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NCRTC ने लखनऊ कानपुर नमो भारत RRTS परियोजना के लिए DPR का काम शुरू किया

स्रोत:metrorailnews ↗

क्यों मायने रखता है

This is a crucial regional infrastructure development in Uttar Pradesh. UPPSC Prelims frequently tests candidates on major state-level connectivity initiatives, such as expressways (e.g., Ganga Expressway), airports, and urban rail networks.

सारांश

नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC) प्रस्तावित लखनऊ-कानपुर नमो भारत रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) और वैकल्पिक विश्लेषण रिपोर्ट (AAR) तैयार करने जा रहा है। इन प्रारंभिक रिपोर्टों के लिए ₹6.03 करोड़ की लागत का वित्तपोषण लखनऊ, कानपुर और उन्नाव-शुक्लागंज विकास प्राधिकरणों द्वारा समान रूप से किया जाएगा। यह परियोजना उत्तर प्रदेश के इन दो प्रमुख शहरों के बीच हाई-स्पीड परिवहन कनेक्टिविटी में काफी सुधार करेगी।

मुख्य बिंदु

  • लखनऊ-कानपुर नमो भारत रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) के लिए वैकल्पिक विश्लेषण रिपोर्ट (AAR) और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) पर काम शुरू होने वाला है।
  • राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) को ₹6.03 करोड़ की अनुमानित लागत से रिपोर्ट तैयार करने का कार्य सौंपा गया है।
  • इन तैयारी संबंधी रिपोर्टों के लिए वित्तपोषण को तीन राज्य संस्थानों: LDA, KDA और USDA के बीच समान रूप से साझा किया जाएगा।
  • RRTS का उद्देश्य लखनऊ और कानपुर के औद्योगिक और प्रशासनिक केंद्रों के बीच यात्रा के समय को काफी कम करना और हाई-स्पीड कनेक्टिविटी को बेहतर बनाना है।

महत्वपूर्ण शब्द

रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS)

एक समर्पित, सेमी-हाई-स्पीड, रेल-आधारित कम्यूटर ट्रांजिट सिस्टम जिसे प्रमुख शहरी केंद्रों के बीच 160 किमी/घंटा तक की गति पर निर्बाध, उच्च-आवृत्ति क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए डिज़ाइन किया गया है।

UPSC context

Crucial for GS Paper 3 (Infrastructure) and UP Special GS Papers 5 & 6 (Regional Urban Development in UP).

Source
नमो भारत

भारत की RRTS ट्रेनों का आधिकारिक ब्रांड नाम। पहली बार दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर पर संचालित होने वाली ये हाई-स्पीड ट्रेनें आगामी लखनऊ-कानपुर मार्ग पर भी सेवा प्रदान करेंगी, जिससे अंतरशहरी यात्रा के समय में भारी कमी आएगी।

UPSC context

प्रीलिम्स (करंट अफेयर्स) और मेन्स GS पेपर 5 (यूपी परिवहन अवसंरचना और कनेक्टिविटी) के लिए अत्यधिक प्रासंगिक।

Source
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC)

केंद्र सरकार और उत्तर प्रदेश सहित भागीदार राज्यों के बीच एक संयुक्त उद्यम। यह RRTS कॉरिडोर के डिजाइन, निर्माण और संचालन के लिए जिम्मेदार नोडल निष्पादन एजेंसी है।

UPSC context

GS 2 के लिए सांविधिक निकायों और संयुक्त उद्यमों, तथा UP Special GS 5 के लिए बुनियादी ढांचा क्रियान्वयन के ज्ञान का परीक्षण करता है।

Source
लखनऊ विकास प्राधिकरण (LDA)

लखनऊ की वैधानिक शहरी नियोजन एजेंसी। कानपुर और उन्नाव प्राधिकरणों के साथ मिलकर, यह क्षेत्रीय एकीकरण को बढ़ावा देने के लिए लखनऊ-कानपुर RRTS की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) को सह-वित्तपोषित कर रही है।

UPSC context

यूपी स्पेशल जीएस पेपर 6 के लिए प्रासंगिक, जिसमें स्थानीय शहरी शासन, नगर नियोजन और बुनियादी ढांचा वित्तपोषण शामिल है।

Source
उन्नाव-शुक्लागंज विकास प्राधिकरण (USDA)

उन्नाव-शुक्लागंज क्षेत्र के लिए स्थानीय शहरी नियोजन निकाय। लखनऊ और कानपुर के बीच रणनीतिक रूप से स्थित, यह इस क्षेत्र की आगामी RRTS परियोजना रिपोर्टों के लिए एक समान फंडिंग भागीदार है।

UPSC context

UP Special GS 6 के लिए महत्वपूर्ण, जो उत्तर प्रदेश में टियर-2 शहरों के शासन और क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण को रेखांकित करता है।

Source

प्रारंभिक ट्रैप

लखनऊ-कानपुर RRTS परियोजना रिपोर्ट यूपी मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (UPMRC) द्वारा तैयार की जा रही है।

जबकि UPMRC, UP के शहरों के भीतर मेट्रो प्रणालियों का संचालन करती है, इस क्षेत्रीय पारगमन गलियारे की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) विशिष्ट रूप से राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) द्वारा तैयार की जा रही है।

संबंधित अवधारणाएँ

UP Special - Infrastructure and Transport

What is the corporate structure of the National Capital Region Transport Corporation (NCRTC)?

  • Joint Venture: भारत सरकार (50%) और दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान और यूपी (प्रत्येक 12.5%) के संयुक्त स्वामित्व में।
  • प्राथमिक अधिदेश: शहरी केंद्रों में भीड़भाड़ को कम करने के लिए रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) नेटवर्क को डिजाइन करने, विकसित करने और संचालित करने का कार्य सौंपा गया।
Infrastructure: Railways

रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) कार्यात्मक रूप से पारंपरिक मेट्रो प्रणालियों से किस प्रकार भिन्न है?

  • गति और दायरा: यह सेमी-हाई स्पीड (160 किमी प्रति घंटे तक की परिचालन गति) पर संचालित होती है, जिसे अपेक्षाकृत धीमी इंट्रा-सिटी मेट्रो के विपरीत, विशेष रूप से अंतर-शहरी यात्रियों के आवागमन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
  • स्टेशनों के बीच की दूरी: इसकी विशेषता काफी अधिक दूरी पर स्थित कम स्टॉप हैं, जो स्थानीय शहरी आवागमन के बजाय क्षेत्रीय पॉइंट-टू-पॉइंट ट्रांजिट की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

अंतर-विषय पैटर्न

  • बुनियादी ढांचा + धार्मिक पर्यटन

    व्यापक कानपुर-लखनऊ-अयोध्या RRTS यूपी की औद्योगिक राजधानी, प्रशासनिक केंद्र और धार्मिक केंद्र को जोड़ता है, जो राज्य के क्षेत्रीय विकास और पर्यटन-प्रेरित बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने के प्रयासों को सीधे तौर पर समर्थन प्रदान करता है।

  • Decentralized Urban Funding

    परियोजना रिपोर्टों के लिए LDA, KDA और USDA द्वारा समान लागत-साझाकरण, अंतर-शहरी मास ट्रांजिट के वित्तपोषण में कई क्षेत्रीय विकास प्राधिकरणों को शामिल करने की दिशा में एक बदलाव को रेखांकित करता है।

'नमो भारत' (RRTS) और 'वंदे भारत' के बीच अंतर करने वाले तथा NCRTC के 4-राज्यों के संयुक्त स्वामित्व का परीक्षण करने वाले एक बहु-कथनीय प्रश्न (multi-statement question) की उम्मीद की जा सकती है।

संबद्ध PYQ · 2

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  • 2023UPPSC_PRELIMSGS1

    Which of the following Scheme/Programme is not the Central Government Programme and it is Uttar Pradesh Government's Programme?

  • 2020UPPSC_PRELIMSGS1

    Which of the following Airports in Uttar Pradesh has been granted International Status on 24th June, 2020 by Union Cabinet of India ?