बॉम्बे हाई कोर्ट ने मुंबई मेट्रो लाइन छह के लिए कांजूरमार्ग भूमि को मंजूरी दी
स्रोत:इंडियन एक्सप्रेस ↗
क्यों मायने रखता है
यह महत्वपूर्ण शहरी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में देरी करने वाली भूमि अधिग्रहण और मुकदमेबाजी की निरंतर चुनौतियों पर प्रकाश डालता है, साथ ही विकासात्मक बाधाओं को दूर करने में न्यायिक निर्णयों की भूमिका को भी रेखांकित करता है। GS-3 Infrastructure और GS-2 Judiciary/Governance के लिए प्रासंगिक।
सारांश
बॉम्बे हाई कोर्ट ने कांजुरमार्ग डिपो की भूमि से संबंधित एक याचिका को खारिज करते हुए ₹6,700 करोड़ की मुंबई मेट्रो लाइन 6 (पिंक लाइन) के लिए अंतिम बाधा को दूर कर दिया है। यह न्यायिक हस्तक्षेप लंबे समय से चले आ रहे उस भूमि विवाद का समाधान करता है जिसने इस महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना में देरी की थी। इस मंजूरी से निर्माण कार्य पूर्ण रूप से पुनः शुरू हो सकेगा, जिससे मुंबई में शहरी गतिशीलता और सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे को बढ़ावा मिलेगा। यह मामला भारत में भूमि अधिग्रहण की बार-बार आने वाली चुनौतियों और बड़े पैमाने की विकासात्मक परियोजनाओं में संपत्ति विवादों तथा जनहित के बीच संतुलन बनाने में न्यायपालिका की महत्वपूर्ण भूमिका को रेखांकित करता है।
मुख्य बिंदु
- बॉम्बे हाई कोर्ट ने भूमि अधिग्रहण को चुनौती देने वाली एक याचिका को खारिज कर दिया, जिससे कंजूरमार्ग मेट्रो डिपो के लिए अंतिम बाधा दूर हो गई।
- यह निर्णय ₹6,700 करोड़ की मुंबई मेट्रो लाइन 6 (पिंक लाइन) परियोजना के पूरा होने का मार्ग प्रशस्त करता है।
- भूमि स्वामित्व से संबंधित चल रहे विवादों के कारण इस परियोजना को काफी विलंब का सामना करना पड़ा था, जो भारत में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए एक आम बाधा है।
- मुंबई में शहरी गतिशीलता में सुधार और यातायात की भीड़ को कम करने के लिए यह न्यायिक मंजूरी अत्यंत महत्वपूर्ण है।
महत्वपूर्ण शब्द
मुंबई मेट्रो लाइन 6 (पिंक लाइन)
स्वामी समर्थ नगर (लोखंडवाला) को विक्रोली से जोड़ने वाला 15.3 किमी लंबा एलिवेटेड रैपिड ट्रांजिट कॉरिडोर, जिसे महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी प्रदान करने और मुंबई के सड़क यातायात की भीड़भाड़ को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
UPSC context
GS-III (बुनियादी ढांचा)। शहरी पारगमन परियोजनाओं, उनके आर्थिक प्रभाव और मेगा-शहरों में मल्टी-मोडल एकीकरण के ज्ञान का परीक्षण करता है।
बॉम्बे हाई कोर्ट
महाराष्ट्र और गोवा पर अधिकार क्षेत्र रखने वाला उच्च न्यायालय; यह निजी संपत्ति के अधिकारों और सार्वजनिक बुनियादी ढांचे की जरूरतों के बीच संतुलन बनाने में एक महत्वपूर्ण निर्णायक के रूप में कार्य करता है।
UPSC context
GS-II (न्यायपालिका)। बड़े पैमाने पर विकासात्मक और पर्यावरणीय विवादों को सुलझाने में न्यायपालिका की भूमिका को समझने के लिए महत्वपूर्ण।
भूमि अधिग्रहण
सरकार द्वारा सार्वजनिक उद्देश्यों के लिए निजी भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया; यह भारतीय इंफ्रास्ट्रक्चर में एक बड़ी बाधा है, जो लगभग 35% परियोजना विलंब के लिए जिम्मेदार है।
UPSC context
GS-III (भूमि सुधार/बुनियादी ढांचा)। विकास के संरचनात्मक अवरोधों और LARR अधिनियम, 2013 की प्रभावशीलता पर चर्चा के लिए अनिवार्य।
कांजुरमार्ग डिपो
मेट्रो लाइन 6 के मेंटेनेंस हब के लिए चिन्हित रणनीतिक 15 हेक्टेयर का स्थल, जो साल्ट-पैन लीज के जटिल विवादों के कारण वर्षों से अटका हुआ था।
UPSC context
GS-III (Infrastructure)। यह भूमि-उपयोग संघर्षों और पर्यावरण तथा शहरी विकास नीतियों के अंतर्संबंध (intersection) के लिए एक केस स्टडी के रूप में कार्य करता है।
शहरी गतिशीलता
एक नीतिगत ढांचा जो महानगरीय क्षेत्रों के तीव्र शहरीकरण और आर्थिक उत्पादकता को समर्थन देने के लिए कुशल, सुरक्षित और टिकाऊ परिवहन प्रणालियां प्रदान करने पर केंद्रित है।
UPSC context
GS-III (बुनियादी ढांचा/शहरीकरण)। सतत विकास, स्मार्ट सिटी और मास ट्रांजिट के माध्यम से कार्बन उत्सर्जन को कम करने से संबंधित उत्तरों के लिए महत्वपूर्ण।
LARR अधिनियम, 2013
राज्य द्वारा भूमि अधिग्रहण को नियंत्रित करने वाला प्रमुख कानून, जो सामाजिक प्रभाव मूल्यांकन (SIA) और प्रभावित परिवारों को उचित मुआवजे (बाजार मूल्य का 2x-4x) को अनिवार्य बनाता है।
UPSC context
GS-III (आर्थिक विकास)। विस्थापित व्यक्तियों के कानूनी अधिकारों बनाम राज्य की 'eminent domain' (एमिनेंट डोमेन) की शक्ति को समझने के लिए महत्वपूर्ण।
प्रारंभिक ट्रैप
संपत्ति का अधिकार एक मौलिक अधिकार है जो राज्य को बुनियादी ढांचे के लिए निजी भूमि का अधिग्रहण करने से कड़ाई से प्रतिबंधित करता है।
44वें संशोधन ने इसे अनुच्छेद 300A के तहत एक कानूनी/संवैधानिक अधिकार बना दिया। राज्य Eminent Domain के तहत भूमि का अधिग्रहण कर सकता है, बशर्ते वह कानून के अधिकार का पालन करे।
संबंधित अवधारणाएँ
भारतीय संविधान के तहत संपत्ति का अधिकार कैसे विकसित हुआ है?
- 44वां संशोधन अधिनियम: 1978 में संपत्ति के अधिकार को मौलिक अधिकारों (Articles 19(1)(f) और 31) से हटा दिया गया, जिससे भूमि सुधार और बुनियादी ढांचे के विकास में कानूनी बाधाओं को काफी कम कर दिया गया।
- अनुच्छेद 300A: संविधान के भाग XII में शामिल किया गया। यह स्थापित करता है कि किसी भी व्यक्ति को कानून के अधिकार के बिना उसकी संपत्ति से वंचित नहीं किया जाएगा।
- एमिनेंट डोमेन का सिद्धांत: सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के लिए निजी भूमि का अधिग्रहण करने की राज्य की अंतर्निहित शक्ति, बशर्ते यह उचित कानूनी प्रक्रिया का पालन करे और उचित मुआवजा सुनिश्चित करे।
भारत में इन्फ्रास्ट्रक्चर की देरी की निगरानी और समाधान के लिए प्रमुख नीतिगत ढांचे क्या हैं?
- प्रगति प्लेटफॉर्म: प्रधानमंत्री (PM) के लिए विलंबित केंद्रीय और राज्य परियोजनाओं में अंतर-विभागीय शिकायतों की सीधे समीक्षा, निगरानी और समाधान करने हेतु शुरू किया गया एक ICT-आधारित, मल्टी-मॉडल प्लेटफॉर्म।
- पीएम गति शक्ति: मल्टी-मोडल कनेक्टिविटी के लिए एक डिजिटल नेशनल मास्टर प्लान, जिसे विभागीय बाधाओं (departmental silos) को दूर करने और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की एकीकृत एवं विलंब-मुक्त योजना सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- LARR अधिनियम 2013: उचित मुआवजा और पारदर्शिता का अधिकार अधिनियम 2013, अधिग्रहण के बाद होने वाली लंबी मुकदमेबाजी पर अंकुश लगाने के लिए सामाजिक प्रभाव मूल्यांकन और स्पष्ट सहमति के प्रावधानों को अनिवार्य बनाता है।
अंतर-विषय पैटर्न
शहरी परिवहन बनाम पारिस्थितिक संरक्षण
कांजुरमार्ग डिपो का स्थानांतरण मूल रूप से आरे वन (Aarey forest) के पारिस्थितिक विरोध प्रदर्शनों से शुरू हुआ था। UPSC अक्सर आवश्यक शहरी बुनियादी ढांचे और पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (EIA) के बीच के तनाव का परीक्षण करता है।
अवसंरचनात्मक बाधाओं में न्यायपालिका
अदालतें नियमित रूप से रुकी हुई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में मध्यस्थता करती हैं। यह GS-2 के न्यायिक समीक्षा (judicial review) के विषय को रेखांकित करता है, जहाँ अदालतें व्यक्तिगत अनुच्छेद 300A के अधिकारों और व्यापक जनहित तथा पब्लिक ट्रस्ट डॉक्ट्रिन (public trust doctrine) के बीच संतुलन बनाती हैं।
शहरी गतिशीलता नीतियों (NUTP), मास ट्रांजिट वित्तपोषण और संस्थागत भूमि अधिग्रहण की बाधाओं को जोड़ने वाले GS-3 मुख्य परीक्षा के प्रश्न की अपेक्षा करें।
संबद्ध PYQ · 3
संबद्ध PYQ · 3
- 2014MainsGS3
National Urban Transport Policy emphasises on 'moving people' instead of 'moving vehicles'. Discuss critically the success of the various strategies of the Government in this regard.
- 2021MainsGS3
“Investment in infrastructure is essential for more rapid and inclusive economic growth.” Discuss in the light of India's experience.
- 2024MainsGS2
Explain the reasons for the growth of public interest litigation in India. As a result of it, has the Indian Supreme Court emerged as the world's most powerful judiciary ?
