बिहार ने केंद्रीय मंजूरी के लिए राजमार्ग और पुल परियोजनाओं के प्रस्ताव भेजे
स्रोत:indianmasterminds ↗
क्यों मायने रखता है
BPSC Prelims में बुनियादी ढांचा (Infrastructure) परियोजनाओं को अत्यधिक प्राथमिकता दी जाती है, विशेष रूप से राजमार्गों की लंबाई, भौगोलिक नदी पारगमन (जैसे कमला नदी), और धार्मिक/सांस्कृतिक सर्किट के संबंध में। ये बहु-करोड़ पहल लॉजिस्टिक्स को महत्वपूर्ण बढ़ावा देंगी, शहरी यातायात को सुगम बनाएंगी, और सीमा पार व्यापार व धार्मिक पर्यटन को आसान बनाएंगी।
सारांश
बिहार सरकार ने प्रमुख परियोजनाओं के लिए केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) को ₹15,000 करोड़ से अधिक की DPRs सौंपी हैं। इन पहलों में अरवल-बिहार शरीफ राजमार्ग, NH-333A पर सती घाट पुल और राम जानकी मार्ग (मसरख-चकिया-भिट्ठामोड़) जैसे प्रमुख आर्टेरियल कॉरिडोर शामिल हैं। इसमें यातायात की बाधाओं को दूर करने, धार्मिक पर्यटन को बढ़ावा देने और बिहार के बुनियादी ढांचा नेटवर्क को मजबूत करने के लिए महत्वपूर्ण बाईपास, ROBs और जयनगर में कमला नदी पर दो पुलों का भी प्रस्ताव है।
मुख्य बिंदु
- बिहार सरकार ने प्रमुख राजमार्गों, पुलों और बाईपासों के लिए ₹15,000 करोड़ से अधिक की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार कर केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) को मंजूरी के लिए सौंप दी है।
- अरवल-बिहार शरीफ राजमार्ग उन्नयन और चौड़ीकरण परियोजना 89 किमी को कवर करती है, जिसमें ₹3,844.69 करोड़ का अनुमानित निवेश शामिल है, जिसका उद्देश्य क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को मजबूत करना है।
- NH-333A कॉरिडोर के तहत, बरबीघा और पंजवारा के बीच विकास का प्रस्ताव है, जिसमें सड़क पैकेज और मध्य बिहार की पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए प्रमुख सती घाट पुल (अनुमानित लागत ₹974.37 करोड़) शामिल हैं।
- एक प्रमुख आकर्षण ₹8,671.80 करोड़ की अनुमानित लागत वाली 146 किमी लंबी (मसरख–चकिया–भिट्ठामोड़) राम जानकी मार्ग परियोजना है, जिसे उत्तरी बिहार में धार्मिक पर्यटन और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- जयनगर (मधुबनी) के लिए बुनियादी ढांचा योजनाओं में एक नया बाईपास और कमला नदी पर दो पुल शामिल हैं, जिसमें ₹2,200 करोड़ से अधिक का कुल निवेश किया जाएगा। बेतिया, समस्तीपुर और औरंगाबाद के लिए भी शहरी बाईपास प्रस्तावित हैं।
- रेलवे क्रॉसिंग पर भारी यातायात भीड़भाड़ से निपटने के लिए, डुमरांव, बिक्रमगंज, सफियासराय और जहानाबाद में रेलवे ओवरब्रिज (ROB) परियोजनाएं प्रस्तावित हैं।
महत्वपूर्ण शब्द
राम जानकी मार्ग परियोजना
सांस्कृतिक और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण एक राजमार्ग परियोजना जो अयोध्या (उत्तर प्रदेश) को भीठामोड़ (नेपाल सीमा के पास बिहार) से जोड़ती है, जिसे क्षेत्रीय पर्यटन और कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए NH-27, NH-227A और NH-227 के तहत नामित किया गया है।
UPSC context
GS पेपर I (विरासत/पर्यटन कॉरिडोर) और GS पेपर III (अवसंरचना विकास और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी)।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय
सड़क परिवहन, राष्ट्रीय राजमार्गों और परिवहन अनुसंधान से संबंधित कानूनों, नीतियों और विनियमों को तैयार करने और प्रशासित करने के लिए जिम्मेदार भारत में सर्वोच्च केंद्र सरकार का मंत्रालय।
UPSC context
GS पेपर II (सरकारी मंत्रालय) और GS पेपर III (अवसंरचना: सड़कें), जो आर्थिक विकास के लिए प्रशासनिक तंत्र का परीक्षण करते हैं।
पथ निर्माण विभाग, बिहार
बिहार में राज्य सरकार का वह नोडल विभाग जो राज्य राजमार्गों, मुख्य जिला सड़कों और शहरी बाईपासों के नियोजन, निर्माण और रखरखाव के लिए उत्तरदायी है।
UPSC context
GS Paper II (राज्य सरकार) और GS Paper III (बुनियादी ढांचा), बुनियादी ढांचा विकास में केंद्र-राज्य सहयोग का परीक्षण।
राष्ट्रीय राजमार्ग 333A (NH-333A)
बिहार और झारखंड से होकर गुजरने वाला एक 296-किमी लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग, जो क्षेत्रीय पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए NH-33 के एक सहायक स्पुर (auxiliary spur) के रूप में कार्य करता है।
UPSC context
GS पेपर I (भारत का भूगोल - परिवहन) और GS पेपर III (अवसंरचना और क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण)।
कमला नदी
नेपाल की चुरिया पहाड़ियों से निकलने वाली एक प्रमुख सीमा-पार नदी, जो बिहार के मधुबनी जिले से भारत में प्रवेश करती है और मानसून के दौरान आने वाली भीषण अचानक बाढ़ (फ्लैश फ्लड) के लिए कुख्यात है।
UPSC context
GS पेपर I (भारतीय भूगोल - अपवाह तंत्र) और GS पेपर III (आपदा प्रबंधन/बाढ़)।
प्रारंभिक ट्रैप
राम जानकी मार्ग पूरी तरह से एक घरेलू राजमार्ग गलियारा है जो भारतीय राज्यों के भीतर सांस्कृतिक स्थलों को जोड़ता है।
यह वास्तव में एक सीमा-पार अंतरराष्ट्रीय गलियारा (cross-border international corridor) है जो सीधे नेपाल के जनकपुर तक जाता है, जिसमें सीमा के पास एक महत्वपूर्ण दोहरे उपयोग वाली सैन्य लैंडिंग स्ट्रिप (dual-use military landing strip) भी शामिल है।
संबंधित अवधारणाएँ
कमला नदी का उद्गम, मार्ग और गंतव्य क्या है?
- उत्पत्ति: नेपाल में सिंधुलीगढ़ी के निकट महाभारत श्रेणी से उद्गमित होती है।
- भारतीय प्रवेश: बिहार के मधुबनी जिले में जयनगर के पास भारत में प्रवेश करता है।
- संगम: खगड़िया के बदलाघाट में बागमती नदी प्रणाली (करेह) से मिलती है, और अंततः गंगा बेसिन में मिल जाती है।
भारत में हाईवे इमरजेंसी लैंडिंग सुविधाएं (ELFs) क्या हैं?
- संयुक्त एजेंसियां: भारतीय वायु सेना (IAF) और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा संयुक्त रूप से विकसित।
- डिज़ाइन मानक: 3 से 5 किमी के सीधे संरेखण (straight alignments), विशिष्ट पेवमेंट मोटाई और शून्य ओवरहेड बाधाओं की आवश्यकता होती है।
- रणनीतिक महत्व: संकट के दौरान सैन्य अभियानों और प्राकृतिक आपदाओं के दौरान नागरिक निकासी के लिए दोहरे उपयोग के उद्देश्यों को पूरा करना।
अंतर-विषय पैटर्न
दोहरे उपयोग वाले राजमार्ग और सीमा सुरक्षा
राम जानकी मार्ग जैसे सीमा से सटे राजमार्गों पर आपातकालीन लैंडिंग सुविधाओं (ELFs) का एकीकरण, नेपाल के निकट घरेलू कनेक्टिविटी को IAF की सामरिक क्षमताओं के साथ जोड़ता है।
बुनियादी ढांचा और सांस्कृतिक कूटनीति
राम जानकी मार्ग अयोध्या (भारत) को जनकपुर (नेपाल) से जोड़ता है, जो द्विपक्षीय संबंधों और सांस्कृतिक कूटनीति को मजबूत करने के लिए उप-क्षेत्रीय परिवहन गलियारों का लाभ उठाता है।
द्विपक्षीय राजमार्ग गलियारों (bilateral highway corridors) पर आपातकालीन लैंडिंग सुविधाओं (ELFs) के रणनीतिक एकीकरण को GS-3 बुनियादी ढांचे/सुरक्षा (infrastructure/security) में शामिल किए जाने की संभावना है।
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