चार धाम यात्रा में तीर्थयात्रियों की संख्या इकतालीस लाख पार
स्रोत:new-indian-express ↗
क्यों मायने रखता है
चार धाम यात्रा उत्तराखंड की अर्थव्यवस्था, सांस्कृतिक भूगोल और प्रशासनिक योजना के केंद्र में है। UKPSC Prelims के लिए, तीर्थयात्रियों की गतिशीलता (जैसे, श्रद्धालुओं के आगमन के रुझान, जिसमें पहले बद्रीनाथ आगे था, लेकिन अब केदारनाथ आगे है), स्वास्थ्य-सुरक्षा चुनौतियों और मानसून के दौरान नागरिक उड्डयन प्रशासन (UCADA, DGCA) को समझना अत्यधिक प्रासंगिक है।
सारांश
उत्तराखंड में 2026 की चार धाम यात्रा में जून के अंत तक 41.22 लाख से अधिक तीर्थयात्रियों ने दर्शन किए हैं, जिसमें केदारनाथ में सबसे अधिक भीड़ दर्ज की गई है। इस प्रमुख आर्थिक और सांस्कृतिक गतिविधि के साथ-साथ, मुख्य रूप से उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में स्वास्थ्य संबंधी जटिलताओं के कारण 206 लोगों की मृत्यु भी हुई है। इसके अतिरिक्त, Directorate General of Civil Aviation (DGCA) और Uttarakhand Civil Aviation Development Authority (UCADA) ने मानसून के खतरों के कारण 25 जून, 2026 से केदारनाथ हेलीकॉप्टर सेवाओं को निलंबित कर दिया है, जिन्हें सितंबर में फिर से शुरू करने की योजना है।
मुख्य बिंदु
- 27 जून, 2026 तक 41.22 लाख (41,22,444) से अधिक श्रद्धालुओं ने उत्तराखंड के चार धाम और हेमकुंड साहिब तीर्थस्थलों के दर्शन किए।
- केदारनाथ में सबसे अधिक 13,45,160 श्रद्धालुओं ने दर्शन किए, जो बद्रीनाथ (13,42,609) से थोड़ा ही आगे है, जबकि गंगोत्री में 6,63,778, यमुनोत्री में 6,19,210 और हेमकुंड साहिब में 1,51,687 श्रद्धालु पहुंचे।
- कुल 206 तीर्थयात्रियों की मृत्यु दर्ज की गई है, जो मुख्य रूप से पहले से मौजूद स्वास्थ्य संबंधी समस्याओं (जैसे मधुमेह, हृदय रोग और उच्च रक्तचाप) के कारण हुई हैं, जो अत्यधिक ऊंचाई, दुर्गम भूभाग और ऑक्सीजन के कम स्तर के कारण और अधिक गंभीर हो गईं।
- गुप्तकाशी, सिरसी और फटा से केदारनाथ के लिए हेलीकॉप्टर संचालन (जिसने 22 अप्रैल से 11,800 शटल उड़ानों के माध्यम से 1.37 लाख तीर्थयात्रियों को यात्रा कराई थी) को केदारघाटी में मानसून जनित कम दृश्यता और मौसम सुरक्षा जोखिमों के कारण 25 जून, 2026 के बाद निलंबित कर दिया गया था। हेलीकॉप्टर सेवाएं सितंबर में फिर से शुरू होने वाली हैं।
महत्वपूर्ण शब्द
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA)
नागरिक उड्डयन मंत्रालय के तहत एक वैधानिक नियामक निकाय जो पूरे भारत में सुरक्षा सुनिश्चित करने, हवाई परिवहन को विनियमित करने, विमानों के उड़ान-योग्यता (airworthiness) मानकों को बनाए रखने और पायलट लाइसेंस जारी करने के लिए जिम्मेदार है।
UPSC context
GS पेपर II (सांविधिक निकाय) और GS पेपर III (बुनियादी ढांचा); भारत में नियामक शासन और विमानन सुरक्षा मानकों को समझने के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण।
उत्तराखंड नागरिक उड्डयन विकास प्राधिकरण (UCADA)
उत्तराखंड में 2013 में स्थापित राज्य सरकार का एक निकाय, जो क्षेत्रीय नागरिक उड्डयन के विकास, हेलीपैड के निर्माण और चार धाम यात्रा सहित सुरक्षित हवाई यात्रा तथा शटल संचालन के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार है।
UPSC context
GS Paper III (बुनियादी ढांचा और आपदा प्रबंधन); क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजनाओं, आपदा राहत कार्यों और उच्च-ऊंचाई वाले पर्यटन प्रबंधन रणनीतियों का परीक्षण करता है।
उत्तराखंड पर्यटन विकास बोर्ड (UTDB)
उत्तराखंड सरकार को पर्यटन नीति, विनियमन और लाइसेंसिंग पर सलाह देने वाला शीर्ष सांविधिक निकाय, जिसका उद्देश्य इस हिमालयी राज्य में पर्यावरण-अनुकूल और सामुदायिक-भागीदारी वाले पर्यटन को विकसित करना है।
UPSC context
GS पेपर III (आर्थिक विकास/पर्यटन नीति); पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्रों में सतत पर्यटन नियोजन, क्षेत्रीय आर्थिक विकास और पर्यावरण-अनुकूल बुनियादी ढांचे के लिए प्रासंगिक।
प्रारंभिक ट्रैप
छोटा चारधाम यात्रा पारंपरिक रूप से पूर्व-से-पश्चिम के क्रम में पूरी की जाती है, जिसकी शुरुआत बद्रीनाथ से होती है और समापन यमुनोत्री पर होता है।
यह यात्रा सख्ती से पश्चिम से पूर्व की ओर चलती है: यमुनोत्री (सबसे पश्चिम) -> गंगोत्री -> केदारनाथ -> बद्रीनाथ (सबसे पूर्व)। परीक्षा में अक्सर इस क्रम को उलट दिया जाता है या नदी-से-मंदिर के संबंधों को आपस में बदल दिया जाता है (जैसे, केदारनाथ को मंदाकिनी के बजाय अलकनंदा से जोड़ना)।
संबंधित अवधारणाएँ
उत्तराखंड में पांच पवित्र संगम (पंच प्रयाग) और उनकी घटक नदियाँ कौन-सी हैं?
- विष्णुप्रयाग: जहाँ अलकनंदा नदी और धौलीगंगा नदी का संगम होता है।
- नंदप्रयाग: जहाँ अलकनंदा नदी, नंदाकिनी नदी से मिलती है।
- कर्णप्रयाग: जहाँ अलकनंदा नदी, पिंडर नदी से मिलती है।
- रुद्रप्रयाग और देवप्रयाग: जहाँ अलकनंदा, मंदाकिनी से मिलती है; देवप्रयाग, अलकनंदा और भागीरथी का संगम है जिससे गंगा का निर्माण होता है।
X-बैंड डॉपलर मौसम राडार (DWR) पर्वतीय आपदा न्यूनीकरण में कैसे सहायता करते हैं?
- उच्च आवृत्ति: वे उच्च आवृत्ति (8-12 GHz) पर कार्य करते हैं, जिससे वे पानी की छोटी बूंदों और हल्की बर्फ के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हो जाते हैं।
- पर्वतीय उपयुक्तता: उनकी संकीर्ण बीम और कॉम्पैक्ट आकार संकरी पहाड़ी घाटियों के भीतर अत्यधिक स्थानीयकृत बादल फटने और अचानक आने वाले तूफानों का पता लगाने के लिए पूरी तरह से उपयुक्त हैं।
- पूर्व चेतावनी प्रणाली (Early Warning System): भारी स्थानीयकृत बारिश की वास्तविक समय में निगरानी प्रदान करने के लिए 'एकीकृत हिमालयी मौसम विज्ञान परियोजना' (Integrated Himalayan Meteorological Project) के तहत तैनात किया गया है, जिससे भूस्खलन और अचानक आने वाली बाढ़ (flash floods) के जोखिम को कम किया जा सके।
अंतर-विषय पैटर्न
हिमालयी पारिस्थितिकी बनाम धार्मिक पर्यटन
पर्यटकों की बढ़ती संख्या नाजुक हिमालयी पारिस्थितिकी तंत्र पर दबाव डाल रही है, जो पर्यटन के आर्थिक विकास और सुप्रीम कोर्ट द्वारा निर्धारित क्षेत्रीय वहन क्षमता की सीमाओं के बीच के टकराव को रेखांकित करती है।
उच्च-ऊंचाई चिकित्सा और आपदा लचीलापन
साइलेंट हाइपोक्सिया के कारण तीर्थयात्रियों की उच्च मृत्यु दर, राज्य आपदा प्रतिक्रिया ढांचे के साथ विशिष्ट उच्च-ऊंचाई चिकित्सा (high-altitude medicine) को एकीकृत करने की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करती है।
पश्चिम-से-पूर्व की ओर हिमालयी मंदिरों का क्रम और उनसे संबंधित नदी घाटियाँ, 2026 में भूगोल के मिलान (matching) संबंधी अत्यधिक संभावित प्रश्न हैं।
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Which one of the following shrines of Uttarakhand was visited by maximum number of tourists in the year 2015?
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