चक्रवात मोंथा का प्रभाव और रेलवे बुनियादी ढांचागत संवेदनशीलता
स्रोत:द हिंदू ↗
क्यों मायने रखता है
यह चरम मौसमी घटनाओं के रेलवे जैसे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे पर वास्तविक प्रभाव को दर्शाता है, जो आपदा तैयारी, अंतर-एजेंसी समन्वय (SCR और TSRTC), और जलवायु-अनुकूल बुनियादी ढांचा योजना के महत्व को पुख्ता करता है।
सारांश
चक्रवात मोंथा के कारण हुई भारी बारिश ने तेलंगाना में रेलवे पटरियों पर, विशेष रूप से महबूबाबाद-डोरनकल-खम्मम खंड में, व्यापक जलभराव कर दिया है, जिससे ट्रेन सेवाएं बुरी तरह बाधित हुई हैं। वंदे भारत एक्सप्रेस सहित मुख्य ट्रेनों को रद्द, डायवर्ट या रीशेड्यूल किया गया। दक्षिण मध्य रेलवे (SCR) को फंसे हुए यात्रियों के लिए वैकल्पिक बस परिवहन की व्यवस्था करनी पड़ी। यह व्यवधान चरम मौसम की घटनाओं और अंतर्देशीय बाढ़ के विरुद्ध महत्वपूर्ण परिवहन बुनियादी ढांचे के जलवायु लचीलेपन (climate resilience) को बढ़ाने की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करता है।
मुख्य बिंदु
- चक्रवात मोंथा के कारण हुई निरंतर वर्षा ने तेलंगाना में महबूबाबाद-डोनर्कल-खम्मम रेलवे खंड पर भारी जलभराव की स्थिति पैदा कर दी।
- पटरियों पर जलभराव के कारण वंदे भारत एक्सप्रेस सहित कई प्रमुख ट्रेन सेवाएं रद्द की गईं, उनके मार्ग परिवर्तित किए गए या वे देरी से चलीं।
- दक्षिण मध्य रेलवे (SCR) ने फंसे हुए यात्रियों के लिए बसों की व्यवस्था करने हेतु राज्य सड़क परिवहन निगम के साथ समन्वय किया।
- यह घटना चरम मौसम की घटनाओं के प्रति महत्वपूर्ण परिवहन बुनियादी ढांचे की संवेदनशीलता और आपदा प्रतिरोधी क्षमता (disaster resilience) के निर्माण की आवश्यकता को रेखांकित करती है।
महत्वपूर्ण शब्द
वंदे भारत एक्सप्रेस
भारत की पहली स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित सेमी-हाई-स्पीड, सेल्फ-प्रोपल्ड ट्रेन सेट (ट्रेन 18), जिसमें तेज़ त्वरण और GPS-आधारित प्रणालियों एवं बायो-वैक्यूम टॉयलेट्स जैसी उन्नत यात्री सुविधाएं मौजूद हैं।
UPSC context
GS3: अवसंरचना और प्रौद्योगिकी; 'मेक इन इंडिया' और भारतीय रेलवे के आधुनिकीकरण के लिए प्रासंगिक।
दक्षिण मध्य रेलवे (SCR)
भारतीय रेलवे के 19 जोन में से एक, जिसका मुख्यालय सिकंदराबाद में है। इसका अधिकार क्षेत्र तेलंगाना, आंध्र प्रदेश और महाराष्ट्र, कर्नाटक तथा मध्य प्रदेश के कुछ हिस्सों तक फैला हुआ है।
UPSC context
GS3: बुनियादी ढांचा; भारत के परिवहन भूगोल और महत्वपूर्ण लॉजिस्टिक हब के ज्ञान का परीक्षण करता है।
जलवायु अनुकूलनशीलता
बुनियादी ढांचे और प्रणालियों की बदलती जलवायु परिस्थितियों का पूर्वानुमान लगाने, उनके लिए तैयारी करने और उनके अनुकूल होने, तथा जलवायु संबंधी घटनाओं के कारण होने वाले व्यवधानों को सहन करने या उनसे तेजी से उबरने की क्षमता।
UPSC context
GS3: आपदा प्रबंधन और पर्यावरण; चरम मौसम के खिलाफ टिकाऊ बुनियादी ढांचे की योजना बनाने हेतु महत्वपूर्ण।
उष्णकटिबंधीय चक्रवात
तेजी से घूमने वाली एक तूफान प्रणाली, जिसकी मुख्य विशेषता निम्न-दबाव केंद्र, तीव्र हवाएं और भारी वर्षा है, जो गर्म उष्णकटिबंधीय महासागरों के ऊपर उत्पन्न होती है।
UPSC context
GS1: भूगोल (भौतिक); GS3: आपदा प्रबंधन; चक्रवात निर्माण, नामकरण और शमन रणनीतियों पर केंद्रित।
अंतर्देशीय बाढ़
भू-आबद्ध क्षेत्रों (landlocked areas) में आने वाली बाढ़, जो आमतौर पर अत्यधिक वर्षा के कारण होती है। यह स्थिति तब उत्पन्न होती है जब भारी बारिश जल निकासी प्रणालियों (drainage systems) की क्षमता से अधिक हो जाती है या तट से काफी दूर स्थित नदियों और झीलों के जलस्तर में अत्यधिक वृद्धि के कारण उनमें उफान आ जाता है।
UPSC context
GS3: आपदा प्रबंधन; शहरी बाढ़ और ड्रेनेज इन्फ्रास्ट्रक्चर की संवेदनशीलता की समझ का परीक्षण करता है।
तेलंगाना राज्य सड़क परिवहन निगम (TSRTC)
एक राज्य के स्वामित्व वाला निगम जो तेलंगाना राज्य के भीतर सार्वजनिक परिवहन बस सेवाएं प्रदान करता है, और अक्सर रेल या सड़क व्यवधानों के दौरान एक महत्वपूर्ण विकल्प के रूप में कार्य करता है।
UPSC context
GS3: अवसंरचना; राज्य-स्तरीय सार्वजनिक उपयोगिता सेवाओं और मल्टी-मॉडल परिवहन एकीकरण का प्रतिनिधित्व करता है।
प्रारंभिक ट्रैप
CDRI सेंडाई फ्रेमवर्क को लागू करने के लिए स्थापित संयुक्त राष्ट्र की एक विशेष एजेंसी है।
CDRI भारत द्वारा 2019 के UN क्लाइमेट एक्शन समिट में शुरू की गई एक स्वतंत्र बहुपक्षीय साझेदारी है। यह UN की कोई विशेष एजेंसी नहीं है।
संबंधित अवधारणाएँ
उष्णकटिबंधीय चक्रवातों के बनने के लिए आवश्यक परिस्थितियाँ क्या हैं?
- गर्म समुद्री सतह: निरंतर नमी और ऊष्मा प्रदान करने के लिए 26.5°C से अधिक तापमान वाली विशाल समुद्री सतह।
- कोरिओलिस बल: चक्रवातीय भंवर (cyclonic vortex) उत्पन्न करने के लिए कोरिओलिस बल (Coriolis force) की उपस्थिति आवश्यक है।
- कम विंड शियर: तूफान को छिन्न-भिन्न होने से बचाने के लिए ऊर्ध्वाधर पवन गति (vertical wind speed) में कम बदलाव की आवश्यकता होती है।
- पूर्व-स्थित निम्न दबाव: पहले से मौजूद एक कमजोर निम्न दबाव का क्षेत्र या निचले स्तर का चक्रवाती परिसंचरण प्रारंभिक ट्रिगर के रूप में कार्य करता है।
आपदा प्रतिरोधी बुनियादी ढांचे के लिए गठबंधन (CDRI) की मुख्य विशेषताएं क्या हैं?
- उत्पत्ति: भारत द्वारा 2019 के संयुक्त राष्ट्र जलवायु कार्रवाई शिखर सम्मेलन में लचीले बुनियादी ढांचे (resilient infrastructure) को बढ़ावा देने के लिए शुरू किया गया।
- उद्देश्य: इसका उद्देश्य जलवायु और आपदा जोखिमों के प्रति बुनियादी ढांचा प्रणालियों (infrastructure systems) के लचीलेपन (resilience) को विकसित करना और सतत विकास का समर्थन करना है।
- मुख्यालय: CDRI सचिवालय का मुख्यालय नई दिल्ली, भारत में स्थित है।
अंतर-विषय पैटर्न
तीव्र सुदृढ़ीकरण और SST में वृद्धि
समुद्र की सतह के बढ़ते तापमान (SST) के कारण चक्रवात लैंडफॉल से पहले तेजी से तीव्र हो रहे हैं, जिससे IMD की चेतावनी की समय अवधि (lead times) कम हो रही है और अंतर्देशीय बाढ़ की घटनाओं की गंभीरता बढ़ रही है।
सेंडाई लक्ष्य 'D' और रेलवे
वंदे भारत नेटवर्क में होने वाले व्यवधान सेंडाइ लक्ष्य 'D' (Sendai Target 'D') को रेखांकित करते हैं, जो महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को आपदा से होने वाले नुकसान को कम करने और बुनियादी उपयोगिता सेवाओं में होने वाले व्यवधान को रोकने का प्रावधान करता है।
Mains 2026 में सेंडाई लक्ष्य D (Sendai Target D) पर भारत की प्रगति का मूल्यांकन करने के लिए पूछा जा सकता है, जिसमें चक्रवातों के तीव्र होने (rapid intensification) को महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के अंतराल (critical infrastructure gaps) से जोड़ा जा सकता है।
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