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मध्य प्रदेश ने 4,000 करोड़ रुपये के भोपाल-इंदौर एक्सप्रेसवे की योजना बनाई

स्रोत:timesofindia-indiatimes ↗

क्यों मायने रखता है

मध्य प्रदेश के प्रमुख शहरी केंद्रों को जोड़ने वाले प्रमुख बुनियादी ढांचे के विकास, राज्य परिवहन नेटवर्क और आर्थिक गलियारों पर नजर रखने वाले MPPSC के उम्मीदवारों के लिए महत्वपूर्ण।

सारांश

मध्य प्रदेश सरकार ने क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ाने, यात्रा के समय को घटाकर लगभग 2.5 घंटे करने और दोनों प्रमुख शहरों में औद्योगिक तथा वाणिज्यिक विकास को गति देने के लिए भोपाल और इंदौर के बीच 4,000 करोड़ रुपये की ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे परियोजना का प्रस्ताव रखा है।

मुख्य बिंदु

  • मध्य प्रदेश सरकार ने भोपाल और इंदौर को जोड़ने वाले 4,000 करोड़ रुपये के ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे की योजना बनाई है।
  • इस परियोजना का उद्देश्य राज्य की राजधानी (भोपाल) और वाणिज्यिक राजधानी (इंदौर) के बीच यात्रा के समय को घटाकर लगभग 2.5 घंटे करना है।
  • यह प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजना मध्य प्रदेश के दो प्रमुख शहरी केंद्रों के बीच आर्थिक विकास, औद्योगिक कनेक्टिविटी और क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन की गई है।

महत्वपूर्ण शब्द

भोपाल-इंदौर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट

भोपाल और इंदौर को जोड़ने के लिए लगभग 160 किमी के नए संरेखण (alignment) पर प्रस्तावित 4,000 करोड़ रुपये का छह-लेन वाला हाई-स्पीड कॉरिडोर, जिससे यात्रा का समय घटकर 2.5 घंटे रह जाएगा।

UPSC context

MPPSC पेपर III (मध्य प्रदेश में बुनियादी ढाँचा, परिवहन और क्षेत्रीय आर्थिक विकास) के लिए महत्वपूर्ण।

Source
मध्य प्रदेश सरकार

मध्य प्रदेश की निर्वाचित शासनिक प्राधिकारी, जो राज्य के बुनियादी ढांचे की नीति, बजट आवंटन और भोपाल-इंदौर एक्सप्रेसवे जैसी क्षेत्रीय विकास पहलों के लिए जिम्मेदार है।

UPSC context

MPPSC पेपर II (राज्य प्रशासन और राजव्यवस्था) और राज्य में आर्थिक नीति निर्माण के लिए प्रासंगिक।

Source

प्रारंभिक ट्रैप

इस परियोजना में भोपाल और इंदौर के बीच मौजूदा राजमार्ग को चौड़ा करके और उन्नत बनाकर 6-लेन एक्सप्रेसवे में बदलना शामिल है।

अभ्यर्थियों अक्सर यह मान लेते हैं कि ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे मौजूदा राजमार्गों का केवल चौड़ीकरण होते हैं, जबकि एक ग्रीनफील्ड परियोजना पूरी तरह से एक नए संरेखण पर बनाई जाती है।

संबंधित अवधारणाएँ

Madhya Pradesh Geography & Infrastructure

मध्य प्रदेश में सड़क बुनियादी ढाचे के लिए जिम्मेदार प्रमुख राष्ट्रीय और राज्य राजमार्ग प्राधिकरण कौन से हैं?

  • NHAI की भूमिका: राज्य में राष्ट्रीय राजमार्गों का विकास और रखरखाव मुख्य रूप से भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा किया जाता है।
  • MPPWD & MPRDC: राज्य राजमार्ग और प्रमुख जिला सड़कें मध्य प्रदेश लोक निर्माण विभाग (MPPWD) और MPRDC के अधिकार क्षेत्र में आती हैं।
  • MPRDC समारोह: मध्य प्रदेश सड़क विकास निगम (MPRDC) राज्य में विशेष रूप से सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) सड़क परियोजनाओं का प्रबंधन करता है।

अंतर-विषय पैटर्न

  • एक्सप्रेसवे विकास और धार्मिक पर्यटन मेगा-इवेंट्स

    मध्य प्रदेश में प्रमुख सड़क और रेल उन्नयन अक्सर आगामी धार्मिक महा-आयोजनों, विशेष रूप से उज्जैन में होने वाले सिंहस्थ कुंभ मेले के अनुरूप होते हैं।

  • ट्विन-सिटी इकोनॉमिक कॉरिडोर और औद्योगिक विकास

    प्रशासनिक राजधानियों (भोपाल) और व्यावसायिक केंद्रों (इंदौर) को जोड़ना दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारे (DMIC) जैसे राष्ट्रीय गलियारों का प्रतिरूप है।

मध्य प्रदेश में ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे, लागत आवंटन और एक्सेस-नियंत्रित कॉरिडोर एलाइनमेंट अक्सर प्रारंभिक परीक्षा की मैपिंग/योजनाओं में आते हैं।

संबद्ध PYQ · 1

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  • 2023MPPSC_PRELIMSGS1

    Which of the following statements is not correct regarding the roadways of Madhya Pradesh according to Basic Road Statistics 2018-19?