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पीपीपी मॉडल के तहत बिहार गंगा मरीन ड्राइव विस्तार परियोजना

स्रोत:indian-masterminds ↗

क्यों मायने रखता है

बिहार के भीतर प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं BPSC प्रीलिम्स के लिए महत्वपूर्ण फोकस क्षेत्र हैं, आर्थिक विकास के दृष्टिकोण (बजट, PPP जैसे निवेश मॉडल) और भौगोलिक दृष्टिकोण (गंगा और सोन जैसे नदी मार्ग) दोनों से। क्षेत्रीय भूगोल और शासन से संबंधित प्रश्नों को हल करने के लिए राज्य-विशिष्ट मेगा-परियोजनाओं को समझना आवश्यक है।

सारांश

बिहार ने जे.पी. गंगा पथ (गंगा मरीन ड्राइव) को सोन नदी पर कोइलवर तक 126 किलोमीटर के हिस्से तक विस्तारित करने के लिए ₹70,000 करोड़ की अवसंरचना पहल पेश की है। सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल के तहत प्रस्तावित इस महत्वाकांक्षी परियोजना का उद्देश्य कनेक्टिविटी को मजबूत करना, महत्वपूर्ण निजी निवेश आकर्षित करना और राज्य भर में रोजगार के अवसर सृजित करना है।

मुख्य बिंदु

  • बिहार सरकार ने जे.पी. गंगा पथ, जिसे गंगा मरीन ड्राइव के नाम से जाना जाता है, का विस्तार करने के लिए ₹70,000 करोड़ की एक विशाल परियोजना की घोषणा की है, जो 126 किलोमीटर को कवर करेगी।
  • विस्तारित मार्ग पटना को सोन नदी पर स्थित कोइलवर से जोड़ेगा, जिसका उद्देश्य यात्रा के समय को काफी कम करना और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार करना है।
  • वित्तपोषण संरचना सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) मॉडल पर आधारित होगी, जिसमें राज्य सरकार द्वारा ₹20,000 करोड़ का योगदान दिया जाएगा और शेष ₹50,000 करोड़ निजी निवेशकों से प्राप्त होने की उम्मीद है।
  • अवसंरचना उन्नयन स्थानीय रोजगार के अवसर सृजित करके और राज्य के लॉजिस्टिक्स को बेहतर बनाकर आर्थिक विकास को गति देने के लिए अनुकूल स्थिति में है।

महत्वपूर्ण शब्द

जे.पी. गंगा पथ

पटना में गंगा के किनारे स्थित एक एक्सप्रेसवे, जिसे आमतौर पर मरीन ड्राइव कहा जाता है। ₹70,000 करोड़ की एक योजना के तहत इसे 21 किमी से बढ़ाकर 126 किमी किया जाएगा, जो शहरी बुनियादी ढांचे और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए कोइलवर तक पहुंचेगा।

UPSC context

BPSC GS Paper 2 (Economy/Geography of Bihar). Tests awareness of major state infrastructure, investment, and urban connectivity initiatives.

Source
सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP)

परियोजनाओं के वित्तपोषण और संचालन के लिए सरकार और निजी क्षेत्र के बीच एक सहयोगात्मक व्यवस्था। गंगा पथ विस्तार इस मॉडल का उपयोग करता है, जिसका उद्देश्य राज्य के फंड को पूरक बनाने के लिए ₹50,000 करोड़ के निजी निवेश को आकर्षित करना है।

UPSC context

BPSC GS Paper 2 (Economy). Crucial for understanding infrastructure funding mechanisms, economic development models, and state investment strategies.

Source
सोन नदी

गंगा की एक प्रमुख दाएं तट की सहायक नदी जो अमरकंटक से निकलती है। बिहार में बहते हुए, यह पटना के निकट गंगा में मिल जाती है और नियोजित मरीन ड्राइव विस्तार के लिए पश्चिमी छोर (कोइलवर) का निर्माण करती है।

UPSC context

BPSC प्रीलिम्स और GS पेपर 2 (भूगोल)। बिहार के नदी तंत्र, अपवाह प्रतिरूप और भौगोलिक सीमाओं के संबंध में अक्सर प्रश्न पूछे जाते हैं।

Source
कोइलवर

बिहार के भोजपुर जिले में सोन नदी के तट पर स्थित एक ऐतिहासिक शहर। भारत के सबसे पुराने चालू नदी पुल के लिए प्रसिद्ध, यह विस्तारित 126 किलोमीटर लंबे गंगा पथ के अंतिम गंतव्य के रूप में कार्य करेगा।

UPSC context

BPSC Prelims (Bihar Special). Important for questions identifying regional geography, historical infrastructure, and new transport corridors in the state.

Source

प्रारंभिक ट्रैप

The entire ₹70,000-crore Ganga Marine Drive expansion is fully funded by the Central and Bihar state governments.

यह परियोजना मुख्य रूप से सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) पर निर्भर है, जिसमें ₹50,000 करोड़ निजी निवेशकों से आने की उम्मीद है, न कि केवल सरकारी बजटीय आवंटन से।

संबंधित अवधारणाएँ

Bihar Geography

पटना क्षेत्र के निकट गंगा की प्रमुख सहायक नदियाँ कौन-सी हैं?

  • सोन नदी: अमरकंटक से निकलने वाली दाहिने तट की एक प्रमुख सहायक नदी, जो उत्तर की ओर बहते हुए पटना/कोइलवर क्षेत्र के पास गंगा में मिलती है।
  • पुनपुन नदी: दाएं तट की एक अन्य सहायक नदी जो छोटा नागपुर पठार से निकलती है और पटना के पूर्व में फतुहा में गंगा में मिलती है।
  • गंडक नदी: पटना के ठीक सामने, हाजीपुर के पास गंगा में मिलने वाली बाएं तट की एक प्रमुख सहायक नदी।
Indian Economy

राजमार्ग अवसंरचना में सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) के मुख्य मॉडल क्या हैं?

  • BOT मॉडल: निजी भागीदार परिसंपत्ति का निर्माण करता है, संचालन करता है और इसे वापस सरकार को हस्तांतरित करता है, तथा उपयोगकर्ता टोल या वार्षिकी के माध्यम से लागत की वसूली करता है।
  • हाइब्रिड एन्युटी मॉडल: The government pays a fixed percentage (usually 40%) during construction, significantly lowering the upfront financial risk for private developers.
  • EPC मॉडल: सरकार पूरी परियोजना का वित्तपोषण करती है, जबकि निजी इकाइयां केवल इंजीनियरिंग और निर्माण चरणों का निष्पादन करती हैं।

अंतर-विषय पैटर्न

  • Floodplain Ecology vs. Infrastructure

    गंगा पथ जैसी मेगा रिवर-फ्रंट परियोजनाएं अक्सर बिहार के चिरकालिक बाढ़ प्रबंधन, गाद की समस्याओं और गंगा बेसिन के पारिस्थितिक संरक्षण से संबंधित BPSC मुख्य परीक्षा के विषयों से जुड़ती हैं।

  • राज्य पूंजीगत व्यय (Capex) और पीपीपी (PPP) को बढ़ावा

    निजी फंड में ₹50,000 करोड़ हासिल करना बिहार की आर्थिक नीति में एक रणनीतिक बदलाव को दर्शाता है, जो राजकोषीय घाटे को प्रबंधित करने के लिए पूरी तरह से राज्य के नेतृत्व वाले पूंजीगत व्यय के बजाय PPP फ्रेमवर्क पर निर्भर करता है।

गंगा पथ विस्तार के विवरण, पटना के नदी तट के भूगोल और सोन नदी के संगम को संयोजित करने वाले एक बहु-कथन वाले प्रश्न की उम्मीद करें।

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    The district of Bihar which has a longer length of Ganga river is

  • 2022BPSC_PRELIMSGS1

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