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राजस्थान में एनएच 48 के मनोहरापुरा प्लाजा पर फ्री फ्लो टोल प्रणाली शुरू

स्रोत:hindustantimes ↗

क्यों मायने रखता है

NH-48 (दिल्ली-जयपुर-मुंबई) जैसे महत्वपूर्ण व्यापारिक गलियारों पर मल्टी-लेन फ्री फ्लो (MLFF) टोल सिस्टम में बदलाव भारत में डिजिटल राजमार्ग बुनियादी ढांचे की दिशा में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है। यह लॉजिस्टिक्स के अवरोधों को कम करता है, ईंधन दक्षता में सुधार करता है, और सार्वजनिक शासन में IT और ANPR तकनीक के व्यावहारिक अनुप्रयोग को प्रदर्शित करता है, जो RPSC RAS विज्ञान-और-प्रौद्योगिकी और आर्थिक-विकास के पाठ्यक्रमों में एक अक्सर पूछा जाने वाला विषय है।

सारांश

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने राजस्थान में दिल्ली-जयपुर राजमार्ग (NH-48) पर स्थित मनोहरपुरा टोल प्लाजा पर अपना दूसरा बैरियर-मुक्त मल्टी-लेन फ्री फ्लो (MLFF) टोल सिस्टम शुरू किया है। ऑटोमैटिक नंबर प्लेट रिकग्निशन (ANPR) और FASTag तकनीक को एकीकृत करते हुए, यह प्रणाली ईंधन दक्षता बढ़ाने और उत्सर्जन को कम करने के लिए वाहनों के निरंतर और बिना किसी प्रतीक्षा के आवागमन को सक्षम बनाती है। FASTag में अपर्याप्त राशि के साथ टोल पार करने वाले यात्रियों को एक ई-नोटिस (E-Notice) प्राप्त होगा और उन्हें 72 घंटों के भीतर Parivahan पोर्टल या Rajmargyatra ऐप के माध्यम से भुगतान करना होगा, अन्यथा उन्हें दोगुनी दर से जुर्माना देना होगा।

मुख्य बिंदु

  • NHAI ने राजस्थान में NH-48 के दिल्ली-जयपुर खंड पर मनोहरपुरा टोल प्लाजा पर बैरियर-रहित मल्टी-लेन फ्री फ्लो (MLFF) टोल संग्रह प्रणाली शुरू की है।
  • 19 जून, 2026 को दौलतपुरा टोल प्लाजा पर राज्य के पहले सिस्टम की शुरुआत के बाद, यह राजस्थान में दूसरा फ्री-फ्लो टोल सिस्टम है। NHAI की अगली योजना शाहजहाँपुर टोल प्लाजा को इस नेटवर्क में स्थानांतरित करने की है।
  • बाधा-रहित (barrier-free) प्रणाली वाहनों को बिना रुके गुजरने की अनुमति देने के लिए स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (ANPR) को FASTag-आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के साथ एकीकृत करती है, जिससे भौतिक टोल बूथों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
  • गैर-भुगतान जुर्माना तंत्र के तहत, अपर्याप्त बैलेंस या अमान्य FASTags वाले वाहनों के लिए स्वचालित रूप से एक इलेक्ट्रॉनिक नोटिस (E-Notice) जारी हो जाता है।
  • वाहन मालिकों को E-Notice जारी होने के बाद मानक टोल शुल्क का भुगतान करने के लिए 72 घंटे की छूट अवधि (ग्रेस पीरियड) मिलती है, जिसके बाद उनसे सामान्य दर से दोगुना शुल्क वसूला जाता है।
  • यात्री सरकार के परिवहन (Parivahan) पोर्टल और राजमार्गयात्रा (Rajmargyatra) मोबाइल ऐप के माध्यम से बकाया शुल्क/जुर्माने को देख और भुगतान कर सकते हैं।

महत्वपूर्ण शब्द

मल्टी-लेन फ्री-फ्लो (MLFF) टोल संग्रह प्रणाली

एक उन्नत, बाधा-रहित (barrier-free) इलेक्ट्रॉनिक टोलिंग प्रणाली जो वाहनों को बिना रुके हाईवे की गति से टोल प्लाजा से गुजरने की अनुमति देती है, जिसमें शुल्क की स्वचालित पहचान और कटौती के लिए ओवरहेड सेंसर और कैमरों का उपयोग किया जाता है।

UPSC context

GS पेपर III (बुनियादी ढांचा, अर्थव्यवस्था); इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम, लॉजिस्टिक्स दक्षता और राजमार्ग प्रबंधन में तकनीकी नवाचारों की समझ का परीक्षण करता है।

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ऑटोमैटिक नंबर प्लेट रिकॉग्निशन (ANPR)

एक AI-संचालित तकनीक जो वाहन पंजीकरण प्लेटों को कैप्चर और पढ़ने के लिए उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों का उपयोग करती है, तथा बाधारहित टोलिंग और कानून प्रवर्तन को सुविधाजनक बनाने के लिए वाहनों की स्वचालित रूप से पहचान करती है और डेटाबेस से विवरणों को सत्यापित करती है।

UPSC context

GS पेपर III (विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी); परिवहन अवसंरचना और लोक प्रशासन में AI/ML के अनुप्रयोगों के ज्ञान का परीक्षण करता है।

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FASTag-आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह

भारत की RFID-सक्षम संपर्क रहित इलेक्ट्रॉनिक टोलिंग प्रणाली, जो टोल प्लाजा से गुजरते समय स्वचालित और रियल-टाइम शुल्क कटौती के लिए एक प्रीपेड खाते को सीधे वाहन की विंडशील्ड से जोड़ती है।

UPSC context

GS पेपर III (अवसंरचना, ई-गवर्नेंस); डिजिटल वित्तीय सेवाओं, इलेक्ट्रॉनिक भुगतान प्रणालियों और परिवहन सुधारों की समझ का परीक्षण करता है।

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राजमार्गयात्रा मोबाइल एप्लिकेशन

NHAI द्वारा विकसित एक एकीकृत, नागरिक-केंद्रित मोबाइल एप्लिकेशन जो राजमार्ग उपयोगकर्ताओं को वास्तविक समय की मार्ग संबंधी जानकारी, मौसम के अपडेट, मार्ग-किनारे की सुविधाएं, आपातकालीन हेल्पलाइन तक पहुंच और एक एकीकृत शिकायत निवारण तंत्र प्रदान करता है।

UPSC context

सामान्य अध्ययन (GS) पेपर II (ई-गवर्नेंस, सार्वजनिक सेवा वितरण); यह शासन और नागरिक संपर्क को बढ़ाने वाली ICT पहलों के ज्ञान का परीक्षण करता है।

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परिवहन पोर्टल

MoRTH के तहत एक केंद्रीकृत राष्ट्रीय ऑनलाइन प्लेटफॉर्म, जो वाहन पंजीकरण (VAHAN) और ड्राइविंग लाइसेंस (SARATHI) डेटाबेस को एकीकृत करता है, तथा ई-गवर्नेंस, डिजिटल परिवहन सेवाओं और नियामक अनुपालन को सरल बनाता है।

UPSC context

GS पेपर II (ई-गवर्नेंस); यह लोक प्रशासन में डिजिटल सेवा वितरण नेटवर्क और केंद्रीकृत डेटाबेस के साथ परिचितता का परीक्षण करता है।

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भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI)

NHAI अधिनियम, 1988 के तहत स्थापित एक स्वायत्त वैधानिक निकाय, जिसे भारत में विशाल राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क के विकास, रखरखाव, प्रबंधन और टोल संग्रह का कार्य सौंपा गया है।

UPSC context

GS Paper III (अवसंरचना-सड़कें); वैधानिक निकायों, अवसंरचना वित्तपोषण और सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) की समझ का परीक्षण करता है।

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प्रारंभिक ट्रैप

FASTag बिना बैरियर के लंबी दूरी से वाहनों की तीव्र गति से स्कैनिंग को सक्षम करने के लिए सक्रिय RFID तकनीक का उपयोग करता है।

FASTag पैसिव RFID पर निर्भर करता है। इसमें कोई आंतरिक बैटरी नहीं होती है; इस टैग को टोल रीडर द्वारा प्रसारित विद्युत चुंबकीय (इलेक्ट्रोमैग्नेटिक) ऊर्जा से शक्ति मिलती है।

संबंधित अवधारणाएँ

Science and Technology - Applied Physics

सक्रिय (एक्टिव) और निष्क्रिय (पैसेिव) RFID तकनीकों के बीच मुख्य अंतर क्या हैं?

  • ऊर्जा स्रोत: सक्रिय RFID टैग में सिग्नल प्रसारित करने के लिए एक आंतरिक बैटरी होती है, जबकि निष्क्रिय टैग रीडर की विद्युत चुंबकीय तरंगों से संचालित होते हैं।
  • रेंज और लागत: एक्टिव टैग काफी अधिक लंबी रीड रेंज का समर्थन करते हैं लेकिन महंगे होते हैं, जबकि पैसिव टैग सस्ते, छोटे होते हैं और इनका जीवनकाल लगभग असीमित होता है।
  • FASTag मानक: FASTag डिवाइस यूनिट्स को सस्ता और बैटरी-रहित रखने के लिए अल्ट्रा-हाई फ्रीक्वेंसी (UHF) बैंड में संचालित होने वाले पैसिव RFID का उपयोग करता है।
Polity and Governance - Statutory Bodies

NHAI की वैधानिक और कार्यात्मक संरचना क्या है?

  • विधिक स्थिति: NHAI, NHAI अधिनियम, 1988 के तहत स्थापित एक स्वायत्त वैधानिक निकाय है, जो सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के तहत कार्य करता है।
  • मुख्य अधिदेश: यह राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क का विकास, रखरखाव और प्रबंधन करता है, लेकिन राजमार्ग की भूमि का स्वामित्व केंद्र सरकार के पास रहता है।

अंतर-विषय पैटर्न

  • RFID बनाम GNSS-आधारित टोलिंग

    वर्तमान पैसिव RFID प्रणालियों को भारत की आगामी उपग्रह-आधारित (NavIC/GPS) टोलिंग से जोड़ता है, जो परिवहन ई-गवर्नेंस के तकनीकी विकास को रेखांकित करता है।

  • लॉजिस्टिक्स दक्षता और गति शक्ति

    यह टोल ऑटोमेशन को PM Gati Shakti के लक्ष्यों से जोड़ता है, जो यह दर्शाता है कि कैसे फ्री-फ्लो कॉरिडोर सीधे तौर पर ईंधन की बर्बादी को कम करते हैं और भारत के GDP में लॉजिस्टिक्स की उच्च हिस्सेदारी को कम करते हैं।

तकनीक-आधारित परिवहन सुधारों का परीक्षण वर्ष 2026 में पैसिव RFID बनाम एक्टिव GNSS ट्रैकिंग की कार्यशील भौतिकी के माध्यम से किए जाने की संभावना है।

संबद्ध PYQ · 2

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  • 2013RPSC_PRELIMSGS1

    Match the following and answer using the code given below – National Highway – Route Number 1. 3 – (i) Varanasi to Kanyakumari 2. 7 – (ii) Agra to Mumbai 3. 8 – (iii) Delhi to Lucknow 4. 27 – (iv) Delhi to Mumbai Code:

  • 2023RPSC_PRELIMSGS1

    The Rajasthan State Highway Development Program-II project, which includes the upgrading of 11 highways with a length of 801 km, is financed by which agency?