली का स्थानीयकरण करने के लिए प्रोत्साहित करता है।
- FTA में EV आयात के लिए एक चरणबद्ध दृष्टिकोण अपनाया गया है, जिसमें 5 साल का अंतराल रखा गया है, जो घरेलू उद्योगों को परिपक्व होने का समय देता है और साथ ही प्रौद्योगिकी हस्तांतरण तथा उच्च विनिर्माण मानकों को सुनिश्चित करता है।
महत्वपूर्ण शब्द
कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM)
एक व्यापार-संबंधित जलवायु नीति जो स्टील और एल्युमीनियम जैसे कार्बन-गहन आयातों पर कार्बन टैक्स लगाती है। यह आयात की कीमतों को EU की घरेलू कार्बन लागतों के अनुरूप बनाकर 'carbon leakage' को रोकता है।
UPSC context
GS पेपर 3 (पर्यावरण/अर्थव्यवस्था); गैर-शुल्क बाधाओं और जलवायु न्याय (CBDR) की समझ का परीक्षण।
भारत-EU मुक्त व्यापार समझौता (FTA)
2026 में संपन्न एक व्यापक आर्थिक समझौता जिसका उद्देश्य 90% से अधिक व्यापार लाइनों पर टैरिफ को समाप्त करना है। यह वस्तुओं, सेवाओं और निवेश को कवर करता है, जिसका लक्ष्य द्विपक्षीय व्यापार को दोगुना करना है।
UPSC context
GS पेपर 2 (अंतरराष्ट्रीय संबंध); द्विपक्षीय समझौतों और रणनीतिक वैश्विक साझेदारियों पर केंद्रित है।
मेक इन इंडिया
2014 में शुरू की गई एक प्रमुख औद्योगिक नीति, जिसका उद्देश्य भारत को एक वैश्विक विनिर्माण केंद्र में बदलना है। यह विनिर्माण की GDP हिस्सेदारी को बढ़ाकर 25% करने के लिए 27 क्षेत्रों को लक्षित करती है।
UPSC context
GS पेपर 3 (औद्योगिक नीति); FDI, रोजगार सृजन और विनिर्माण विकास की रणनीतियों का आकलन करता है।
कॉम्पलीटली नॉक-डाउन (CKD)
एक असेंबली प्रक्रिया जिसमें वाहनों को स्थानीय स्तर पर पुनः असेंबल करने के लिए पूरी तरह से अलग-अलग हिस्सों (डिसेम्बल्ड किट) के रूप में आयात किया जाता है। Completely Built Units (CBUs) की तुलना में इस पर कम सीमा शुल्क लगता है, जिससे घरेलू औद्योगिकीकरण को बढ़ावा मिलता है।
UPSC context
GS पेपर 3 (अर्थव्यवस्था/विनिर्माण); व्यापार वर्गीकरण और विनिर्माण प्रोत्साहन के ज्ञान का परीक्षण करता है।
यूरोपीय संघ (EU)
27 सदस्य देशों का एक राजनीतिक और आर्थिक संघ और भारत का दूसरा सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार। यह जलवायु, प्रौद्योगिकी और नियम-आधारित अंतर्राष्ट्रीय व्यवस्था पर भारत के साथ सहयोग करता है।
UPSC context
GS Paper 2 (अंतर्राष्ट्रीय संबंध); प्रमुख क्षेत्रीय गुटों और वैश्विक व्यापार के साथ भारत की भागीदारी का मूल्यांकन करता है।
श्रम-गहन निर्यात
निर्यात क्षेत्र जिनमें पूंजी की तुलना में अधिक मानव श्रम की आवश्यकता होती है, जैसे कि कपड़ा और चमड़ा। बड़े पैमाने पर रोजगार सृजन के लिए व्यापार समझौतों में इन्हें प्राथमिकता दी जाती है।
UPSC context
GS पेपर 3 (अर्थव्यवस्था); रोजगार-उन्मुख विकास और समावेशी निर्यात रणनीतियों के लिए महत्वपूर्ण।
प्रारंभिक ट्रैप
भारत-EU FTA भारतीय इस्पात और एल्युमीनियम निर्यातकों को EU के Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) से पूर्ण छूट प्रदान करता है।
भारत ने इन वार्ताओं में CBAM छूट प्राप्त करने के लिए सक्रिय रूप से प्रयास किए लेकिन वह इसमें विफल रहा। EU का कार्बन टैक्स अभी भी भारतीय धातुओं पर लागू होगा।
संबंधित अवधारणाएँ
EU का कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) क्या है?
- कार्बन टैक्स: EU में आयातित कार्बन-गहन उत्पादों (जैसे स्टील, एल्युमिनियम, सीमेंट, उर्वरक) पर एक टैरिफ, ताकि घरेलू बनाम विदेशी उत्पादकों द्वारा भुगतान की जाने वाली कार्बन कीमत को समान किया जा सके।
- एंटी-कार्बन लीकेज: इसका उद्देश्य कंपनियों को EU कार्बन लागतों (carbon costs) से बचने के लिए अपने उत्पादन को उन देशों में स्थानांतरित करने से रोकना है जहाँ जलवायु नियम कमज़ोर हैं।
- भारत पर प्रभाव: यह भारत के निर्यात-उन्मुख धातु क्षेत्रों को गहराई से प्रभावित करता है, जो कोयला-प्रधान ऊर्जा ग्रिडों पर निर्भर हैं, जिससे यूरोप में उनकी मूल्य प्रतिस्पर्धात्मकता कम हो जाती है।
CKD बनाम CBU टैरिफ 'Make in India' पहल को कैसे गति देते हैं?
- CBU टैरिफ: Completely Built Units (पूरी तरह से असेंबल किए गए आयातित वाहन) पर प्रत्यक्ष आयात को हतोत्साहित करने और घरेलू कंपनियों को संरक्षण प्रदान करने के लिए उच्चतम सीमा शुल्क (peak customs duties) लगाया जाता है।
- CKD टैरिफ: Completely Knocked Down (CKD) किट (बिना जुड़े हुए पुर्जों) पर कम शुल्क लगता है, जो विदेशी ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (OEMs) को स्थानीय असेंबली लाइनें स्थापित करने के लिए सीधे तौर पर प्रोत्साहित करता है।
- स्पिलओवर लाभ: स्थानीय असेंबली अधिदेशों से प्रौद्योगिकी हस्तांतरण, सहायक ऑटो-कंपोनेंट इकोसिस्टम का विकास और विनिर्माण केंद्रों में रोजगार सृजन होता है।
अंतर-विषय पैटर्न
CBAM बनाम जलवायु इक्विटी (CBDR)
भारत अक्सर यह तर्क देता है कि EU का एकतरफा CBAM, विकासशील देशों पर विकसित दुनिया की कार्बन कीमतों के आधार पर कर लगाकर, संयुक्त राष्ट्र जलवायु सम्मेलन के मूल सिद्धांत 'साझा लेकिन अलग-अलग जिम्मेदारियां' (CBDR) का उल्लंघन करता है।
EV का चरणबद्ध कार्यान्वयन और शैशव उद्योग संरक्षण
EV टैरिफ कटौती के लिए 5 साल का अंतराल एक आधुनिक 'शिशु उद्योग' (infant industry) संरक्षण उपाय के रूप में कार्य करता है, जो घरेलू क्षमता और PLI-समर्थित कंपोनेंट इकोसिस्टम को EU से सीधी प्रतिस्पर्धा का सामना करने से पहले विस्तार करने की अनुमति देता है।
निर्यात शुल्क और जनसांख्यिकीय लाभांश
कपड़ा और चमड़ा जैसे क्षेत्रों के लिए शून्य-शुल्क पहुंच भारत के अर्ध-कुशल कार्यबल को खपाने के लिए महत्वपूर्ण है, जिससे FTAs जनसांख्यिकीय लाभांश को प्राप्त करने का एक प्राथमिक माध्यम बन जाते हैं।
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